Snagg30

Sykt at det har gått 2 år siden kjøp, føles ut som knappe 2 måneder siden vi diskutere forskjellige F90’er på Finn. Velkommen med tråd noe forsinket hvert fall jeg synes denne bilen er innertier, interiøret setter prikken over i’en for min del. Og som @E.C. er inne på mener jeg at mangel på karbon tak er helt ubetydelig og kanskje heller positivt. Du skal ikke pushe runde tider og da er soltak på fine sol dager alltid vesentlig kjekkere en å spare noen kg høyt oppe. Gratulerer igjen med nydelig skute Og takk gud for det ikke ble bytte i G80, det må ha vært ditt svake øyeblikk dette året

Enda en heftig forum bil det ikke finnes tråd til. Tar gjerne imot lesestoff nå mot jula @BMWE39turbo hinter litt til deg og.

Føler Porsche sin fiasko satsning på elektrifisering av sine biler sier deg litt i mot her, Porsche har jo nå snudd i likhet med mange andre og skal fortsette med forbrennings motor nettopp fordi kundene fortsatt vil ha den gode gamle motoren. Selv taycan skal jo få motor nå Det blir hel rått. Jeg tror og du tar feil på det siste der og vil heller si entusiasten er på høyde med vår tid om ikke mer. Mulig dette har med å gjør at det blir mer og mer sjeldent? Ikke vet jeg, men min erfaring når jeg er ute å kjører med mine biler så er gleden størst hos barna. Vi har 3 unge gutter hjemme og det er ingen der som har noe interesse av el bil.

Vi har jo kommet til et punkt nå hvor skiller på forum medlemer med lån og de uten, blir noen tøffe krigs feider her inne neste år

@papertiger Nå kjørte jeg 330e / F31 / G21 og jeg mener helt oppriktig at ingenting med D3’n kan sammenlignes med noen av de bilene på noen av områdene. Mine første tanker når jeg kjørte bilen var at den minte meg mye om å kjøre 911’n i default setting, styre følelsen er så bra som det overhode kan bli og det er vanskelig å skille om det er hydraulisk eller elektrisk styring. Den spiser ujevnheter som en 7-serie hvor den samtidig er plantet i bakken som 911’n, om de to nevnte bilene fikk et barn ville resultatet vært en Alpina D3. Ved kjøring i høye hastigheter er den dønn solid på rattet og går rett frem, akkurat slik som med folkevogna. Jeg er meget imponert! Jeg tok meg en lengre kjøretur i går for å kunne besvare spørsmålet ditt bedre og kjørte Glomset veiene vi har her lokalt, dritt veier med mye svinger og her kjenner jo man fort at bilen er stiv i sport modus men her hadde alle biler vært noe ukomfortabel å kjøre med, tipper en 5-serie med senk og føles litt slik til tider? Tror hvert fall ikke du vil savne noe på komfort fronten om du bytter beite, om du gjør så leverer bilen så høyt på andre områder at det veier opp for det lille tapet. Jeg tror vi skal til dine trakter på ferie i sommer, du må gjerne komme og hente bilen for en tur! eller om du skal til Ålesund så bor vi så og si med flyplassen, og siden M3’n skal beholdes har vi en bil å avse. Anbefaler deg å prøve bilen om Alpina vurderes, jeg var like imponert over kjøre egenskapene til denne som med Porscha. Litt fordi jeg ikke viste hva jeg skulle forvente og derfor ble overraskelsen stor. Jeg trodde Alpina hadde montert på helt nytt understell men de baserer seg på BMW sitt m-sport adaptive understell, samme som vi hadde i G21’n men igjen det er ingenting som kan sammenlignes. G21 bar preg av «kaste på senk så nå er bilen pinne stiv uansett hva». Alpinaen har markant forskjell i vanlig modus og sport, hvor den faktisk er komfortabel i komfort også da vesentlig mer sporty i sport. Pluss den kan gjør dette! IMG_4901.mov For de som vil lese enda litt mer. https://www.alpina-archive.com/?page_id=16738&nmt=D3-BiTurbo @Fredrik 90 tusen takk! Bilen kler nok svært godt kjøring på motorvei men må "arrestere" deg litt på at de ikke er laget for svingete veier for jeg tror oppriktig denne bilen hadde kjørt i fra mye av M light bilene på svingete veier. Men det er veldig kult å se hvor retning stabil den er ved høyere hastigheter, Alpina er virkelig noe eget. Men som jeg skrev over jeg tok meg en tur hvor jeg tar alle mine «gøyale» biler på tur i går og det var intet annet en jævlig gøy! @Marius2002 Ble covid runde her så lite har skjedd denne uka, men bobla kommer snarlig skal inn til Groven for full pleie og gjør seg klar til tøffe tider på Rudskogen, sola snur snart nå.

