Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'm54b22'.
Fant 22 resultater
-
Har en 520i Induvidual 2003 mod som jeg har bestemt meg for å bytte motor i. Motoren som sitter i er m54b22 og motoren jeg skal bytte til er m54b30. Motoren er hentet og kjøpt i Sverige i går. Det jeg lurer på er om noen der ute har gjort det samme selv eller vet noe om hva som må gjøres. Ikke sikker på om jeg skal godkjenne eller ikke, kom gjerne med tilbakemeldinger her. Ledningsnett er vel samme så eneste som må gjøres er vel å omprogramere hjernen? evt om noen vet hvordan eller hvor jeg kan få gjort dette. Dette er mitt første innlegg på bimmers så visste ikke helt hvor jeg skulle begynne. Takker for alle svar og tilbakemeldinger
-
Kjøpte ein e39 stasjonsvogn automat (ikkje sportsautomat) 2001 mod med M54B22 motor i februar men det er noke eg ikkje forstår. Har lest av feilkoda men finn ikkje noke som forklarar problemet mitt. Når eg har kassa i fri eller park so kan eg ruse motoren til sperra samme i 1,2 og tredje gir men i fjerde og femte so drar den dårli og går faktisk ned på turtall når eg gjer gass. Det er mest merkbart i femte når du bikker over ca80 so går turtallet ned frå 3k til 2k og drar ekstremt dårli Ligg ingen feil på girstyringa eller motorstyringa, er nye tennpluggar og den fuskar ikkje på tomgang eller ved pådrag. Er det noken som har vert ute for ditta før eller har tips til kva eg ska sjekke ut. Har tenkt å sjekke olje nivået på kassa og kanskje ta ein flush spørst ka farge olja har når eg sjekkar den
-
Ja, grunnet uventede store problemer med touringen, så var det dessverre ingen annen utvei enn å selge den og skaffe en annen, og da ble det visst ny bil på meg, og ikke uventet en E39 igjen, gitt! Vurderte en god stund E38, storesøsteren, men fant ingen 7'er(e) jeg likte, og plutselig jeg snublet over en perle som heller ikke stod langt unna! Dermed dro jeg på besøk og prøvde bilen, sjekket den grundig, fant svært lite å "pirke" på - og falt helt pladask.. (Hun har bare stått stille og ute av bruk en stund.) Til og med en unik spec'et Individual, dette her, først eid av BMW Norge, og all historikk fra tidligere eiere medfølger! Overtar bilen senere i juli! Har som vanlig og alltid litt planer, med denne som de andre, men her vil jeg ikke tukle noe særlig, i og med at denne er en original Individual! Produsert 12/12 2001, så en flott '02-modell!
-
Hei har kjøpt meg en 1999 mod e46 316 med en m43b16 stående i bilen, lurer på hvordan det er med å bygge om til en m54b22. Hva trenger jeg av deler? Hjerne, motor og girkasse osv.. Den er ikke tenkt til å bli godkjent mer av banebil i tankene.
-
Hei, jeg har en e46 2,2 bensin som det hender jeg sliter med å få starta. Får ikke opp feilkoder på noe annet en lmm. Starteren drar ikke, bare klikker en gang. Starteren er byttet, så er ikke den som er problemet, og den får strøm. Bilen starter på trill. Noen som har noen forslag til hva det kan være?
-
Hei! Sliter med at jeg får olje i eksosen, ikke noe stort problem men man ser det tydelig etter å ha kjørt på motorbrems en stund for så å gi gass. Noen typiske grunner for dette? Får opp feilkode p0444 "Purge Control Valve", noen som har vært borti denne feilkoden før? Bilen det gjelder er e46, 320i, 170hk, m54b22.
-
Hei, Har etter bytte av reim på bilen inkl strammer og rullehjul fått en ulyd jeg ikke er helt sikker kommer fra. "plystrelyd, gnikselyd" Beltet ser ut til å rulle fint over alle steder, men kan det være noe lager på dynamo som kan høres slik ut? Har ikke så mye tid tilgjengelig for forskning og forsøk, så om noen har hatt ulyd tilsvarende det som kan høres i videoen og løsning hadde det vært helt konge Video viser kun drivreim med ny strammer og rullehjul uten vifte. fant ikke ut hvordan få videovinduet noe mindre... Det var da voldsomt... 20180807_215431.mp4
-
Hei. Ønsker og kjøpe en m54b22 motor eller en b54b30 helst med girkasse, men ikke ett must. send pm hvis du har noe
-
-
-
Hei skal bygge om fra M54B22 til B30. noen som har noen tips eller triks? virker ganske A4 men greit å høre med folk som har gjort dette før er 2003 modell.
