Søk i nettsamfunnet

Hei. Dette gjelder en e38, 750IA 96 mod m M73 maskin. Hadde lekkasje på bensintanken, og kjøpte en uoriginal fra KOED. Fikk byttet denne etter mange timer under bilen (anbefales ikke å gjøre dette uten løftebukk!!!!! - tror egentlig ikke det er mulig heller) Om noen lurer på denne jobben så bare ta kontakt - gjorde meg en del gode erfaringer her. Etter å ha satt inn den nye tanken, med den gamle bensinpumpen så fikk jeg umiddelbart en ulyd fra bensinpumpen (eller området) En høyfrekvent summelyd som er veldig merkbar og irriterende, og det er slik at det er flaut å komme kjørende med bilen. Høres nesten mer utenfra enn inni. Ved høy hastighet drukner lyden i veistøy, men ved lave hastigheter er dette utrolig slitsomt. Hadde ute pumpa 2 ganger i helgen uten å finne noen feil, men hadde såpass mye fuel i tanken at jeg ikke turde å starte pumpen mens jeg hadde den i hånden. Det er kun en vei å sette inn denne, og når den er klipset fast så sitter den. Greier ikke å se at noe av pumpa(eller rammen for denne) ligger inntil tankvegg noe sted så det er ikke den type mekaniske vibrasjoner. Fant mange artikler om dette på nett, og en av årsakene kan være dårlig ventilasjon av tanken - noe som kan føre til at tanken imploderer. Dette sjekket jeg ut og det er ikke problemet. Den andre muligheten er feil på en ventil inne i tanken, og fant denne linken på dette: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/110831 Snakket med en kar på Koed i dag som hadde god peil på bil, men han greide ikke å finne denne ventilen i noen delelister. Er det noen i den gemene hop i dette forumet som har vært borti dette problemet, og ikke minst kjenner til denne ventilen?

Sliter noe forferdelig med dynamostøy fra mellomtonen på passasjersiden (Hertz 6,5´´SPL) har ingen form for støy fra førersiden eller diskanten på passasjersiden ( Hertz ST 25) noen som har noen tips? har gått over alle jordinger og dette ser pent ut, phonokabler er trukket på motsatt side av strøm.

Hei! Begynner å bli lei både drivstofforbruket og støynivået i E39'en og ønsker meg en litt mer moderne bil, da enten diesel eller en bil med drivstoffgjerrig bensinmotor. Målt E39en til 77-80dB i 80km/t. Noe som ikke var så mye i 1996, men alt for mye for mine tinnitus-pregede ører. Budsjett 50-70k, men kan gå opp mot 100. Kjøretøyene det står mellom er BMW E60 og førstegenerasjon X3. Det er heller ikke helt uaktuelt med E90 dersom de viser seg å være veldig støysvake. Skal jeg ha noe annet enn BMW så må det bli noe skikkelig bil med 4wd, f.eks. Subaru. Men det har jeg nesten utelukket da det ryktes at Subaru støyer en del. Bare å komme med forslag til bil. Målet med denne tråden er å få høre deres erfaringer med ulike biler og støy, så håper mange har noe å si om dette aspektet ved deres nåværende såvel som tidligere kjøretøy! Takk for svar!

Har et problem med en 1999 318i (E46) i familien... Har nylig overhalt bremser mm, byttet ABS følere og en del annet. Etter dette har det kommet en plagsom lyd fra bremsesystemet. Det er en during/knurring (mye lik vanlig ABS lyd), men den varer i flere sekunder etter at du har tatt foten av bremsen. Kommer selv ved svak bremsing hvor ABS ikke normalt slår inn. Typisk ved nedbremsing for å kjøre inn på gårdsplassen og så kan den stå og dure i flere sekunder etterpå. Fryktelig irriterende!!! Har hatt bilen til diagnose, finner ingen feil på følere / bremsesystem, ei heller noen lamper som lyser. Har som sagt byttet ABS sensorer og har samtidig gjort ren kransen som føleren leser av. Dersom man kobler fra en sensor slik at ABS lampa lyser og systemet kobler ut forsvinner lyden så den kan helt klart relateres til ABS systemet. Noen der ute som har vært borti noe slikt? Har søkt litt på forumet uten hell... Alle tips mottas med takk

Har en 2011 BMW F11 med runflat på både sommer og vinterdekk. Vurderer sterkt å gå over til normale dekk. Tenker å oppnå bedre comfort og mindre støy, er dette en riktig antagelse? I så fall trenger jeg en eller annet form for dekkreparasjonsgreier i tilfelle jeg spinner over en spiker eller på annen måte har uflaks og punkterer. Kan noen tipse om hva som er gode produkter og hva jeg trenger for å ikke være komplett "stuck" på landeveien med flatt dekk? Holder det med en enkel skumspray? Unngår helst ekstrahjul, det er det vel heller ikke plass til i bagasjebrønnen...

