majuz Skrevet Desember 29, 2013 Skrevet Desember 29, 2013 Jeg fant og ut at det var det greieste. Så får man se i løpet av morgendagen om byttehandelen går etter planen. Jeg ville skrevet, byttes mot modell, type og regnr
Fredrik 90 Skrevet Desember 29, 2013 Skrevet Desember 29, 2013 Tro det eller ei så var jeg medlem VACN ett år, i min utroperiode med Audi. Jeg var ikke aktiv der da, bare leste og kikket Her har jeg dog vært aktiv hele tiden da takhøyden og variasjonen av emner er mye bedre her inne
316 Skrevet Desember 29, 2013 Skrevet Desember 29, 2013 Er medlem der jeg, kommer nok til å fornye for 2014 også. Mange hyggelige mennesker der, folk blir helt annerledes når de ikke kan gjemme seg bak nicket. RS-Heggem reagerte på dette 1
janerik171187 Skrevet Desember 29, 2013 Skrevet Desember 29, 2013 synes det ble bra resultat til å være første gang jeg er nær pulverlakkpistol jeg skal nok slipe så stripene og bmw blir metall tror jeg.
FredrikE24 Skrevet Desember 29, 2013 Skrevet Desember 29, 2013 Bare å kjenne over resten av lagrene når du splitter.. Hadde selv tp 75 og 85. Og monterte mange sånne sylindre og 86ere for "kunder". Ingen dårlige erfaringer med de for meg ihvertfall. Savnet litt moped motorene. Ble noen jobber i og rett etter moped tiden.. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2 Kvammis, deg husker jeg veldig godt fra tiden på MP, leste vel alt av prosjekter og slikt du lagde der! Selv kjørte jeg mest moped, var eplekjekk og bedreviter, samtidig kongen av "Siste Ordet v1.0".. Kan ikke si jeg var svært voksen i hodet i alderen mellom 13-18 år.. Begynner kanskje å komme seg litt nå Over på selve mopeden, TP86 var jo en skikkelig gromsylinder da den kom, spørsmålet er, er det en sylinder man må jage mye på turtall for at det skal flytte seg? Saken er at sykkelen ikke skal kjøres i Norge, men et annet europeisk land. Der er det vel såvidt jeg vet ikke så strengt, men er så stille og fredelig der at å jage rundt på en totakter der kan virke litt provoserende.. DR49 er èn ting og det er bunndrag, den trekker bra der, men ingen racer. Kan TP86 gjøre en bedre jobb? For den er jo trossalt kvassere? Hva slags gassere kjørte du på vanligvis, og funker originalpotte i første omgang? Sykkelen er jo en CH Racing, og man får to forskjellige potter til den.. En italiensk en, hvor svanehalsen går i en fin bue uten skjøt for å plassere plombe(trakt) og en potte med en skikkelig krøll med skjøt for plombe, jeg har sistnevnte.. Om jeg ikke får tak i en italiensk potte til den blir det å leve med originalpotta.. Denne er litt rar, slutter å dra på 9000rpm slutter helt å trekke, men presser man over 10500rpm begynner det brått å dra igjen Tipper de bare har lagd potta slik for EU2 kravene.. Får sende Husqvarna CH Racing, som det nå heter, en mail å høre.. Gasseren jeg har hatt før, og som jeg faktisk likte godt var en Dellorto 24mm. Er vel en slik jeg kommer til å lande på. Jeg heller fremdeles mest mot DR, men far i huset som nå disponerer/eier mopeden fullt og helt mener det hadde vært ekstra gøy med hyper-racing oppsett Metrakit Prorace eller Bidalot.
316 Skrevet Desember 29, 2013 Skrevet Desember 29, 2013 Aldri vært på noe mopedforum jeg... Men har kjørt 64 Corvette, 74 Panter, 80 Corvette og flere Suzuki FZ. De er helt rå å kjøre, komfortable som faen. Panteren har jeg vel trillet 10 mil, sikkert. Den hadde en tendens til å ikke ville starte hvis den hadde stått i korte perioder... Kjempekjekt, husker en gang midt på sommeren hvor jeg var allergisk som faen og måtte trille dem jævla mopeden. Ble noe svett ! slett_brukeren_og_innlegg reagerte på dette 1
hsd Skrevet Desember 29, 2013 Skrevet Desember 29, 2013 tekst DR har jo relativt lave durasjoner, og yter etter di med litt erfaring som en oppgradert originalsylinder. TP86 kjøpte de så vidt jeg husker i 08, og det kjøper de enda så det er nok det settet som gir deg mest for penga. Parmakit fikk slakt pga horribel byggekvalitet de siste to åra jeg hang der ivertfall, bl.a flassing av nicasil som en gjenganger. TP86 stiller seg vell i racingsegmentet, som blir hakket under HR. Mao relativt høye durasjoner, som uten eksosventiler gir ett labert bunndrag. Her kommer derimot langslagsveiva, og ett velkjent amerikansk slagord som omfatter kubikk inn. Alle eksosanlegg passer alle sykkler dersom du har tilgang til sveiseapperat, så det er ikke noe å stresse med. Denne filmen kom derimot til husk angående tp86. - Mopedinteressen min døde den dagen jeg ble introdusert til en Honda CR85, og der tror jeg flere kjenner seg igjen. Det er virkelig helt vanvittig hvordan en 85cc crosser går rett fra fabrikken Jeg kjørte lettsykkel, men hadde jeg vert 16 år med mopedlappen hadde jeg aldri brydd meg med trimming, hadde bare kjøpt en honda cr delesykkel elns og flytta over motoren. Har man en slik motor som går slik den skal, handler man opp med mopedmotorer som det ligger 20k i lett, og man har da både ett langt bedre register og en holdbarhet som ikke engang kan nevnes i samme setning som en mopedmotor som er tynt.
