Søk i nettsamfunnet

Hei, jeg vurderer å kjøpe en BMW 3-serie 320 D 2.0-163 D 2006. er det noen som vet om det er lurt å kjøpe de som har gått over 200 000 km?

Heisann. Har akkurat joinet forumet, i håp om å få noen råd :p Nærmer seg kjøp av nyere bil nå, har en eldre Mercedes men vil prøve noe annet. Det jeg føler er mest aktuelt er nok 3 Serie E90, men drømmer litt om en F30. I min prisklasse (150k) ser jeg det er noen par, men flere av disse har litt høyere kilometerstand enn jeg er komfortabel med. Hvordan er disse? Tenker på F30, 318d eller noe lignende. Noen spesielle feil som jeg burde se etter, og bør jeg tenke så mye over kilometerstand? Har for meg at det også er bedre å ha en nyere bil som har gått mye enn en eldre bil som ikke har gått noe (sånn med tanke på slitasje) Takk :)

Tenkte jeg kunne ta å dele litt bilder av min bil, og en ellers lite representert modell her på forumet- 3 serie GT. Bilen er i mine øyne en liten genistrek av BMW hvor en får litt av alt. God plass til deg selv, passasjerer og bagasje, kjøreegenskaper, design, funksjonalitet og masse kjøreglede Bilen er en 320ia, og er en av de heller sjeldne GT'ene med bakhjulsdrift og bensin. Perfekt sammensetning i mine øyne. Blir en kort introduksjon denne gangen, men får heller fylle på med mer etterhvert Bilen står her på sommerhjul med 20" MAK Munchen felger. Noen bilder fra mai måned: Legger ved noen bilder fra vi hadde full detailing på bilen før påske, og den var på sitt beste i lakken Vinterhjul på originale 19" BMW LM 598M.

Link til finn annonse: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107529838&fks=107529838

Hei! Jeg lurte på om det er mulig med en LS motor i e46 sedan, på norske skilter? Om det koster mye penger eller tar lang tid er greit nok, men muligheten. Takk for svar

https://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=90210725

Selger 4 stk Bridgestone Potenza S001 Da de ikke trengs. Fulgte med felgene som jeg bruker som Vinterhjul. Kun rulla noen få meter så er som nye. 225/45/18 X 2 255/40/18 X 2 Selger samlet for 3500/Bud. (nypris dekkonline 9686kr). Send PM hvis du er interresert eller sms på tlf 94158587 Hentet fra hjemmesiden til Bridgestone:Bridgestones Potenza tilbyr Formel 1-presisjon og teknologi til dagens sportsbiler. Utviklet med verdens mest krevende motorsport som utgangspunkt, Potenza gir sjåføren en unik opplevelse med perfekt respons, kontroll og sikkerhet.Dekket er utformet for maksimal ytelse og med redusert rullemotstand. Dekket er allerede fabrikkmontert på Aston Martin Rapide og Ferrari F458 Italia. Med stive skulderblokker som sørger for optimal kontakt på veien. "Active inserts" som øker den horisontale stivheten i dekket og samtidig ivaretar vertikal stivhet for gripeevne og komfort. Åpent mønster som gir rask drenering av vann, hjulpet av høyvinklede groper for bedre drenering av overflødig vann.