@Skulebollen Takk! Nei det fungerer utmerket for vår del, jeg har jo sagt før jeg ikke skjønner plass hysteriet til folk når selv en G30 blir for lite plass. Hvilke bil hadde folk når de var små? Vi kjørte noen trange dritt biler og overlevde dette fint, ungene her takler å sitte trangt 1-2 ganger i året når vi alle er på tur. Vi har bare en som bruker bilstol nå så plass blir mindre og mindre en faktor. Snart er eldste så stor han ikke ønsker å være med på tur og da kan vi bruke 911 Hehe ja vi er glade i å bytte begge to, bare kjekt det. Men har tenkt å beholde den på lik linje som Porscha har sluttet helt å kike på GT3 etter den kom i hus og som regel begynner tankene å spinne ganske kjapt om jeg ikke er helt fornøyd

Må si meg enig! Facelift på i4 er lekkert

@liffi Takker! Nei du er inne på noe, og jeg er vell egentlig ikke helt uenig. Det er analog og enkelt, med fine farger. Minner meg litt om E46 M3’n og det er jo noe av det vakreste og minimalistiske man kan ha. @mr.pingu Joda jeg har to små knapper bak rattet man kan gire med, men var lekre de paddle shiftene der. Man tro om de kan retro fittes

Var en lokalt her som fikk trøbbel med sin M550i (tunet) og måtte selv står for faktura på godt over 400.000kr, tipper det koster enda litt til på en S63 så det budsjettet burde nok øke litt

@mr.pingu stemmer det, tenkte på LCI rattet men det kom aldri på Alpina. Dessverre men får stå i det @BrokeBoi Mange takk Hehe ja det er mulig, hun lider hvert fall ingen nød. Men nå liker jeg bilen så godt jeg frykter det kommer enda en bil som hun kan bruke @mslello To fine farge klatter her nå Alpinaen minner meg om ei 911 og 5’er i en og samme karosseri. Meget imponert over hvordan den er å kjøre selv på myke piggdekk. @ball nei er nok ikke aktuelt, må være Alpina originalt fått knipset noen bilder etter først håndvask, ser ut til at bilen har levd et godt liv med mye stell. Ikke mye å sette fingeren på tross 10 år gammel og 127.000km

Fikk en liten pakke på døra

@papertiger Tusen takk for det! Og bare for å ha det klinkende klart, det blir ikke montert noe annet en Alpina OEM deler i min bil, angående rattet var bare en ønske tenking og kommer ikke noe M-sport ratt her @fupsaker det har du helt rett i

Når jeg kjøpte G11 750i og vi koblet denne opp på Bavaria sitt logg system hos den ansatte jeg kjenner lokalt her så var det ikke måte på hva som kom opp på garanti arbeid, den lista var latterlig lang og kan ikke gjengi alt. Men det var mye turbo og kjøle rør som var nevnt, samt da etterhvert motor bytte på rundt 80.000km om jeg husker riktig. Min hadde ikke hatt mange eiere og alle servicer var fulgt med lav km kjørt mellom hver skift så dette hadde ingen direkte årsak. Disse motorene er jo kjent for å måtte byttes, husker en tid tilbake hvor dette ble diskutert og jeg sjekket absolutt alle V8 BMW som var for salg på Finn og lagde til en liste og dessverre var den ganske lang.

Takk for det! mange takk! Må vell få til et Alpina treff til sommeren? Satser på det går bedre en dagen Rudskogen i sommer Tusen takk! Helt enig, kjekt med stor vogn som går godt. Du har jo fått en flott skute selv nå, leser gjerne litt om den i tråden din selv om det er BMW forum Tusen takk Lasse! Blir noen oppgraderinger med tiden her Kjekt å ha en bil man kan sulle litt med uten å miste alt som heter garanti og lignende. Tusen takk Ørjan! Er veldig kjekt å endelig få blitt eier av en, trodde dog aldri det skulle bli diesel men med et slikt dreiemoment så blir det et greit plaster på såret i mangel på lyd. Ellers enig at farge kombinasjonen er helt nydelig, eneste som kan trumfe dette må være en grønn G21 med Tartufo skinn innvendig. Tusen takk! Ja stemmer det var slik det var, er nok mange som har tabbet seg ut her. angående lyktene så mente jeg selvsagt å kjøpe forskjellige lykter men tilsvarende bare fra to forskjellige biler. Men sier seg selv det selvsagt går, teit spørsmål. NBT EVO’en er min så hold deg unna Tusen takk! skal huske på det, blir dog litt vente tid på deg. - - - - - - - - - - - - - - - - Fikk melding fra @Netlandet at han kunne ordne Alpina deler så nå er ny innstegs list bestilt pga litt slitasje samt spacere Annen ting jeg kunne tenkt meg er LCI ratt men det kom vell aldri på F30/31 meg bekjent. Er vell kanskje det eneste jeg overhode ikke liker med bilen er sport line rattet. Kopper til lokalet er ordnet