-
Heisann! Er på utkikk etter et kompressorkit til min 04 520i. Noen som har eller vet av noe? Fant et gammel innlegg fra BMW CCN forum hvor det stod at det fantes et G-Power kit til M54 for 18500 kr inkl moms ved bruk av rabatten. Riktig nok er dette innlegget fra 2012, men kanskje noen her som vet om det er å få kjøpt fortsatt, dette hørtes jo veldig billig ut? Vet du får kjøpt nytt fra ESS, men var i førsteomgang på utkikk etter noe billigere eller brukt. Mvh Frode F S
-
Søkte litt rundt på nettet og der har folk bare tatt av toppen med nevene uten problem Usikker på om det er etter dei har klubbet eller kranet for harde livet Tatt ut alle 14 strekkboltene og 2 bolter til med kjedet, så er ganske sikker alle boltene er ute Etter 12 år rekner eg med toppen ikkje bare skal skli av men kor mykje skal den faktisk sitte før ein skal mistenke fleire bolter?
-
Hei! Har en ganske clean og original facelift e46 2003 mod. Saken er at det er en n42b18 som står i å har drøftet litt ideen om å bygge om til m54b22 motor i den. Det jeg lurer på er hva må til for å få godkjent fra 4 til 6 syl og hva man egentlig trenger av understells deler? på forhånd takk for svar
-
Her er da min E39 520i facelift 2.2l Fikk lappen i slutten av mai i år, og hadde da kun tilgjengelig en Volvo 940 95mod. (har den enda som vinterbil) men drømmebilene er ikke svensk stål (selv om det er tryggere en noe annet ), men det er tysk power fra Bayern! Så da gikk jeg i gang med å se på bimmer. Fant en så ganske fin E46 2liter diesel i Stavanger. Tok med en kompis, tok toget til Bergen, deretter buss til Stavanger. Lang reise men hva gjør man vel ikke når man er ung Kjøpte inn deler og stash, men så var jeg någet så dum(smart) og tok den på NAF-test. Der fikk den såpass med feil at de mente vi burde ta en prat med forhandleren. Selgeren skjønte alt og etter en prat med the boss så skulle de ta den tilbake og jeg fikk refundert pengene. Riktig nok var han pissed på verkstedet sitt, men men, Så skrik ut hvis noen trenger e46 angel eyes hele lykter (Pre Face), 2-din ramme eller lyktefilm bak(sedan) Så da var det på nytt i gang med letingen til en Bayer powered bil. Nå var jeg i Telemark på feriestedet mitt og prøvekjørte noen biler. én E39 523ia og en E46 316i. (Begge wagon). Men så kjørte vi forbi en forhandler i Bø. Der sto det da en Antrasitt grå E39 og venta på å bli plukka opp, prøvekjørte den neste dag og det var bankers. Prosjektet er å gjøre den fin og samtidig ha en god bruksbil Skulle skje, skjedde ikke: Effektanlegg (tar imot anbefalinger) Proffsote rutene fra A-Stolpe M ratt Bytte det alt som er grått til sort i interiør Bakrutesenker M innstegslister M sidespeil Har byttet/gjort: Tatt rust her og der 2-din spiller - Parrot Asteroid Smart Hvite LED pærer i skiltlys Xenon i fjernlys (midlertidig tatt ut, trenger ny adapter på hella) Sommerfelger - hvite Rondell D58 18" Satt inn basskassa og JL forsterkeren fra Volvon Clutch JOM senkesett bakre bærearm v.bak stabstag h.foran ABS sensor v.foran Hella lamper Hvite LED-pærer i interiør lys Foliert interiør lister i carbon Kupéfilter aktivt kull Mattesett fra koed Fremre bærearm v.bak Kode bilen til us-blinkers Kode bilen til at den blinker ved lås og lås opp Helfoliert bilen i Matt Blue Metallic folie, 3M Hvite led pærer i AE Hvite led pærer i tåkelys M hekkspoiler Girkule som ikke er i tre Hos forhandleren første gang jeg så den Oktober 2013 September 2014
-
Har ein E46 M54B22 med automat. Trenger litt tips på korleis eg kan få motoren til å gå lengst mulig? Tenker på generell vedlikehold av motoren. og girkasse, Olje blir byttet ofte nok men lurer på om det er andre ting eg kan gjere for å sikre meg ein god motor i fremtiden? Sett litt på veivhusvent. og toppdekselpaking for å få bukt med oljeforbruk, men 6'arane er kjent for å spise litt olje. Vannpumpe? Vanos? Kjedestrammer? Flushe girkassen? Bytte girolje? Diffolje?