Heisann alle BMW-folk! Har etter litt tid bestemt meg for å lage min egen prosjekt tråd jeg også. Nøyaktig hvorfor jeg bestemte å begynne denne tråden nå vil jeg komme litt tilbake til senere i denne posten, men tenker det kan være greit med en introduksjon først. Introduksjon Mitt navn er da Patrik Skauen, jeg er 18 år gammel og fikk førerkort på bursdagen min tidligere i år (10. april). Jeg har så lenge jeg kan huske vært mer enn gjennomsnittlig (VELDIG!!) interessert i biler og det var da naturligvis et stort øyeblikk da jeg endelig skulle få lappen og min egen bil. Jeg begynte å lete etter biler så tidlig som høst 2013 og kom da frem til at det var BMW jeg skulle ha. Det var noe med hele karakteren ved BMW bilene som fanget oppmerksomheten min og det var ikke snakk om noe annet enn BMW. Etter mye frem og tilbake mellom modeller endte jeg til slutt på E46. Og blant E46'ene var det spesielt coupe karosseri med rekkesekser og manuell girkasse som appellerte til meg. Jeg hadde også følgende med på ønskelisten: Sportsseter, M-tech2, multifunksjonsratt. Jeg har alltid vært en veldig bestemt og målrettet person. Når jeg først bestemmer meg for noe eller får en idé, fullfører jeg hva nå enn idéen måtte være. Dette betydde da at jeg var fast bestemt på E46 med de kravene jeg hadde stilt til tross for mitt begrensede budsjett på 75.000kr. Igjen så betydde dette at listen over aktuelle biler var ganske liten. Jeg tror ikke det er å overdrive om jeg sier at jeg satt 4+ timer daglig på finn.no, AutoDB og kjøp-/salgssider på Facebook på jakt etter bil. I løpet av en 3 måneders periode var jeg og besiktet, prøvekjørte og vurderte 5-6 forskjellige biler. Hver gang endte det med at bilen ble solgt rett før jeg skulle kjøpe den eller at det var mangler/feil som selger ikke hadde opplyst om. Etter mange hundretalls timer og mil, når så og si alt håp om å få ønskebilen var borte, fikk jeg en henvendelse fra en i Gjøvik. Han hadde en E46 til salg som oppfylte de fleste kravene/ønskene mine. Dagen etterpå dro min far og jeg nordover. Heldigvis kjørte vi hver vår bil på vei tilbake! Jeg satt bokstavelig talt med et bredt smil hele veien hjem, da jeg endelig hadde fått tak i en bil. Ikke hvilken som helst bil, det var nemlig min bil, ingen andres. Bilen: Det jeg hadde handlet i Gjøvik var en BMW E46 320Ci 2000 modell. Det var også en Individual modell, som vil si at både eksteriør og interiør er av en spesiell og sjelden sort som BMW produserte en begrenset mengde modeller med. Bilens spesifikasjoner og egenskaper: BMW E46 Coupe M52tub20 Skarabsgrønn Metallic - lakk // Scarab green - scarabäusgrün Soft Nappa: Ecru - interiør med sportsstoler og sort taktrekk Sportsratt m/multifunksjon Manuell 5-speed 220.000km Importert til Norge i 2005 Originalt Hi-Fi lydsystem Originalt sort taktrekk m.m. Bilen var et godt utgangspunkt og allerede første dagen som eier av E46 var listen en full A4 side med forskjellige planer. Motgang og nedtur: Min far og jeg var i Gjøvik på en søndag. Allerede dagen etter, på mandag, hadde jeg opplevd hvor frekke folk er på en bilparkering. Jeg kjørte bilen til skolen og var ekstatisk over å ha eierskap til en BMW. Og når jeg skulle ta med to kompiser for å vise de mitt innkjøp viser det seg at noen har kjørt inn i siden på bilen min og ripet opp/bulket omtrent 2/3 av bilens lengde. Det var ingen personer å se på P-plassen, heller ingen lapp med kontaktinfo til personen som stod bak dette. Jeg ble forbanna og følte at min lille verden gikk i oppløsning. Dagen etterpå fikk jeg en biloppretter jeg kjenner til å takstere skaden for meg, og kostnaden på utbedring kom på svimlende 25.000kr. Dette var en veldig stor sum for meg på det tidspunktet da jeg hadde brukt mange måneders sparepenger på bilkjøp bare få dager tidligere. Jeg nektet å gi meg så lett, så jeg satt straks i gang med oppsparing for å reparere bilen (Hadde dessverre ikke full-kasko, kun del-kasko forsikring). Etter mye arbeid og strenge regler for pengebruk hadde jeg råd til å reparere bilen og fikk gjort dette vesentlig raskt. Igjen var jeg strålende fornøyd når jeg fikk bilen tilbake fra bilopprettingen og tenkte at nå kunne jeg endelig begynne på den lange listen med planer for bilen. Det fikk jeg også gjort og en hel del ting ble gjort frem til det nok en gang smalt. Denne gangen stod jeg parkert utenfor minibanken for jeg skulle ta ut penger til betaling av bildeler (Ja, man kan trygt si at over 90% av inntekten min gikk til bildeler og oppgraderinger på denne tiden). I det jeg taster koden på bankomaten hører jeg det smelle bak meg. Jeg snur meg og legger merke til en Opel Corsa som står med bakfangeren sin plantet inn i venstre forskjermen og felgen min. Denne gangen fikk jeg riktignok skrevet skademelding da jeg var til stede under selve sammenstøtet. Corsaen hadde påført betydelige skader på forstillingen min, samt forskjermen og felgen. Det ble heldigvis dekket av forsikringen og nok en gang kunne jeg fortsette på planene mine. Men uflaksen skulle ikke ende der. Det er ca. en uke siden den siste hendelsen tok sted nå