Snagg30

@E.C. Bingo! Takk. @Orjan om det er samme som Lasse har så liker jeg det, så da avventer jeg litt til @Saltkjelen svarer jeg er jo svak for farget interiør og tar gjerne en svart bil med pent interiør. Alltid penere en svart/svart. edit: fikk tilsendt bilder i sollys, synes det er pent jeg.

Dette liker vi! vi har jo det allerede her inne i regi av @E.C. sin tråd, men flott om det blir en ny standard for alle biler og verksteder. https://www.tv2.no/broom/slik-skal-det-bli-tryggere-a-kjope-bruktbil/17223802/

Ja jeg liker jo interiøret på bildene her, og er på utkikk etter konebil og synes denne er tøff.

Var det ikke noen av dere som har sett dette interiøret i virkelighet og sa det var jævlig? Eller var det et annet interiør? https://www.finn.no/mobility/item/372412594

Jeg hadde nokke prioritert skikkelige bremser om du ikke kjøper keramiske, samt nytt understell også få satt opp riktig camber og da tilslutt noen gode cup2 dekk eller trofeo R. Sist nevnte er jeg meget imponert over ellers tror jeg F80 er mer en bra nok som den er OPF er partikkel filter som igjen tar mye av lyden, dette bidrar til negativ opplevelse under kjøring da bilen føles ned tonet kontra de uten. Deal breaker for noen men andre ikke

Hadde hvert fall vurdert en bil uten OPF om du ikke skal tune bilen ihjel og bygge om til banebil for da kan du fjerne filteret selv. OPF kom i 2018 og ved sjekk av VIN så vil dette være spesifisert i utstyrslisten. Utover det hadde jeg valgt en competition utgave, eventuelt kjøpt den M4 CS’n som ligger ute for salg hadde jeg ikke hatt bobla hadde jeg kjøpt den tvert. Skal du ha bilen helt original med motor og drivverk forsikring? Da hadde jeg kjøpt en av nyere årgang med grei km.stand skal du bygge mot banekjøring hvor den skal kraftig modifiseres hadde jeg kjøpt en litt eldre en. Blir spennende å se hva du ender opp med

Høytrykks pumpa og turbo er vell og en kjent svakhet på disse, ellers en stor fordel at registerkjede er tatt.

Du prøvde jo å selge den til meg allerede så ikke helt fornøyd?

Herlig! krysser fingrene for du er klar. Vi reiser til Sveits og alpene siste uken i juni, kanskje vi treffes.

Ikke greit at her mangler tråd på denne! Du er vell klar til Rudskogen i april?

Fremstår profesjonelt når tlf nr til markedssjefen i jobb annonsen har skjult nr på 1881.

Føler det fortjener å ligge her, her var han god som du nevner

Gratulere igjen! Deilig bil

G21 i nydelig farge, er så lekkert! Selger skriver massasje i annonsen så her bommer man litt. https://www.finn.no/mobility/item/380568736

Helt enig! Utvendig ødelegger for meg, men fortsatt sprekt og kult.

Rått! https://www.finn.no/mobility/item/380202219?ci=10

Ja regner selv med det er slik, eller det må vær slik for mva meldingen sender regnskapskontoret hver 2 mnd

Takk! Så da blir total prisen min 814.000kr på bilen jeg bygget om jeg har forstått riktig

Driter meg sikkert ut men stiller kun dumme spørsmål en gang Hvordan fungerer det for firmaer som bestiller/kjøper ny bil med grønne skilt og bruker delvis finansiering og skal få tilbake mva? for å gjør det enkelt og ta utgangspunkt i bygget under og runder av summene til 1 million med mva og 800k uten samt man fullfinansierer, man tar vell ikke 1 million i lån og får tilbake 200k? www.ford.no/s/9YJe

Noe kort svar da jeg er på reise. Min anbefaling er IKKE kjøp, har solgt noen hundre varebiler nå og den bilen der er den eneste jeg ikke tar inn. Om bilen nettopp har byttet registerreim så kanskje du er trygg men reima går konstant i oljen og er relativt kjent for å kapitulere med påfølgende motor ras. Kjøp diesel men der og er det viktig at reima er byttet, nok av havari der og.

@Ingvaldsen det får du til Porsche og. @BMW E93, nå E63:-) Neida jeg slapp med skrekken skaden var innafor spec så ingen problem å bruke den videre.

Ja det heter PAW En svenske fikk dekket sine ødelagte skiver på garanti.

Herlig arbeid og herlige bilder

@Saltkjelen var noe dårlig formulert ser jeg og, G05 ble vurdert i starten hvor den ville bli brukt som både familie bil og trekk bil. Men det blir et dårlig regnestykke og det ble mest fornuftig å ha en dedikert jobb bil samt en elbil som familie bil. i4’n har jeg sendt melding på Tror ikke regnestykket på en Audi eller BMW blir så mye bedre, koster ca 80.000kr pr skive hos Porsche og det tipper jeg Bavaria og tar. edit: som jeg trodde koster en skive nesten like mye på en BMW, er noe overdrevent at Porsche er så innmari dyrt. Har en faktura liggende i bilen fra service på Porscha og den var billigere en 7-seien og X3M’n.

Da ble det ny bil en stund før jeg hadde sett for meg, planen var å beholde 7-serien til neste år men jeg kjører såpass mye at økonomisk sett er det ikke logisk for min del å bruke en privat eid G11 som arbeids bil. Har aldri vært mer nøye ved valg av ny bil en denne gangen her og har kiket på forskjellig Først ut så var jeg å prøvekjørte en G05 45e som virkelig falt i smak, her har BMW laget en nydelig bil med plenty av krefter i overskudd. Likte denne bilen mye bedre en Cayenna, eneste Cayenna er bedre på er den sportslige biten men hvem bryr seg om det i en slik bil. Hadde valgt G05 over cayenne ved hver anledning, penere er den og. Og som forventet hadde disse et mye bedre forbruk en Porsche hybrid drivlinje Var så innom transporter og Mercedes vito men disse falt ikke helt i smak, transporter ser ut som ei blikk boks uten ei eneste linje. Vito er finere men var ikke helt for meg, er noe med disse bilene som er gørr kjedelig var og på vei for å handle en 2020 X3 2L diesel, denne hadde gått 20.000km og hadde nok fungert supert som arbeids bil men denne ble solgt samme dag. Så dukket det opp en anbefaling på Finn.no på en Ford Ranger, den fanget interessen min og jeg leste meg opp på litt tester hvor konklusjonen var klar. Disse har blitt mer personbiler en tidligere samt er de nå utstyrt ganske greit. Var ta å prøvekjørte denne og var overbevist etter noen timer Denne ble hentet hjem tidligere i uken, her var målet lavest mulig km.stand slik jeg har en del å kjøre på før jeg når 90.000 - 100.000km og selger før jeg gjør samme prosess på nytt. Gått 45.000km - automatiske lys - adaptive cruise - webasto - Apple CarPlay. Og da har jeg alt jeg trenger for mye kjøring, opplevd kvalitet er meget bra og innvendig er det ikke mye følelse av å kjøre en bil med grønne skilt som er like tung som nye M5. Og med 3500kg hengervekt kan jeg nå kjøpe henger som rommer 2 biler M3’n ble tatt ut av vinterlagring og kjørt til Herøy for vinterlagring der, trenger plassen i lokalet og M3’n blir nok beholdt om alt går etter planen. Da blir det en annen type "bygg" og går over til å få den i 100% kosmetisk og teknisk tilstand, kosmetisk er der nok ganske mye påkost i form av lakkering - innvendig oppgradering av slitte overflater og tak duk som slipper. Teknisk blir det nye foringer baut og da er det nok ikke mye mer foreløpig. Måtte kjøre noen timer før jeg kom frem og det er aldri feil i denne bilen. stoppet innom Tobias sin nydelige E24 635csi Og fremme til sin nye lokasjon og med full tank 98. 7-serien nyter roligere dager og har fått seg en grundig gjennomgang med vask. Samt fått tatt service på den Dette trengtes kjøpte meg verdens beste «dings» Har vært en meget god bil dette og har tilbrakt mange dager bak rattet totalt og det er vell ikke mye som slår en 7-serie som en «kontinent» krysser. Har blitt mange 18 timers dager og bilen har fungert uten noen feil, hadde km.standen vært lavere hadde den blitt beholdt. Men nå blir det elbil på oss som hoved bil, vi var å prøvekjørte polestar som begge likte men det blir nok i4 på oss noe pris forskjell men mye mer bil i mine øyne Dette er en god kandidat i ønsket farge både innvendig og utvendig Bobla ble satt bort for vinterlagring men så ble det jo et snev av sommer samt hadde jeg tatt meg 4 uker fri fra "vanlige" jobben og har fått gleden av å legge bak meg 5000km nå i godt lag. Mye flotte veier i nærområdet og en bil som leverer skikkelig kjøreglede Sjekker med Porsche center Ålesund om man det var ok med små modifikasjoner men da var det bare å drite i PAW. Så måtte ta til takke med velour matter i racing yellow farge likt eksteriøret Var uheldig å møtte på vei arbeid og det låg store steiner i veibanen men med mye trafikk bak var jeg pent nødt til å kjøre og selvsagt måtte det skje, kom noen jævlige ulyder før det til slutt kom en høy smelle lyd.. Men heldigvis var jeg innafor kravet på 1cm lengde og 2mm dybde. Spurte de om pristilbud for bremse bytte i tilfelle uhellet var ute, her er det i tillegg er ratt inkludert på 30.000kr Denne fikk seg og en grundig gjennomgang På lokalet har jeg skrinlagt alle planer om bil heis og kommer til å bygge mesanin hele "topp etasjen" og får opp kjøkken - toalett - ordentlig kontor. Får stå slik midlertidlig. Til uka kommer snekker firma for videre planlegging men tror dette skal bli en del billigere en prisene til lager seksjoner, her er en snekker noen hakk lenger bort som har bygget sitt selv og havnet på 35.000kr i materiale. Lagerauksjoner skulle ha flerfoldige hundretusen