DrSakke
-
Innholdsteller
152 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
DrSakke's Achievements
-
Sverre 2468 reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
HakonLimseth reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
*MrB* reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Ingvaldsen reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
KMT reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Ampera reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
kult med positiv feedback!!🥰 Har fått beskjed om to fine brukte for 5k, syns det er bitte litt dyrt mtp at de må sandblåses og pulverlakkeres i tillegg. men så vokser ikke stolper for ABS i trær.... bare jeg får tak i stempler med ønsket spec så blir motorn ferdig. er straks ferdig med forstilling med nye deler og ordne i motorrom. Må skifte pakninger i girkasse....osv osv. men det er ikke fryktelig mye igjen
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
Leiv’s E34 M5 - Alpina & mye annet ymse
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Problemet er vel å få alt beint slik at calipperene sitter riktig ift skivene. fylle inn med TIG og borre nye hull muligens- men der og legger man MYE varme i området og man kan jo lure på om det blir rigtig det heller....
-
Ja, vet det. Ja, det er nettopp det han har fått til, bremsene var montert på når jeg kjøpte bilen. Han har utvidet hullene slik at bremsekalipperen kunne boltes på plass. ødelagt helt prima fjærbein.
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Sto på bil, bilen hadde "oppgraderte bremser" Alt så veldig bra ut ved inspeksjon, dette ble åpenbart først etter at alt var demontert
-
sveigis reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Rune-K reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Ja, da har jeg skrudd igjen. begynte å demontere høyre siden foran. runda seff av umbrakoen i bremseskiven. så tar jeg av calipperen og ser dette... sjekker da det fjærbenet som jeg tog løs tidligere... ja, akkurat samme der. erre faen mulig. Forrige eier har utvidet hullene for at calipperene skal passe. skulle angivelig være 4 stempel brembo fra 7-serie/e34. Disse skal jo være bolt on...han måtte ha brukt e38 eller noe. disse er vel ødelagt? faen, e28 ABS stolper vokser jo ikke på trær... faen Sakke
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i.Div planlegging ,sveis etc
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Vil du ha tips så bare send melding. Vi har tre utendørs badstuer i familien og jeg har bygget badstu i leilighet og hus. mvh Sakke
-
Samme mann.
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Iv3rs3n reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Olaandref reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Takk!! Helt merkelig at disse ikke dukket opp når jeg søkte for stempler/pistons bmw m30.
-
Med CR 9.0:1... men går tydeligvis å bestille med andre CR også ser jeg, og ikke så ille pris. takk!! mvh sakke
-
DrSakke reagerte på et innlegg i et emne:
DrSakke sin M535i -86 zinnoberrot
-
Når jeg satte inn nummer i 1881 så kom det frem nordbohus, googlesøk på firmanavn så kommer dette nummeret opp, firmanavn i 1881 oppgir ingen nummer.... er nok riktig nummer, men pussig... jeg fant ham via messenger/fb da jeg fikk bare tips med hannes navn og ikke firma...
-
Har snakket med J.Stavik. Initialt virket det som at det var veien å gå, men når jeg sist kontaktet og ville ha bekreftelse at han kunne levere så har han ikke svart på meldinger.... mvh Sakke ps. Tel.nr du la ut er til nordbohus i molde....
-
PPF? Hjemmeside? Finner ikke med googlesøk? Har prøvd å søke, sendt forespørsler til speedong, motornord osv. Jeg har ikke fått tak i noe hyllevare hvertfall. Finnes en god del til stempeldiameter 91,5mm , finnes en del til motorer med 144mm råder. Men standard b34/5 råder har jeg ikke funnet noe fornuftig- linker? tenkte nå i første hånd boring 92,5-93(92,5 er 2. overdim.
-
Tja, det går sakte som vanlig. Travel høst og ikke mye gjort på bilen. Motorbygg gikk fremover, men når alt ble demontert for inspeksjon(forrige eier hadde montert bunndelen ferdig) vi valgte å gjøre dette fordi det er investert en del penger og tid i toppen. Angivelig var blokken honet og dekket og det var nye ringer på stemplene. Viste seg at blokken var honet gamske mye, så ring gap var altfor stort. I tillegg var dype riper/merker i sylindrene - han som hjelper meg mente at det måtte ha vært et haveri med motorn tidligere. så blokka må bores. dette var jo en M106 turboblokk som ikke er original til bilen. sporene for oljeringene var også kokset igjen. Nå fulgte det med originalblokk heldigvis og denne er urørd- dessverre den og med noe korrosjon i sylindrene som gjør at den må og borres. PROBLEM finnes ikke oversize stempler å finne- mahle originale er listet på GS men virker å være NLA. finnes bare lavkompkolver til m30b34/5. mindre diameter finnes mere valg og til og med for m88/s38. men ikke sugemotor høykomp m30. god jul til meg. eneste alternativ: custom 3500+ moms /stk- heldigvis fant en firma i Finland (futurez.fi) som selger CP carillo rimeligere. Men billig er det ikke.
-
Da er toppen montert med stivere ventilfjærer, titanretainere og stålvipper fra KM-cams.
-
Ja, men håper det går litt fortere nå. Trur det blir bra drag i motorn💪