og det er nettopp denne hendelsen som har ført til at jeg starter opp denne tråden. Jeg hadde vært på 4-hjulskontroll hos en jeg kjenner for å få spissingen riktig og verkstedet var inne på et industrifelt. Etter 4-hjulskontrollen vendte jeg hjemover for å få skrudd litt mer på bilen før jeg måtte ta kvelden. Jeg kom riktignok aldri så langt som hjem den kvelden. På vei ut av industrifeltet var det en nokså krapp høyresving. Denne hadde ganske dårlig sikt da det var en del trær og busker i grøften til svingen. Så man kan si det var med stort sjokk jeg innså at en motgående lastebil hadde kuttet svingen og okkuperte store deler av kjørefeltet mitt. Naturligvis ville jeg IKKE frontkollidere med lastebilen, så på instinkt prøvde jeg å holde meg så langt høyre det gikk for å unngå dette. Men avstandene ville ikke gå opp, så begge dekkene på høyresiden av bilen min gikk utafor asfaltkanten og like etter forsvant helebilen ned i grøften også. Jeg hadde et møte med en metallgjerde i bunnen av grøften før alt stoppet opp. Jeg tror aldri jeg har bannet så mye i mitt liv på 2 minutter som det jeg gjorde etter jeg hadde innsett hva som hadde hendt. Jeg fikk etterhvert roet meg litt og ringte så etter hjelp. Og nå kommer grunnen til at jeg starter denne tråden: Helt fra første sekund som eier av E46'en min har jeg hatt en visjon på hvordan jeg vil den skal bli. Visjonen min er en totalrenovert E46 (altså i samme, hvis ikke bedre stand enn det den var i ut av fabrikken), med ordentlig god og lav stuk og et bestemt utseende på karosseriet. Etter den siste smellen så har jeg altså kommet frem til at jeg skal begynne på visjonen min, og som jeg nevnte over så er jeg av den bestemte og målrettede sorten... Så mens mange har prøvd å råde meg til å gi opp hele bilen og heller kjøpe en ny en, er jeg nå mer motivert og bestemt på å gjøre "ferdig" E46'en enn noen gang før. Ja, jeg kommer til å tape masse penger på det. Ja, det kommer til å ta lang tid på stundent inntekten min. Ja, det kommer til å være mange utfordringer. Men jeg nekter å gi opp på denne bilen, den fortjener bedre enn det. Prosjektet: Som jeg nevnte over kommer det til å ta ganske lang tid, da jeg er en student på fulltid og har skole 5 ganger i uken fra 8:00 til 15:30, men heldigvis skal det mer til enn litt skolegang for at jeg gir meg. Jeg jobber for øyeblikket som deltidsansatt på Infografikk AS, men leverte i dag ut jobbsøknader på 3 andre steder. Så forhåpentligvis har jeg 2 jobber om ikke alt for lenge - der en av de er på bensinstasjon så jeg kan jobbe natt (utenfor skoletid). Kort oppsummert så er planene for bilen å totalrenovere alt som er å renovere. Alt av understell og chassideler skal enten byttes ut eller sand-/glassblåses og lakkeres opp igjen. Jeg har planer om å gjøre et motorbytte til M52tub28 og deretter legge til litt pustehjelp. Har ikke helt bestemt meg for om det blir turbo eller kompressor ennå. For å ta vare på den sentimentale verdien i bilen så skal jeg beholde skinninteriøret slik det er, selv om det er litt slitt visse steder (men for all del ikke ødelagt). Hele teppet skal renses innvendig og nye gulvmatter skal erstatte de slitte stoffmattene. Skal også få satt inn en Dynavin D99 eller Avin Avant 2-din spiller, men utenom det så er interiøret faktisk relativt ferdigstilt. Har jo tross alt gjort en hel del der allerede. Skal også få byttet ut M-tech2 fronten med M3 fanger med en type carbon splitter/leppe. M3 sideskjørt skal på. Hjulbuene bak skal valses og breddes. Bakfangeren må byttes ut til en ny M-tech2 og deler av høyresiden på rettes etter grøfteturen. Skal også få på CSL bakluke og M3 panser. Hele bilen skal til slutt lakkeres og pr. idag så har jeg et lite dilemma i forhold til farge. Skal jeg beholde originaliteten i bilen og lakkere i individual-fargen Skarabsgruen metallic? Er faktisk ganske forelsket i denne fargen. Var litt skeptisk i starten, men den har vokst på meg. Eller skal jeg gå for Aegeansblue Metallic eller LeMansblue - to av de absolutt fineste fargene jeg vet om på E46? Trenger heldigvis ikke å bestemme meg helt ennå for den biten da det blir en god stund til. Det er i hovedsak alt jeg ville ha med i denne første posten på tråden min. Jeg gleder meg ekstremt mye til å komme i gang med dette prosjektet nå og er klar for å ta i mot alt av tips, råd og teknikker for å bli en bedre mekaniker og karosseriarbeider. Jeg har ikke så alt for mye erfaring da jeg bare er 18 år gammel, men alle må jo begynne et sted. Jeg tror det blir veldig interessant og en lærerik opplevelse med et slikt prosjekt og jeg håper et par andre på forumet her kanskje vil følge med på det som måtte skje fremover også. Vil avslutningsvis legge ved litt bilder av bilen fra da jeg kjøpte den ved siden av bilder fra sånn den så ut i senere tid før det gikk i grøften. Får også beklage for et ganske langt innlegg, men som du kanskje skjønner om du har lest så langt så er bil virkelig noe jeg brenner for! Takk for meg! Her er noen bilder (Jeg hadde allerede byttet til M-tech2 fanger og montent coilovers i de første bildene):

