Nye 3-serie (E90) klar for Norge - Priser og tekniske data

[Saltkjelen]

Det som imponerer meg er det at nye 320 blir 50 000kr billigere enn dagens 320. Nye 320d blir riktig nok litt billigere, men ikke fullt så mye som 50 000kr.

320i

2,0-150hk

Kr 353.000 E90

Kr 410.000 E46

2,2-170hk

325i

2,5-218hk

Kr 505.000 E90

Kr 497.000 E46

2,5-192hk

330i

3,0-258hk

Kr 644.000 E90

Kr 614.000 E46

3,0-231hk

320d

2,0-163hk

Kr 389.000 E90

Kr 377.000 E46

2,0-150hk

320i og 320d vil nok være de mest populære bilene, iallefall til høsten, for da kommer 318i og 318d.

Blir spennende å se denne på Norske vinterveier. Gleder meg virkelig til den kommer.

Gunnar - Edit: Litt småfiks i innlegget + endret til nyhet.

[hagenisse]

Det som imponerer meg er det at nye 320 blir 50 000kr billigere enn dagens 320.

Er det så rart da? 2 liter 150hk vs 2,2 170hk, er vel litt i avgifter det. Men du er kanskje imponert over avgiftssystemet.

[Tommy]

Likte ikke det at midtkonsollen ikke "henger" sammen med dashbordet lenger

[Hügel]

Likte ikke det at midtkonsollen ikke "henger" sammen med dashbordet lenger

Helt enig!

Synes at dashbordet på de nye BMWene E60 / E90 er et tilbakeskritt i forhold til E39 / E46.

Hvor har det blitt av dashbordene som var vinklet mot førerplassen?

Der hvor føreren var "i fokus".

[Tommy]

Ja disse ble vel BMW premiert for utformingen av for mangen år siden

[bimmerdude]

E30 interiøret var fint når den var ny. E36 var enda finere.

Alt senere har vært lenger og lenger tilbakeskritt synes nå jeg. E46 er styggere innvendig enn E36. E90 er helt forferdelig.

[Gunnar]

Jeg liker interiøret i E46 og E39, da med alulister. Men er enig med Tåmi, det ser ikke helt bra ut med delt midtkonsoll og dashbord!

Ellers er de nye interiørene helt kurrante, men jeg tror nesten jeg synes det er penere uten iDrive/navi. Buen over skjermen er så dominerende.

[skillbill]

bilde nr 2 fra toppen var tøft! artig effekt, når man tar bilde av "objekt" i fart og fokuserer! e90 ser jo sprek ut men er enig med dere ang dash og midtkonsollen! synd at 320 ikke lenger har -sekser dah! satser på en 325 tror jeg..forhåpentligvis, etter sommern!

[Fredrik]

Jeg liker interiøret i E46 og E39, da med alulister. Men er enig med Tåmi, det ser ikke helt bra ut med delt midtkonsoll og dashbord!

Ellers er de nye interiørene helt kurrante, men jeg tror nesten jeg synes det er penere uten iDrive/navi. Buen over skjermen er så dominerende.

At midtkonsollen i den nye 3-serien ikke lenger er vinklet inn mot sjåføren er etter min mening helt klart et stort tilbakeskritt. Med den nye A6 har Audi faktisk mer eller mindre "stjålet" konseptet fra BMW...dashboardet/midtkonsollen i den modellen ser jo ut som en direkte videreføring av dashboardet/midtkonsollen i E36. Jeg har forøvrig alltid likt de klassiske interiørene i E39/E46 og til dags dato er de interiørene etter min mening "state of the art" når det gjelder BMW og design/brukervennlighet.

Når jeg en dag skal kjøpe en E90 får jeg et stort problem fordi jeg også liker dashboardet bedre uten iDrive/navi. Jeg tror at at "alle" om noen år (når jeg skal selge bilen) kommer til å ville ha iDrive/navi (les: en gadget ingen kan være foruten...på samme måte som en mobiltelefon)...og en bil uten tror jeg derfor blir direkte vanskelig å selge.

[Ron Jeremy]

Syns dette blir bra jeg, kunne tenk meg å ha et noe mer fører orientert rashbord selv, men det er jo nytt og stilig - vel og merke i alu ... ikke tre!!!

Har selv en E39 nå, fantastisk bil må jeg si, går utenpå alt jeg tidligre har hatt - mmmmmmm...

Syns interiøret i denne har holdt seg veldig bra med tidens tann, selv om den kunne vært noe romligre mht plassen

Den er Oxford grønn, med Montana beige skinninteriør, og lyst dashbord...

Smiler hver gang jeg setter meg inn i den - herlig!!!

[Ron Jeremy]

Her er en ganske så fersk test av den nye E90 330i... se og nyt!

http://www.channel4.com/4car/road-tests ... es05-.html

Kommer også en Norsk test i dinside.no i morgen...

[Evopower]

Jeg synes at E34 og E39 har de fineste interiørene. Liker ikke den store, buede lyftdysen på midtkonsollen på E36. De nye BMW`ene er ikke noe fine, verken inni eller utenpå. Så jeg synes at E46 var den siste skikkelige BMW`en.

[Fredrik]

De danske prisene for E90 er også klare.

Introduksjonspriser i perioden 3/05 til og med 7/05:

320i - dkr. 400000,-

325i - dkr. 525000,-

330i - dkr. 610000,-

320d - dkr. 450000,-

Veiledende priser fra og med 8/05:

318i - dkr. 432000,-

320i - dkr. 470000,-

325i - dkr. 562000,-

330i - dkr. 642000,-

318d - dkr. 477000,-

320d - dkr. 522000,-

330d - dkr. 665000,-

[BMW316]

Hmm.. Er ikke fornøyd med den nye 320 jeg... Bytter ut den annerkjente rekke 6 rn med en rekke 4 er... offe... Men det er vel for å øke salget...

men jeg kommer ikke til å kjøpe meg noen 320 med rekke 4 rer.

[Fredrik]

Hmm.. Er ikke fornøyd med den nye 320 jeg... Bytter ut den annerkjente rekke 6 rn med en rekke 4 er... offe... Men det er vel for å øke salget...

men jeg kommer ikke til å kjøpe meg noen 320 med rekke 4 rer.

Konseptet med den nye "degenererte" 320i modellen er å kunne selge modellen til en betydelig redusert pris for så å friste folk som ellers ville ha kjøpt (les: firmabiler) "High-End" modeller fra Peugeot, Ford, Mazda etc. Man skal da også friste et helt annet publikum når det gjelder den 152000,- kroner dyrere 325i.