Veivhusventilasjon på M57 og M47 dieselene. Bytt filter!

[Mr.Goodisland]

Folk er sikkert lei av desse spørsmålene, men hvor sitter denne på en 2005 mod 525d? Og hva er delenummeret. Motorkoden er vel m57 om jeg ikke tar feil.

[vinge87]

Kan jo begynne m å sei kass motor str og biltype du har

[Mr.Goodisland]

Kan jo begynne m å sei kass motor str og biltype du har

M57 525d har vel 2,5 diselmotor om det er meg du snakker til;) noe mer info som trengst?

[Otis]

Han leste nok ikke innlegget ditt, Mr. Goodisland.

Nuvel, delenummer er nr 11 på dette bildet.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... ead_cover/

[Mr.Goodisland]

Han leste nok ikke innlegget ditt, Mr. Goodisland.

Nuvel, delenummer er nr 11 på dette bildet.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/S ... ead_cover/

Stemmer nok. Takk skal du ha;)

[The Marlboro Man]

Byttet veivhusventilasjonsfilter med en gang jeg kom nordover med BMWen min samt alle andre finurlige filtre, da forrige eier ikke kunne dokumentere annet enn vanlige oljeservicer. Leste at det var imperativt å få vhv-filteret byttet, og at det burde byttes ved "jevne" intervaller for turboen sitt velbehag og levealder.

Så ja, billig egenhjelp definitivt.

[vinge87]

Leste litt fort

[bmw-E30]

Nett bestillt alle filtre nye samt veivhusventilasjon, nye lykteglass fremme(steinsprut skade) og litt til. Så blir storservice på bilen når jeg kommer hjem fra jobb nå

[Mpowerman]

Reiste til Drammen for å hente en 2003 X5 med M57D30. Da selgeren kom til møtestedet rant det store mengder olje fra motoren. Satte bilen inn på verksted og fikk beskjed at det var veivhusventilasjonen som var tett. Dette hadde skjedd på en 5mil lang tur til drammen. Filteret ble byttet og 2liter olje fyllt på. Men på den 1500km lange turen nordover virket ikke motoren helt frisk. Av og til er det akkurat som om der ikke er turbotrykk. Den kunne rykke litt og så kom den igjen. Har og en rar lyd fra turboen når girkassen girer opp og turtalet endres. Høres ikke helt bra ut. Høres det ut som jeg har en turbo som har fått seg en knekk?

[CrZyWiz]

Ikke utenkelig, men hvorfor i guds navn kjøper du en slik bil etter noe slikt?

[Mpowerman]

Har ikke betalt bilen enda. Skal på verksted i morgen å få tatt en tilstandsrapport først. Og hadde jo reist 1500km for akkurat den bilen.

[teexeln]

Blåser liv i en gammel tråd  En erfaren BMW mekaniker fra Latvia sa til meg at det beste var å rett og slett fjerne filteret, da slapp man å tenke på det mer, det gjorde de på alle bilene i Latvia. Så jeg fjernet filteret å har nå kjørt i over ett år uten noe problem  Noen andre som også har gjort dette? Noen synspunkter rundt dette? Han sa at motoren da fikk friere ånding hele tiden enn selv med ett nytt filter.

[CrZyWiz]

Blåser liv i en gammel tråd  En erfaren BMW mekaniker fra Latvia sa til meg at det beste var å rett og slett fjerne filteret, da slapp man å tenke på det mer, det gjorde de på alle bilene i Latvia. Så jeg fjernet filteret å har nå kjørt i over ett år uten noe problem  Noen andre som også har gjort dette? Noen synspunkter rundt dette? Han sa at motoren da fikk friere ånding hele tiden enn selv med ett nytt filter.

Jeg ville ikke hatt ett åpent hull under noen deksler, der oljedamp legger seg på alt. OG evnt støv og dritt kan komme ned.

[teexeln]

Næi d blir ikke noe hull og er like "tett" som med filter, du bare tar ut selve filteret og setter selfølgelig på lokket igjen:) Hadde oppe nå for et par uker siden for å sjekke å var gulle reint nedi der!

[Otis]

Det er jo det samme som skjer med det nye syklonfilteret.