-
Hei, Fyller litt olje på bilen med jevne mellomrom. En dl nå og da. Har skifta toppdekselpakning, oljefilterhuspakning og ser ikke noe voldsomt oljesvetting der eller fra toppen av motoren. Har ikke bukk eller lignende til å få sjekka skikkelig, men har noen vært borti olje som bildene under viser og kan si noe om hvor det kan komme fra? Er det bare å etterstramme skruer "under der" eller kommer det "annet steds" fra om noen drar kjensel på lignende oljevåte områder.
-
Meget hel og pen E46 Coupé M-Sport selges. Dette er en Individual bil, med noe litt mer spesielt interiør enn de vanlige M-Sport utgavene. Bilen har hatt 2 voksne eiere siden bilen var ny, og ble kjøpt "urørt" av siste eier nå i sommer. Ryddig bil som skiller seg ut i mengden! Legger ved en liste over deler som er montert siste 3-4 månedene: Understell: * Supersport Black Evolution Lys: * Xenon i grøftelys (8.000k) * LED skiltlys * LED baklykter * CCFL ringer (6.500k) * Byttet til 8.000k Bi-Xenon pærer i hovedlyktene * Yellow fjernlyspærer (2.800k) * Mørke frontblinkere * Mørke sideblinkere Eksteriør: * Tonede ruter * Sort grill * Lamin-X på frontlykter (Tint) * Lamin-X på grøftelys (Tint) * Lamin-X på frontblinkere (Tint) * Carbon diffuser bak * Lakkert opp igjen frontfanger * Lakkert opp igjen bakfanger * Diverse smådetaljer Interiør: * M-girkule (shortshift) * Trekt alt listverk i alcantara * Alcantara gir & håndbrekk trekk med M-sømmer * Ny komplett midtkonsoll (Noen småriper på den gamle) Felger/Dekk: * Sommerfelg: - CSL felgene som står på bilen på bildene er solgt. * Vinterfelg: 18" WP 111 Concave - 8.5" & 9.5" (Proff lakkert hvite) * Dekk: 225/40-18 piggfritt - Dette settet ble kjøpt nå i Oktober 2013. Merknader på bilen: * Litt slitt clutch (NY medfølger) * Noe steinsprut på panser Ellers vil det bli tatt oljeskift før salg. Bilen er meget ryddig i lakken, nylig maskinpolert med proffserien til Meguiars. Lite brukt etter dette. Innvendig er den som ny, uten noen som helst form for slitasje. Fargen på interiøret må sees, får ikke helt fram fargen på bildene. Setene er forøvrig i hel-alcantara, noe som er meget behagelig både sommer og vinter. Bilen MÅ sees for rett inntrykk! Kommer du med fly, møtes vi for overlevering på Gardermoen. Innbytte er aktuelt. pris kan diskuteres ved hurtig handel. For mer info eller ved interesse, kontakt meg på tlf: 46 50 39 10
-
Hei. Lufter bimmer'n på nett da det skal komme en liten krabat om noen mnd, så det egner seg ikke med coupe desverre pris kan diskuteres ved seriøst interiserte. 2002mod 159500km M-Sport Alcantara M54B22 (170hk) 160000,-
-
Er det noen servopumper fra andre biler som passer overens med denne pumpa til en M54B22 motor ? Er en E46 320I 2,2L Touring 2001 mod, her er orginal pumpa på bilde
-
M54B22 + ledningsnett + hjerne, helst i sørlandsområdet. helst under 200k men kan ha en fint vedlikeholdt med 200k+
-
Slettet
-
Da jeg skulle bytte olje og filter i helga, oppdaget jeg sterk bensinlukt når jeg skulle ta ut oljefilteret. Kjente nesten ikke oljelukt. Filteret ble vanskelig å få ut da det bare gikk i stykker når jeg prøvde å dra det ut. Tok turen innom GS i dag og spurte om de hadde en anelse på hvorfor det var bensin i oljen. Fikk beskjed om at det mest sannsynlig var gjennomslag i motoren, dårlig kompresjon og sliten motor som måtte byttes ut. Lurer på om det kan være noen andre alternativer da jeg ikke har lagt merke til at bilen har gått dårligere. Starter alltid opp og går fint og rent uten tikking eller noen ulyder. Bruker litt olje, men mye mindre etter at det ble bytta veivhusventilasjon for ca. 1 år siden. Ca 1 liter olje per 1500-2000 km