noekult Skrevet Desember 30, 2013 Skrevet Desember 30, 2013 Hadde en jævlig ekkel opplevelse akkurat nå... Var på vei hjem, så kom det en norsk gutt midt på veien/feltet mitt og veiva med armene. Jeg stoppet selvsagt, (kan jo være en nødsituasjon der noen trenger en bil). Passasjerdøra var åpen, med vinduet nede (for å kunne snakke med han). Mumlet om at jeg måtte kjøre han hjem til Hasle (ca. 500 meter). Jeg bare "Nei, du får gå hjem" og plutselig satte han seg i bilen og det stinket sprit og han nektet å gå. Jeg tenkte fuck-it, "slipper han av, han sitter jo allerede i bilen", og kjørte fort. Underveis begynte han å mumle masse rart uten noen sammenheng, og plutselig ville han ha meg på nachspiel hos seg selv alene. Jeg takket nei mange ganger, begynte å bli hissig (og redd) men sa ingenting til han i frykt for at han skulle bli voldelig elns. Så begynte han å gi meg komplimenter på utseendet mitt og inviterte meg igjen og igjen. Han gikk av og jeg kjørte hjem. On the other hand... Jeg tok det samtidig rolig fordi jeg visste akkurat der han bodde, hadde det skjedd noe kjipt så hadde nok han sikkert fått igjen så det holdt. Moralen er: Oslo er fuckings ustabil - aldri kjør i denne byen uten å ha dørene lukket. Det er seriøst mye fucka som kan skje når som helst, av hvem som helst, hvor som helst, helt sykt...
7ertzen Skrevet Desember 30, 2013 Skrevet Desember 30, 2013 http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10141758 Andre som blir provoserte?
noekult Skrevet Desember 30, 2013 Skrevet Desember 30, 2013 http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10141758 Andre som blir provoserte? Typisk!
hsd Skrevet Desember 30, 2013 Skrevet Desember 30, 2013 http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10141758 Andre som blir provoserte? Dersom du tenker på siktelsen er det helt normalt i slike situasjoner, samme som at mange ofte blir fratatt førerkortet intil situasjonen/hva som skjedde er avklart. Er helt vanlige mennesker som jobber i politiet og lovvesenet, og "alle" skjønner jo det at man forsvarer seg dersom noen tar seg inn i ett hus. Står jo også klart og tydelig at familien blir sett på som ofre, så det er jo bare medias sleipe måte å lage overskrifter på.
7ertzen Skrevet Desember 30, 2013 Skrevet Desember 30, 2013 Allikevel, rettsvesenet er ikke alltid beregnelige i slike saker.. Får håpe de ikke blir dømt.
wicky124 Skrevet Desember 30, 2013 Skrevet Desember 30, 2013 Hva er forskjellen på bimmers.no og mopedportalen.no? Jo de på bimmers virker mer barnslige.... torbfer reagerte på dette 1
wicky124 Skrevet Desember 30, 2013 Skrevet Desember 30, 2013 Hadde en jævlig ekkel opplevelse akkurat nå... Var på vei hjem, så kom det en norsk gutt midt på veien/feltet mitt og veiva med armene. Jeg stoppet selvsagt, (kan jo være en nødsituasjon der noen trenger en bil). Passasjerdøra var åpen, med vinduet nede (for å kunne snakke med han). Mumlet om at jeg måtte kjøre han hjem til Hasle (ca. 500 meter). Jeg bare "Nei, du får gå hjem" og plutselig satte han seg i bilen og det stinket sprit og han nektet å gå. Jeg tenkte fuck-it, "slipper han av, han sitter jo allerede i bilen", og kjørte fort. Underveis begynte han å mumle masse rart uten noen sammenheng, og plutselig ville han ha meg på nachspiel hos seg selv alene. Jeg takket nei mange ganger, begynte å bli hissig (og redd) men sa ingenting til han i frykt for at han skulle bli voldelig elns. Så begynte han å gi meg komplimenter på utseendet mitt og inviterte meg igjen og igjen. Han gikk av og jeg kjørte hjem. On the other hand... Jeg tok det samtidig rolig fordi jeg visste akkurat der han bodde, hadde det skjedd noe kjipt så hadde nok han sikkert fått igjen så det holdt. Moralen er: Oslo er fuckings ustabil - aldri kjør i denne byen uten å ha dørene lukket. Det er seriøst mye fucka som kan skje når som helst, av hvem som helst, hvor som helst, helt sykt... hm hm hm...Du virker littt sånn...spesiell...med frisørbilen din...haha Rart...Ingen som tør å sette seg i min bil...Du må se mer skummel ut når du kjører mister!
Fredrik 90 Skrevet Desember 30, 2013 Skrevet Desember 30, 2013 Jeg sto en Lørdagskveld i fjor å venta på madammen på utsiden av McDonalds, plutselig hopper det to karer inn i baksetet som åpenbart trodde jeg var pirat taxi. Det stinker jo alkohol av dem selvsagt siden de var på byen men jeg ba dem pent gå ut og sa jeg ikke driver med slik ulovligheter, de vifta med en 200 lapp og det var heller ikke langt de skulle men her i byen har Politiet stort fokus på pirat drosjer. Jeg ville ikke risikere saftig bot for disse to tullingene og etterhver så gikk de ut av bilen og beklage bryderiet En annen ting er de idiotene som går ut i veien og fysisk stopper biler i sentrum for å bli kjørt hjem, klasser og klapper på panser og ruter. Godt jeg aldri kjører i sentrum på disse tidene, kun viss jeg absolutt må....
Anbefalte innlegg