Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Og nå snør det igjen i Oslo... Det hadde snødd i 10min...var så vidt ett tynt lag med snø på veiene før en saltbil kom og strødde... 20min etterpå var det slaps... også kom en måkebil og måkte alt...

 

Ps... var på Riktige Leker i oslo med ungen istad..er det kult at hun strakk seg etter lekebiler istedet for dukker? ja det er det.. :P

Skrevet

Såpass ja, glad årsavgiften er som den er her i Norge med tanke på E34en min ;)

 

Ja... din E34 koster rundt 7000 kroner i årsavgift (eller såkalt grøn ejerafgift som vi sier her nede). Det er nye satser fom. 2014 og vår E46 318d ville også ha kostet rundt 7000 kroner i årsavgift. Jeg tror ikke at den nye eieren av bilen var helt klar over hvor mye han egentlig skal betale i årlige avgifter.

 

Fenomenet med store årlige "grønne" avgifter på eldre biler er imidlertid ikke unikt for Danmark. De har noe lignende i Tyskland og Frankrike også. Dette er mest for å hjelpe egen bilindustri ved å få folk til å skifte ut bilene tidligere, men miljøeffekten er ikke ubetydelig. Folk kjøper mindre og mer drivstoffeffektive biler (som f.eks vår egen VW Up!). Det som imidlertid også skjer er at folk skal ha en ekstra motivasjon for å beholde eldre biler. De blir for spesielt interesserte. En X5 (E53) med dieselmotor har en årsavgift på rundt 15000 kroner. Tilsvarende også for modeller som f.eks E38 750iA og E34 M5. Man tenker seg om to ganger før man kjøper disse bilmodellene iom. at avgiften er der enten bilen kjører 100 Km årlig eller 25000 Km årlig. Eier man bilen og den har skilter fanger bordet.

 

Et annet poeng er at ansvarsforsikring på eldre BMW´er også er ganske dyrt. Den koster typisk 3-4000 kroner. Ergo koster en gammel X5 med dieselmotor rundt 20000 kroner årlig i avgifter og forsikringer før den har kjørt så mye som en meter. Det er ikke ofte man ser disse bilene i trafikken her i Danmark. De fleste er solgt til Østeuropa, Midtøsten eller Nordafrika. 

Skrevet

Noen fler som har prøvd Biltemas spylervæske? Den lukter rett og slett sats.. Ingen lukttilsetninger der.. Og ingrediensen som hindrer at det fryser er er vel derfor enten bare sats, eller meget dårlig destillert sats.. :drink:

Haha, akuratt det synst jeg og den gjør..

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Skrevet

Ja... din E34 koster rundt 7000 kroner i årsavgift (eller såkalt grøn ejerafgift som vi sier her nede). Det er nye satser fom. 2014 og vår E46 318d ville også ha kostet rundt 7000 kroner i årsavgift. Jeg tror ikke at den nye eieren av bilen var helt klar over hvor mye han egentlig skal betale i årlige avgifter.

 

Fenomenet med store årlige "grønne" avgifter på eldre biler er imidlertid ikke unikt for Danmark. De har noe lignende i Tyskland og Frankrike også. Dette er mest for å hjelpe egen bilindustri ved å få folk til å skifte ut bilene tidligere, men miljøeffekten er ikke ubetydelig. Folk kjøper mindre og mer drivstoffeffektive biler (som f.eks vår egen VW Up!). Det som imidlertid også skjer er at folk skal ha en ekstra motivasjon for å beholde eldre biler. De blir for spesielt interesserte. En X5 (E53) med dieselmotor har en årsavgift på rundt 15000 kroner. Tilsvarende også for modeller som f.eks E38 750iA og E34 M5. Man tenker seg om to ganger før man kjøper disse bilmodellene iom. at avgiften er der enten bilen kjører 100 Km årlig eller 25000 Km årlig. Eier man bilen og den har skilter fanger bordet.

 

Et annet poeng er at ansvarsforsikring på eldre BMW´er også er ganske dyrt. Den koster typisk 3-4000 kroner. Ergo koster en gammel X5 med dieselmotor rundt 20000 kroner årlig i avgifter og forsikringer før den har kjørt så mye som en meter. Det er ikke ofte man ser disse bilene i trafikken her i Danmark. De fleste er solgt til Østeuropa, Midtøsten eller Nordafrika.

Ja har jo alltid vært klar over at bil er dyrere i Danmark enn i Norge, men jeg får meg stadig overraskelser når jeg hører eksempler som dette. Jeg som stemmer Blått ved valg hører jo til den delen av befolkningen som gjerne kunne ønske seg en litt sunnere avgiftspolitikk, men skal jeg være ærlig så kunne det vært mye verre. Det er jo diskuterer i Norge også å legge avgiftene over på bruken av bil i stede for kjøp, da vil vi nok se ett system som likner mer England dog uten de vanvittige forsikrings summene. Tror også 7000 kroner i årsavgift er ganske uaktuelt på en 20 år gammel 520 er ganske uaktuelt for min del, betalt rundt 5000 i året i forsikring med det er delkasko. Kunne nok nøyd meg med ansvar men siden bilen er i såpass god stand så vi jeg forsikre den litt ekstra :)

Artig at slike biler sendes til Afrika og Østeuropa, slik skjer ikke i Norge (ikke lovlig iallfall). Jeg vet at Toyota Hiace og gamle Lastebiler sendes til Afrika men ikke vanlige personbiler, det er i så tilfelle veteranbiler som selges til Sverige, Tyskland eller USA. Det går folk rundt i byen og setter lapper på gamle slitene Hiacer hvor det står at de er interessert om bilen skal selges eller kastes, min onkel fikk en slik lapp og når går den gamle sliteren hans i Afrika ett sted i stede for å bli spiker ;)

Skrevet

Noen fra stavanger/sandnes området her som kan svare meg på hvor jeg kan finne en støvsuger til bil innendørs (helst gratis da jeg må bruke litt tid :P )

Vet at det er en vaskehall i kjelleren på st.olavs.

Har sett lista på dcn om vaskehaller men står ikke noe om gratis støvsuger. Kanskje bare på sørlandet jeg har den luksusen hos statoil :P

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...