Selger 4stk 17x8 felger ET36 Har stått på en e91, sommerdekkene som står på er slitte. kr 1000,- Stavanger,Rogaland.

Ønsker kjøpt en Bmw 3 eller 5 serie, prisklasse 40000-75000. Kilometerstand under 270000km. Manuell gir, ingen spesielle ønsker mtp motorstørrelse og drivstoff. Rust (hjulbuer, dører, bakluke, kanaler, osv) godtas ikke. Eu ok, Om senket må det være godkjent i vognkort Coupe, Sedan, Touring ønskes Ta kontakt: joakim-ber@hotmail.com

Hei! Selger mine M-contour felger, http://www.finn.no/finn/torget/annonse?editAd=true&finnkode=58950097 Gi gjerne bud. På bildene er det lurt seg inn en sort prikk, dette er bare feil på kameraet, er ikke sånn i virkeligheten. Kan være behjelpelig med transport. Svarer på mail og telefon. cholafsen90@hotmail.no 91755181

Hei, jeg har en bmw e90 med m-sport understell og lurer på om noen vet lengden på disse demperne til sammenligning, ser på justerbare dempere og hadde vært greit og vist om det ble høyere eller lavere osv. dersom noen vet høyde på vanlige orginale dempere til denne modellen hadde det også vært til hjelp. På forhånd, takk for svar!

God kveld! Har vært og shoppet litt på GS og kom over koppholder som er egentlig beregnet for 1 og 6 serie tror jeg. https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/vare/932394 Har googlet tidligere og det ser ut som dette passer til E90/E91 med litt tilpasning. Er det noen her på forumet som har gjort dette tidligere? Jeg har prøvd å søke etter DIY både her på bimmers og på andre forumer men finner ingen.

Noen som har M3 Skinnsete hvit til salgs? Som passer i E36-Sedan?

Lufter BMW min for salg Meget pen og godt utstyrt bil vurderes solgt. Bilen var i 2005/2006 den desidert best utstyrte av Autozentrum`s 3-serier. Nybilprisen var over 700.000 kroner! Ring gjerne for mer info Morten 92262104 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=51152857

Vurderer å selge mine m-sport 193-style felger. Ikke kantkjørt og ok dekk. Har stått på 3-serie Coupe (E92) og vil tro det er ET 35. Står i Bergen. Gi bud!

Selger 2 grå skinnstoler til e46 sedan/stv. Skal bare kjapt unna, så den som kommer med 500,- eller høystbydende får de. Innstillingen for å stille stolene opp og ned er litt kranglete med det går å leve med. Ring 46426321 hvis det er interessant.

Holder til i Drammensområdet ! fargen er cosmos swarz.

Selger 16" bmw-felger med sommerhjul. 5x120 til 3 serie. 205/55-16. To med Toyo dekk, to med Continental. Burde gå 1-2 sesonger til. Befinner seg i Hurdal/Dal i Akershus. Kan fraktes innover mot Oslo. 2500,-