TorsteinAa

Flott bil! Jeg var veldig nærme på å kjøpe en 523 stasjonsvogn selv når vi skulle bytte ut E39 stasjonsvognen vi hadde, men det ble for lite plass på parkeringsplassen vår dessverre så det ble F34 istedet for vår del, men synes fortsatt motorlyden på oppstart er merkelig etter mange år med rekkeseksere. Håper bilen leverer og du ikke får større problemer videre

Djeezus, sjekker jeg den Nokian Hakka black 3 på vianor, får jeg den fantastiske prisen 3041 pr stk i størrelse 225/45/19 så det er tydelig lurt å sjekke rundt på priser som du gjør. Jeg må kontrollere dekkdybden på sommerdekkene våre vi har, men har ikke 4x4 så kanskje noe lettere da.

@Eivind92 Lykke til med valg av bil. I en bil med den fargen, ville jeg heller gått for Cognac fargen på skinnet. Eksempel på bilder fra en tilfeldig annonse fra finn: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=340064229 Søker du opp i4 m50 og fargen grønn får du litt eksempler på ulike kombinasjoner

Fant følgende info på nett: What is the difference between N47 and n47t engine? 47T is an update supposed to have addressed the timing chain issue, who knows whether it works or not. Best to avoid N47 altogether. The first major technical update happened in 2009 iirc, in an attempt to address the chains snapping.28. aug. 2019" https://www.babybmw.net/threads/n47-vs-n47t-engine-difference.122860/

Enda godt det gikk bra!

plass i lengderetning 3 GT med "vanlig" barnesete når passasjer i framsetet er ca 175

Jeg har kanskje nevnt det i litt mange tråder her på forumet, men vi valgte bort både F11 og X3 når vi skulle kjøpe nyere bruktbil pga trange bakseter. Det var mye mer plass i F34 i lengderetning samt at bilen er fortsatt praktisk og har en grei størrelse for kjøring i by inkl de fleste parkeringshus. Du får 3 serie GT i mer artige varianter enn det vi valgte( 320 GT), men med 2 unger i baksetet er det lite annet en myk kjøring som leder frem til målet uansett. Hjelper ikke med 300 hk, om man må stoppe for å kaste spypose i hver sving. Modellen begynner kanskje å bli gammel nå, men kanskje verdt en tanke

Bare for å sette ting i perspektiv: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=332268082 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=334501332 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=333900521 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=331751348 Du får veldig mye andre biler til lavere pris en en 2012 F30 stasjonsvogn til 200 000 Så ikke se deg blind på den stasjonsvognen mvh en som ikke hadde egen bil før jeg var 27

Å kjøpe en bruktbil eller bil er uansett beløp en måte å kjøpe seg kostnader på. Valget vil nok være avhengig av både hvor mye du har til rådighet til å fikse og om du tar noe av kostnaden selv i form av arbeidstimer for å reparere det som evt dukker opp. Selv med mye vedlikehold, kjøremønster som mye pendling vs bykjøring er 200 000 et stykke samtidig som bilen er over 10 år. Mye kan hende og det er lite garantier ute å går.

På vår 2013 F34 modell er også ambient belysningen svak i forhold til det som ser ut til å nærme seg nattklubbelysning i moderne bilder. Kanskje de bare starta litt forsiktig?

Vi hadde E39, men selv om jeg likte tanken på nyere 5 serie når vi måtte bytte ( vurderte sterkt F11), ble det F34 og en av hovedgrunnene var størrelsen på bilen og div parkeringshus vi benytter ofte.

Vi vurderte 3 serie stasjonsvong, men fant ut at i det daglige var mer bakseteplass mer viktig en maks bagasjeromsplass. - da ble det GT modellen. Du kan kanskje klare å prute ned litt noen av de som har ligget lenge nærme det som den kandidaten du har nevnt i post over? https://www.finn.no/car/used/search.html?model=1.749.2000529&sort=PRICE_ASC Ser blant annet 1 med "ny" moter og en som ikke har kjørt like langt som din til noen få 10 000 lapper mer ( som du kanskje kan få pruta ned litt?)

Bildene bare ledet til den fantastiske salgsteksten

Hei siste tiden har flere fått felger tatt fra BMW og blant annet i4 modellen i Oslo området. Dersom du gateparkerer, kan det være lurt å prøve med noen gode låsbolter osv for litt økt sikkerhet? - dobbelsjekk i alle fall forsikringen din. Bildene nedenfor er fra Årvoll.

