Sveinsag Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 sleng på litt til så får du jo en kurrant F30/F31? Men hva sikter du til? Daily-Cruiser, eller råskap for av og til bruk?
Thundercoil Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 Ligger litt under brz, ja! Har lyst på en sånn Så billigste lå til 399, men å prute 99 blir litt drøyt. Haha
noekult Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 sleng på litt til så får du jo en kurrant F30/F31? Men hva sikter du til? Daily-Cruiser, eller råskap for av og til bruk? Ser ut som at de billigste F30/31 er 316d, det vil jeg unngå! 316i virker faktisk helt OK og som mye bil for pengene, men litt for dyre fortsatt. Jeg skal ha en moderne og god bruksbil (dvs. må ha 4 sitteplasser + bagasjerom, så roadstere utgår dessverre), med målet at den ikke være kjedelig (dvs. det meste med forhjulstrekk faller bort). Det første som faller meg inn er en E90 LCi 320d xDrive. Dieselmotor er kjedelig, men jeg regner med at de har nok dreiemoment til at det er gøy nok likevel. E92 syns jeg ikke har så fin styling egentlig... Ligger litt under brz, ja! Har lyst på en sånn Så billigste lå til 399, men å prute 99 blir litt drøyt. Haha Hadde heller tatt en Z4 da, men dette skal være vanlig bruksbil i et par år fremover så 2-setere utgår dessverre...
Sveinsag Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 Kommer jo litt ann på hva du er vandt med? Jeg gikk fra 520d til 316d, og ja jeg merker jo kraftforskjellen, men når du først er vandt til det så kan du "leke" en del med 316d også Det største spørsmålet er jo hvor/når du skal bruke bilen? - Skal du kjøre mye/langt kan det jo være en fordel med diesel - Kjørekomfort landevei/by - Krav til bilen - "merke krav" Brz får man importert fra tyskland til ca 300
Skulebollen Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 Kanskje du kan sippe deg frem til ett eget forum for nytern? WOW!
noekult Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 Det største spørsmålet er jo hvor/når du skal bruke bilen? - Skal du kjøre mye/langt kan det jo være en fordel med diesel - Kjørekomfort landevei/by - Krav til bilen - "merke krav" Hmm, vanskeligere å sette krav enn jeg trodde. Jeg kjører ikke så mye, mellom 5000-8000 km. i året. Vil ikke ha "billigbil" av typen Ford o.l. pga. billig interiørkvalitet (liker det ikke) og ofte mye dekk/vindstøy på motorveien. Mercedes blir for kjedelig, Audi kan være OK men da har man alltid en tilsvarende BMW i stedet. Komfortmessig bør den være god til bykjøring (slitne veier og hundrevis av fartshumper), det er primær bruksområde. Gjerne en stillegående motor, misliker sterkt dieselkakling når jeg sitter i kø i rushen... Manuell eller automat er jeg likegyldig til, vet ikke hva jeg helst ville hatt. Med bare en bil er manuelt gir best, da kan man leke litt også, men i bykjøring er det samtidig overlegent godt med automat.. Helst sedan, liker ikke små kombi-biler, men er nysgjerrig på seneste 1-serien også. 1-serie Coupe av forrige generasjon (E82?) kunne fungert, selv om baksetene er for nødtilfeller only, men de er kanskje skikkelig tungsolgte når den tid kommer! Men igjen, det kan være god grunnlag for skikkelig pruting ved kjøp... Ser at F10 520d er rett over 300.000 kr. nå, men de har jo voldsom verditap, vet ikke om jeg tør F30 316i hadde vært ideelt. Men er klar over at jeg ikke kan få alt av det overnevnte i en bil...
Sveinsag Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 Jeg hadde en F21 i fjor. Det var en ganske grei bil, men den var ikke helt det jeg så etter i en bmw, så jeg valgte å bytte. Selvfølgelig, jeg hadde jo 19" og h&r senk. Hvis du kjøper en f10 520d for ca 290-320' så vil jeg anta at du ikke taper for mye penger i løpet av 3-4 år. Siden de allerde er nede på rundt 300' så sier det seg selv at det største tapet allerede er tatt. Jeg vil anbefale deg å prøve en f10, kjøre litt spenstige veier, så kanskje du får litt mer syn på hva du synes om den type bil Alternativt så kan du jo gå for forrige 3-serie, med feks 325i eller 320d, så kan du jo få mye for pengene. Det første jeg ville gjort er å tenke igjennom mitt kjøremønster og hva jeg kunne tenkt meg av en ny bil - kjører mye motorvei/småkjøring i byen ? - Krever mitt mønster diesel for å spare penger? - trenger jeg 4 eller 5 plasser? - Er det et krav med mye utstyr (Navi, stor stereo, sport/komfort seter etc) - Hva med understell/lyddemping? - Karroseri fasong? noekult reagerte på dette 1
Sveinsag Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46927408&searchclickthrough=true Dette kan jo være et tips? 520dt m-sport, gått litt "langt" kanskje?, men en del utstyr Hadde du fått denne ned 15-20' så hadde det vært et fint kjøp tenker ihvertfall jeg
Thomaz Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 Hmm, vanskeligere å sette krav enn jeg trodde. Jeg kjører ikke så mye, mellom 5000-8000 km. i året. Vil ikke ha "billigbil" av typen Ford o.l. pga. billig interiørkvalitet (liker det ikke) og ofte mye dekk/vindstøy på motorveien. Mercedes blir for kjedelig, Audi kan være OK men da har man alltid en tilsvarende BMW i stedet. Komfortmessig bør den være god til bykjøring (slitne veier og hundrevis av fartshumper), det er primær bruksområde. Gjerne en stillegående motor, misliker sterkt dieselkakling når jeg sitter i kø i rushen... Manuell eller automat er jeg likegyldig til, vet ikke hva jeg helst ville hatt. Med bare en bil er manuelt gir best, da kan man leke litt også, men i bykjøring er det samtidig overlegent godt med automat.. Helst sedan, liker ikke små kombi-biler, men er nysgjerrig på seneste 1-serien også. 1-serie Coupe av forrige generasjon (E82?) kunne fungert, selv om baksetene er for nødtilfeller only, men de er kanskje skikkelig tungsolgte når den tid kommer! Men igjen, det kan være god grunnlag for skikkelig pruting ved kjøp... Ser at F10 520d er rett over 300.000 kr. nå, men de har jo voldsom verditap, vet ikke om jeg tør F30 316i hadde vært ideelt. Men er klar over at jeg ikke kan få alt av det overnevnte i en bil... Lett! E60 525d lci! Sent from space using Tapatalk -
Shattered Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 Hmm, vanskeligere å sette krav enn jeg trodde. Jeg kjører ikke så mye, mellom 5000-8000 km. i året. Vil ikke ha "billigbil" av typen Ford o.l. pga. billig interiørkvalitet (liker det ikke) og ofte mye dekk/vindstøy på motorveien. Mercedes blir for kjedelig, Audi kan være OK men da har man alltid en tilsvarende BMW i stedet. Komfortmessig bør den være god til bykjøring (slitne veier og hundrevis av fartshumper), det er primær bruksområde. Gjerne en stillegående motor, misliker sterkt dieselkakling når jeg sitter i kø i rushen... Manuell eller automat er jeg likegyldig til, vet ikke hva jeg helst ville hatt. Med bare en bil er manuelt gir best, da kan man leke litt også, men i bykjøring er det samtidig overlegent godt med automat.. Helst sedan, liker ikke små kombi-biler, men er nysgjerrig på seneste 1-serien også. 1-serie Coupe av forrige generasjon (E82?) kunne fungert, selv om baksetene er for nødtilfeller only, men de er kanskje skikkelig tungsolgte når den tid kommer! Men igjen, det kan være god grunnlag for skikkelig pruting ved kjøp... Ser at F10 520d er rett over 300.000 kr. nå, men de har jo voldsom verditap, vet ikke om jeg tør F30 316i hadde vært ideelt. Men er klar over at jeg ikke kan få alt av det overnevnte i en bil... Hva med E36 Compact'en til Wicky? wicky124 reagerte på dette 1
noekult Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46927408&searchclickthrough=true Dette kan jo være et tips? 520dt m-sport, gått litt "langt" kanskje?, men en del utstyr Hadde du fått denne ned 15-20' så hadde det vært et fint kjøp tenker ihvertfall jeg Det er fin bil, men kanskje jeg skal satse på sånn BMW når jeg evt. får unger. Også syns jeg F10/11 egentlig er litt for store, i byen er kompakte mål en fordel for kjapp navigering og parkering... Forresten, hva var det du ikke "fant" i F20 som du ville ha i en BMW? Lett! E60 525d lci! Sent from space using Tapatalk - Er så lei av E60 Sett de over alt i 10 år og hatt flere bekjente med E60... Snork. Titter mest på F20 1-serie nå. 100k mindre enn tilsvarende F30 (motormessig). Si fra hvis dere finner "kupp" F30 (bensin eller diesel 318/20d)!! På F30 klikker alt riktig. Utvendig design, størrelse, antatt kjørekomfort/sportslighet osv. Med 1-serie kan jeg ha bilen til jeg stifter familie, men en F30 kunne jeg hadde i mange flere år og ikke brydd meg så mye om verditap pga. det!
Mantis Skrevet Mars 28, 2014 Skrevet Mars 28, 2014 Dumt spørsmål:Fikk frontlippe i posten i dag. M-tech lippe til M5 front på E39.. Hvordan burde denne monteres? Tenker rutelim av argeste sort, men burde man skru den fast i tillegg? Eventuelt borre hull i fanger og leppe og feste plateclips i fanger?
Anbefalte innlegg