BMW 730D

[robert1611]

Vurderer å kjøpe en BMW 730 D 2010 modell.

Denne har gått 295 000 km, det er komplett service hefte på den men er litt skeptisk i forhold til km stand.

Noen som har vurderinger om dette og evt hva en skal sjekke før evt kjøp.

[Otis]

Register kjede og diesel pumpe er litt sånn bob bob. 

[laffe]

Er det den som ligger ut til 260 000 på finn?

https://www.finn.no/113680419

Synes i såfall prisen var høy med tanke på at jeg har sett biler med kjørelengde på rundt 100 000 km og bra utstyrsliste ned mot 300 000,- 

Men fin bil med bra utyrsliste da

[robert1611]

Ja prisen er litt i overkant men siden jeg har en innbytte bil så er det mellomlegget som er viktig.

Fikk et godt tilbud på innbytte bilen så derfor vurderer jeg å gå for denne.

 

[robert1611]

2 timer siden, Otis skrev:

Register kjede og diesel pumpe er litt sånn bob bob. 

Ja har hatt en BMW før som kjede røk på det vart dyrt.

Men når er det anbefalt å skifte kjede?

Diesel pumpe blir vel ikke skiftet før den ryker.

Tenkte på automatkassen ,det er vel en fordel att den er flushet.

[Otis]

På n57 og m57n2 er det på høy tid om man skal tro på internett. Når har vel den bilen n57 og det er det litt verre egentlig. Da kjedet kan ryke.

[Daniel.]

10 timer siden, robert1611 skrev:

Diesel pumpe blir vel ikke skiftet før den ryker.

Nja, tror det vil være en god ide å skifte den preventivt.

Når de pumpene havarerer så er det stor sjanse for at det havner metallspon i hele systemet, og da er det "standard" prosedyre å bytte ut alt av pumper, høytrykksrør osv. Og selvfølgelig rengjøre tanken for metallspon.

Det koster en god del mer enn å kun bytte pumpen.

[robert1611]

Takker for alle gode tips. Kjenner eg er litt skeptisk blitt for att det kan bli en del kostnader i nærmeste framtid.

Så vurderer en BMW 520D 2011modell 184hk i stedet.Den har gått under 100 000 km 

 

[Otis]

De har jo også register feil i større grad enn n57. Men kanskje det gjaldt før 2011?

[///M-ini95]

Biler etter 03/11 skal være fikset med nye deler ifølge PUMA, men de har i senere tid oppdatert visse komponenter. Av det jeg har sett på finn, så blir kjedet på biler etter dette byttet på høyere km.stand (typ 200k pluss/minus). Vet ikke om det er fordi den lager lyd, er i ferd med å ryke eller allerede har røket.

 

[robert1611]

28 minutter siden, Otis skrev:

De har jo også register feil i større grad enn n57. Men kanskje det gjaldt før 2011?

Jo de har nok sikkert sine problemer de også emn denne har gått under 100 000 sp håper den kan holde lenger:)