Da er 7-serien pensjonert seg fra sine gjøremål her og vi har handlet oss ny bil Blå Alpina D3 Biturbo med 350hk og 700nm, kombinert med hvit Merino skinn er dette en ekstremt deilig kombinasjon, ekstra kjekt at nedre dash er trekt i skinn og øvre dash er trekt i skinn med hvite sømmer (perfekt). Diesel forelskelsen fortsetter med andre ord, et vanvittig skyv i denne bilen her i samme hvilke gir man har. Helt rått! På 0-100km/t er det ikke mye som skiller denne mot både Porscha og X3M’n vi hadde. ble brått litt forandring av bruk når jeg kjøpte meg dedikert arbeids bil for planen var å beholde 7-serien en god stund men 20.000km kjørt på kort periode gjorde det til at bytte kom noe før en ønsket. Og den bilen er for dyr i drift til at samboer skal bruke den daglig, er jeg som må stå for kostnadene samt begynner den nå å ha ha gått ganske langt. Fantastisk bil på alle områder har den vært og jeg mener fortsatt at alle burde eie en 7er en gang i livet Litt av grunnen til at det ble Alpina er at fruen har siden sommeren mast nesten ukentlig om egen ///M bil, vi ble liggende bak en R8 i sommer på vei til Rudskogen hvor jeg i M3’n og hun i i3s. Det skjedde åpenbart noe med henne den turen for hun har siden den tid gnålt om at vi må ordne henne en egen bil, jeg synes selvsagt det er drit gøy for ingenting med henne tilsier at hun i det overhode liker bil eller kjører bil. Hun er sosionom og ser ut som en sosionom men etter årene i lag har det kommet en interesse og glede av hyggelige biler, men med 3 barn så er det ikke mye som sier at enda en liten bil er forenelig med livet vårt. Så nei @Marius2002 jeg har ei fru som ikke bryr seg så mye om oppvarmet bil og billig strøm, hun ønsker noe som går fort og ser tøft ut og hvilke bil passer bedre en F31 Alpina? Vanskelig å matche denne på utseende - prestada - plass. Pluss det er en Alpina og det har stått høyt og lenge på min liste så dette er minst like mye bil for meg som henne, nå gleder vi oss til felles turer med hver sin bil. Jeg tipper dog det blir en del folkevogn på henne og Alpina på meg Jeg har en del planer med Alpina’en da denne skal beholdes. Og før kontrakten ble signert hadde jeg allerede handlet LCI baklykter, disse kommer frem allerede i morgen tror jeg. Samt har jeg kjøpt nye reflekser bak som blir lakkert men jeg har jeg muligens bommet? Kjøpte refleks til en M-sport bil og disse baserer seg vell på sport Line baut og da vet jeg ikke om de passer. Får se i løpet av uken Neste på lista er 6WB display, her venter jeg på pristilbud fra Tommy. Ligger flere på Finn men man skal være noe kritisk til hva man kjøper for etter et gitt årstall har man ikke mulighet å justere km.standen, usikker på når dette var. @Saltkjelen har du peiling? Om noen kan bekrefte at dette er riktig nbt evo samt at alt jeg trenger medfølger for å montere så kjøper jeg det tvert. Takk på forhånd Har funnet meg en hoved lykt hos bil opphoggeri, denne stammer fra en bil med adaptive led lykter (LCI) og skulle få den for kun 6000kr, original pris er 25.000kr. Kan jeg kjøpe denne og en helt annen tilfeldig hoved lykt og montere disse? Har adaptive bi-xenonlys nå som ja er noe utdatert. Hvor finner jeg spacere til Alpina? Er egentlig ganske grei stance på bilen men kunne gjerne tenkt meg det enda mer flush for å få det helt perfekt. Jeg prøver og å finne nye originale innstegs lister men sliter med å finne deler, noen med råd her?

Alpina’en gjør som Porscha, overgår (nesten) alle forventninger. Men dette er ekstremt bra

Hvor blir tråden av?

Skulle til å poste og tagge deg i denne! Husker når jeg spottet denne i Fredrikstad i sommer, fytti for en bil. 750i med blå farge utvendig og brunt innvendig

Bare hyggelig! Si ifra hva dommen ble da, er nysgjerrig

Sjekk en som er norsk solgt, da tipper jeg vi snakker helt annen pris. Har ingen erfaring når det kommer til uhell med bil hos IF men vi oppdaget sopp under oppussing nylig og der fikk vi avslag før de i det hele tatt fikk se bilder av soppen. Og kunde behandler var noe av det mest ubrukelige menneske jeg har vært borti

Sjekket du om bilen var import? IF har skyhøye priser på alle import biler, tror de skulle ha 40k på Porscha. Tryg skulle ha 13.000kr

Ikke helt overbevist @Skulebollen? https://www.finn.no/mobility/item/382418533?ci=22

Dette hadde jo vært et kjempe kjekt alternativ samt enda mer unikt. https://www.finn.no/mobility/item/327158325?ci=25