Kjøpte ny BMW i mai 2015 og har vert fantastisk fornøyd med bilen. Men det er en ting som plager meg, og som jeg ikke kan forstå at skal være slik. Jeg er en mann som er glad i lyd og har derfor lagt merke til at alle høyttallere i bilen har støy. Når stereoanlegget er skrudd av hører jeg støy hele tiden. Når jeg skrur av bilen og låser bilen er det støy. Det forsvinner aldri. Dette tenker jeg også må trekke strøm av batteriet. Jeg klagde på det hos min lokale BMW forhandler. De byttet ut forsterker og en styringsenhet til 30 000,- Men det var ingen forskjell fra hvordan det var tidligere. De var selv veldig overraska over at det ikke hjalp noe. De tok da kontakt med BMW i Tyskland, og fikk da tilbakemelding om at det "skulle være slik". Så derfor er det fortsatt støy i bilen min. Jeg klarer ikke helt å kjøpe forklaringen, og har derfor tatt litt kontakt med andre BMW eiere. Alle jeg har vert i kontakt med som har 218 modellen har samme problemet. En kamerat av meg har også kjøpt samme bilen. Støy, men ikke like mye som i min bil. Jeg tok derfor også kontakt med andre som har andre modeller. Ny X5, X3 3-serie, og 5-serie. Det samme problemet i de bilene. Så kanskje det "skal være slik"? Jeg er ikke fornøyd med å betale 500 000,- for en bil som jeg mener ikke er helt slik jeg forventer at den skal være. Håper at det kanskje er noen her som også har vert borti problemet. Og som kanskje har fått noen bedre svar en det jeg har fått. En litt fortvila ny BMW eier.

Hei, Kanskje noen som kan hjelpe meg med dette. Jeg har i de siste ukene lagt merke til en ulyd (en slags uling, interferens lignende) merkbart ved hastigheter fra 40-50 km/h og oppover. - Høres ut som det kommer fra bak i bilen i hjulområdet - Det begynte svakt, men har gradvis blitt høyere og mer hørbart. - Det er hastighetsavhengig. Begynner ved 50 km/h og øker i frekvens og omfang ved økende hastighet. - Hvis jeg trykker inn clutchen og lar bilen rulle er ulyden fortsatt tilstede, så er ikke avhengig av turtall. - Ingen endring av ulyden i sving. Mistenkte først dekkene (har hatt på nye nokian hakka R2 siden oktober) siden det var så svakt, men de fleste synes R2 dekkene til Nokian er tilnærmet lydløse. Så tenkte jeg hjullager, men det er ikke noe forskjell i ulyden når jeg svinger. Bilen har rulla 110000km og er en 320D LCI fra 2009. Alle forslag mottas med takk!

Jeg har satt inn uoriginal spiller og forsterker i min 318 E91 2009. Forsterkeren er plassert i bagasjerommet, strøm koblet på batteriet og jording i karosseriet. Forsterkeren driver fronthøytalerne og diskant + subbene under setet. Når jeg bremser kommer det sus / støy over høytalerne! Noen som vet hvorfor? Har hørt noen snakke om "laderegulering" eller noe sånt på disse bilene, noen som vet? Støy oppstår ved bremsing og reagerer ikke på turtall.

Hei Har M54B22. I butikken så skal de anbefale deg å bytte hele strammeren, og prisenen starter litt over 800 kroner. Og det skjønner ikke jeg, hvorfor å bytte noe som fungerer godt??!! Samtidig nekter de å finne kun hjulet som passer til strammeren. Har er svaret, samme INA rulle ble brukt i m43 motor montert i E46 modell. Delen fra Febi koster 360 kroner. FE11334. På tre minuter [som det tok meg å finne en bil med sagt rullen på finn.no, dem ble litt vanskelig hos GSbildeler] sparte jeg en hel 500 lapp

god dag, har fått mangellapp på bakre eksosanlegg på grunn av høyt støy nivå (kjører med effanlegg). noen som vet hvor/hvilken lyddemper jeg bør kjkøpe for og redusere støynivået? kjører forøvrig en bmw 320i Cupe I6 150 hk + effektanlegg og k&N filter. takker for svar. mvh, Vetle