TRF Skrevet Juni 23, 2015 Forfatter Share Skrevet Juni 23, 2015 Har sett at jeg har veldig mye ulest PM. Dersom folk ønsker TRF tuning, må dette uansett monteres hos en av våre forhandlere. Jeg anbefaler da å ta direkte kontakt med Hans Marius på tuning@quickfix.no De holder til på Skreia, ca halvtime nord (på vestsiden) av minnesundsbroa. Om det gjelder bestilling av deler,varer, "gjør det selv pakker" etc, så send gjerne en klar epost med dette til: info@trf-performance.no Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Tollefsen Skrevet Juni 24, 2015 Share Skrevet Juni 24, 2015 (endret) slettet Endret Juni 24, 2015 av Tollefsen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tennbrikket Skrevet Juni 26, 2015 Share Skrevet Juni 26, 2015 Hei, har en 2002 modell BMW 320dat 150hk. Lurer på om det har noe for seg å kjøre oppgradering av programvaren på motoren hos BMW? fikk en pris på 1000kr. Har prøvd å søkt litt rundt på internett, men har ikke funnet ut hva den nye "programvaren" gjør? Bilen min er tysk importert i 2007 hvis det skal ha noe å si. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRF Skrevet Juni 26, 2015 Forfatter Share Skrevet Juni 26, 2015 Det er ikke mye poeng i. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SweetBMW Skrevet Juni 26, 2015 Share Skrevet Juni 26, 2015 Hei, har en 2002 modell BMW 320dat 150hk. Lurer på om det har noe for seg å kjøre oppgradering av programvaren på motoren hos BMW? fikk en pris på 1000kr. Har prøvd å søkt litt rundt på internett, men har ikke funnet ut hva den nye "programvaren" gjør? Bilen min er tysk importert i 2007 hvis det skal ha noe å si. Oppgradering av programvare på bil har ikke noe å si for power hvis det var det du tenkte på. Det har med gange, girskift, forbruk osv å gjøre. Det gjøres hele tiden små forbedringer på programvaren (opp til en viss dato for hvert karosseri). Eneste unntaket for regelen med mer power er at hvis du f.eks har en strupet modell som min. Originalt 163hk fra fabrikk, men strupet til 150hk pga avgift. Der fjernet jeg SA843 Power Reduction, og programmerte bilen opp igjen. Litt sprekere. Men som sagt, når det gjelder din er det ofte girskift problem slik som hard giring fra 1 til 2 eller 2 til 1. For 1000kr så er det jo egentlig ingen vits å ikke gjøre det, men ja. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
tennbrikket Skrevet Juni 26, 2015 Share Skrevet Juni 26, 2015 har hatt min hos RATS å byttet olje, filter og tatt programvare oppdatering på girkassa. Så vill ikke si jeg merker noen problemer med giring. Men si er det noen forskjell på programvaren på biler solgt i tyskland og de solgt nye i Norge? tenker da hovedsakelig på e46. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SweetBMW Skrevet Juni 26, 2015 Share Skrevet Juni 26, 2015 har hatt min hos RATS å byttet olje, filter og tatt programvare oppdatering på girkassa. Så vill ikke si jeg merker noen problemer med giring. Men si er det noen forskjell på programvaren på biler solgt i tyskland og de solgt nye i Norge? tenker da hovedsakelig på e46. Nei ingen forskjell. Ingen nevneverdige. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Alpejohn Skrevet Juni 26, 2015 Share Skrevet Juni 26, 2015 Har fått gjort det på min e39, både girkasse å motor, men merker ingen forskjell.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
qrtolav Skrevet Juni 28, 2015 Share Skrevet Juni 28, 2015 Noen som har vært inne å fått fiksa registerkjede på n47 med tuning innlagt? Sent fra min SM-T535 via Tapatalk Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frode_E30 Skrevet Juni 28, 2015 Share Skrevet Juni 28, 2015 Trf: Har satt på ny map sensor uten noe forskjell... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRF Skrevet Juni 28, 2015 Forfatter Share Skrevet Juni 28, 2015 Da må du nok datalogge på den harde måten, eller sette den inn til noen som kan. Du hadde bytte el. reguleringsventil også (vakum)? Og alt av vakumslanger etc? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frode_E30 Skrevet Juli 1, 2015 Share Skrevet Juli 1, 2015 Jeg har byttet alle vakumslangene ja, og kjøpt ny ventil til ladetrykk ja. Skal prøve å overvåke vakumet mens jeg kjører. Kan lavt/dårlig vakum gjøre slikt? Den er ikke 100% tett. Om bilen står i noen timer må den lade nytt vakum. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
TRF Skrevet Juli 1, 2015 Forfatter Share Skrevet Juli 1, 2015 Normalt ikke. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frode_E30 Skrevet Juli 1, 2015 Share Skrevet Juli 1, 2015 Så det bør være stabilt vakum? Tenker da at om vakumet går opp/ned på samme måte som ladetrykk, så vil det vel påvirke ladetrykket. Skal teste bare for å ha det gjort. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frode_E30 Skrevet Juli 1, 2015 Share Skrevet Juli 1, 2015 Tok en dyse lekkasje test og. På 60 sekunder på tomgang fikk jeg dette resultatet: Syl 1 19ml Syl 2 18ml Syl 3 22ml Syl 4 19ml Hva tenker du om det? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå