BMW dieselmotorer

[TRF]

Mapping fra noen som vet hva de driver med. Dersom du skal ha større turbo så må du definere hva slags karakter du er ute etter i motoren. Og mtp IC så må denne være av høy kvalitet og faktisk kjøle bedre enn den originale (urovekkende mange gjør ikke det).

[Chris11slett]

okei, eg er ny innen diesel turbo. å turbo generelt. men ska ta kontakt me opti tuning. eg ska ha litt større turbo ja. eg vil bare ha mer hk og nm.. hvilke IC er bra? og hvordan turbo er ofte brukt på disse motoran? har hørt at noen bruker scania lastebil turbo..

[Kevinms85]

Hei... Noen i bergens området som tilfeldigvis har gummi pakningen til trykkrøret ut ifra turbo på 525 d e61?

[Alpejohn]

Var på eu med 530d'en idag, godkjent med 0 feil, og blokkert egr. Og det er jo flott!

Men det står "målt avgass: 0.16", er dette langt unna grensa, eller godt innenfor?

Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

[Kennethe34]

Grensa er vel 3,5 for diesel med turbo mener jeg

[TRF]

3,0 til og med euro 3. Deretter 1,5.

 

Tviler på de har målt alpe Vanligvis ser mekanikeren om bilen (enderør) er full av sot eller ikke, og vurderer utifra det om det er nødvendig å måle. 3,0 er _svart_ og litt til.

[Otis]

De målte faktisk på min, selv om mekaniker sa at det ikke var.noen grunn til å måle, da eksos er helt ren innvendig.

Ikke det at det betyr noe....

[TRF]

Joda, jeg vet det er mange som måler også, men det er nok flere enn det folk tror som bare vurdere for deretter å skrive et tall som de vet er godt innenfor.

[Alpejohn]

Aner ikke om de har målt eller hva.. Men jeg vasker jo eksospotta og endestussen regelmessig så den ser blank å fin ut.. Hehe..

Det betyr at dem ikke får målt selv på den nye EU kontrollen da.. Regner jeg med?

Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk

[TRF]

Joda. De får målt røykgass, men mange "gidder ikke" om det ser ok ut.

[Mattae]

Ser på svinghjul og clutch til min 330d 204hk som skal bygges om til manuel.

Etter hva jeg har søkt meg fram til bak i tråden her så skal visst 530xd svinghjul være bra greier. Ut ifra pc systemet på jobb er det samme svinghjul med og uten xdrive samt på x3/5. Står oppgitt samme luk svinghjul på alle de med 3.0d

Luk som tar alle under en kam her men det egentlig er forskjellige svinghjul?

Er clutch kit til samme bil brukende opp mot 600nm?

Alternativt er det vell enkelmasse som det sies bråker mye? Ser disse ligger på 4-6000,-

[TRF]

Fikk fra en kunde at dette svinghjulet ikke passer på e46 330d 204hk manuell. Til info.

 

Enkelmasse er et alternativ, men du får mye rakling fra girkasse når bilen står og går i nøytral.

Våre clutch kit holder iallefall Steg 4 om det er det du tenker på.

[Mattae]

Det var kjipt da,

 

Hva er det som gjør at det ikke passer? Trodde motoren var så og si samme i grunn?

 

Om jeg må ha annen girkasse er ikke det noe problem sånn sett, da jeg må kjøpe den også.

 

Har sendt deg mail tidligere ang clutch og svinghjul, men fikk ikke noe svar.

 

Det jeg mente med clutch kit var om 530d clutch kit holdt.

[TRF]

Ingen originale kit holder vårt Steg 4.

Ja, han sendte meg et bilde av svinghjul som var for stort til å gå inn i girkasse.

sendte du på info@trf-performance.no? Skal være ganske ajour der...

Endret Juli 16, 2015 av TRF-Racing

[Mattae]

Er steg 2 som er planen inntil videre som skal være ca 600nm? Noe et originalt 330d svinghjul sliter med(kompis sin med ca 250hk durer vertfall svinghjulet så)

 

Om jeg bruker en e60 530D girkasse da, så burde det vell gå? Eller passer ikke den på min motor/bil? Blir vell kanskje litt råsjangs å ta, å kjøpe det så passer det ikke.