Det er nok for å kutte vekt skal du se...

Flott bil med en litt annerledes fargekombinasjon. Hvordan opplever du støydemping og "bråk" i F31 vs bilen du hadde? Vi gikk fra E39 til F34 og det vart en mer støyende tilværelse særlig på motorvei for vår del

De vil egentlig ikke selge og sier til familien "Nei iiiiingen vil ha den - vå må bare spise mere havregryn og ikke kjøpe julegaver i år..." Håper du finner en bra match og selger

Vår E39 med automat og M54b22 motoren brukte også over literen på småkjøring. Tror det minste jeg hadde på langkjøring og fullpakka for ferie med den var 0,7. Når forbruksmåleren kan gå opp til 3 liter på mila er det nok bare sånn. Det som kan hjelpe litt som folk har nevnt, er å sjekke tennplugger, filter, dekktrykk og kjørestil - men gratis blir det aldri. Du kan kanskje trøste deg med at du betaler for bruken av bilen litt pr mil fremfor mange andre som får kostnaden senere i form av turboras eller annet gøy ( har n20b20 motoren og venter bare på at turboen sier god natt - det vil skje på et tidspunkt )

Vi gikk fra E39 stasjonsvogn til 3 serie GT. Nye bilen ser mindre ut en E39, men tror den var 2 cm kortere og ellers ganske nøyaktig lik i størrelsen. Bagasjerommet var også omtrent likt i antall liter, selv om en ikke får inn like mye firkanta kasser ( noe jeg ikke har bruk for uansett ). Alle biler har blitt større og bredere med åra, så en 3 serie er lik en eldre 5 serie, 5 serie like stor som en "stor bil" i gamle dager 7 serie osv. Så har du ikke mye plass, er det kanskje greit å sjekke mål og vekt

Vi har hatt 3 serie GT som familiebil etter at E39 stasjonsvognen ble for gammel. Ingen problem med plass i baksetet eller i bagasjerom i det daglige og det har også holdt på langtur og ferie for vår del. Vurderer du F31, så ville jeg også tatt en titt på denne, da vi valgte bort stasjonsvogn av 3 serie pga plass i baksetet. Første eier av vår bil, var en bestemor med 3 barnebarn som i en periode hadde 3 barneseter baki, så det sier litt om plassen. Nå har vi 1 sittende i barnesete og en sittende på pute og plassen gjør det enklere for de å klatre inn og ut av bilen og størrelsen er akkurat grei nok til at det funker her i Oslo med enkelte besøk på parkeringshus i sentrum samt butikker og gater. Emmiljunga vognen som vi hadde gikk akkurat inn i lengderetning og det var også plass til nordic cab sykkelvogn ( men ikke fryktelig mye annet ) når vi hadde den med for å dra på rusleturer andre steder i Oslo og omegn.

3 serie GT har fungert greit som familiebil for oss med 2 voksne og 2 barn som er ferdige med vogn osv. Det gjorde også e39 og begge har rett over 500 liter bagasjerom. Tror det er kanskje minimum størrelse for et bagasjerom på ferietur? Dersom baksetene i denne volvoen er kurrante for barneseter, kan en nok komme langt med denne i det vanlige og så evt ha en skiboks på sommerferietur Det er i hvert fall mange *40 varianter i nabolaget her, så mange som liker både Volvo og Polestar.

Syns bilen er flott i hvitt og putt heller de titals tusenlappene en foliering vil koste ned i godt vedlikehold/driftsbudsjett - du får igjen for det den dagen du evt skal selge.

Hekken virket umiddelbart litt rar for meg, men samtidig ser jeg likheten med nye 7 serien, så kanskje noe som vokser på en med tiden. Jeg har uansett ikke plass til en slik i lommebok eller parkeringsplass, så får heller glede meg over andre som nok kommer til å rulle rundt i gatene med tiden. i4 i en eller annen variant er nok mer en fremtidig alternativ for meg den dagen dagens 3 serie GT blir pensjonert

Den kan nok bli fin nok, men en suv er "Tung og firkantet" nesten uansett. Den ligner litt mye på Lamborghini Urus til at dek har så mye unikt over seg. Blir uansett for dyr for min lommebok og bruk