Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Dama er kjempefornøyd med E34 på glatta:) må ha nye vinterdekk neste år da.

Ho prøvde E30'n,gikk fint det også sa hun:) greit når dama er flink til å kjøre, slippe å være redd for at hun bulker:)

Sent from my Ifaun using Tapatalk

Ja jeg er selv ganske fornøyd med vinteregenskapene etter jeg kjøpte nye dekk, har ennå til gode å ikke komme opp noen vei :) Men det er en gammel bil uten elektronikk til hjelp, kun ABS men så lenge man har dette i bakhodet går det helt fint :)

Skrevet

Salt og mild temperatur er ikke en god kombinasjon iom. at salt/saltblandet vann akselererer forbindelsen mellom jernet/stålet og oksygen som igjen danner rust. Hvis det er frost er det faktisk bedre at bilen står utendørs iom. at frossent salt/saltblandet vann ikke påvirker jernet/stålet like mye. Tørr luft gjør også at vannet/isen fordamper lettere og dermed ytterligere reduserer saltets påvirkning. Den samme effekten gjelder også i ventilerte garasjer der fuktighetsgehalten er nogenlunde kontrollert. Det værste man kan utsette bilen for er fuktige garasjer samtidig som bilen er full av salt/saltblandet vann.

Skrevet

Da var bilen hentet etter tredje forsøk på lakkering. Nå ser resultatet veldig bra ut, og derfor er det på sin plass med litt skryt til Autoskade Elverum etter at jeg har vært litt krass mot de den siste tiden. Det er ikke alle som hadde gjort jobben opp igjen flere ganger uten å mukke. Så TAKK! :)

 

Etter første forsøk så det også bra ut ved avlevering, men lakken begynte å gasse ut helt fryktelig, og det ble verre og verre. La oss alle håpe at resultatet holder seg like bra nå.

 

1604885_10153725217845183_912902467_n.jp

Skrevet

Det kan jo være at gearkassen/huset er identisk, men at innmaten er forsterket for å tåle et større moment. Det skiller ca. 90 Nm mellom E36 318i og E36 323i/325i. Dette er for mye til at de originalt kan bruke den samme gearkassen.

Ja kan godt være.

 

Får prøve, får kassa gratis så(ikke at dem er så utrolig dyre å kjøpe heller da), og evnt kjøpe 328/330/m3 kasse om den ryker.

 

Kjedelig å gjøre jobben 2 ganger da men :P

Skrevet

Salt og mild temperatur er ikke en god kombinasjon iom. at salt/saltblandet vann akselererer forbindelsen mellom jernet/stålet og oksygen som igjen danner rust. Hvis det er frost er det faktisk bedre at bilen står utendørs iom. at frossent salt/saltblandet vann ikke påvirker jernet/stålet like mye. Tørr luft gjør også at vannet/isen fordamper lettere og dermed ytterligere reduserer saltets påvirkning. Den samme effekten gjelder også i ventilerte garasjer der fuktighetsgehalten er nogenlunde kontrollert. Det værste man kan utsette bilen for er fuktige garasjer samtidig som bilen er full av salt/saltblandet vann.

Mhm, mao så og si alle bila i denne byen :(

Skrevet

ouff...hadde det bare vært bmw...og jeg hadde hatt penger...såå...daaaa hadde jeg kjøpt den as!

 

Fikk forresten innbytte tilbud på jaguaren i en "superstrøken E30"..... jeg gadd ikke svare han...

Skrevet

Ja kan godt være.

 

Får prøve, får kassa gratis så(ikke at dem er så utrolig dyre å kjøpe heller da), og evnt kjøpe 328/330/m3 kasse om den ryker.

 

Kjedelig å gjøre jobben 2 ganger da men :P

318i kassa tåler mer enn nok. Brukte denne kassa i en e36 med 325 motor som  fikk gjennomgå hardt. Kassa holdt helt fint hele tida, motoren takka for seg tilslutt :P

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...