Fredrik 90 Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 er nok mercedes sin nye S klasse de må matche....det er vel nye målestokken i klassen... skal en del til for å komme over der...Men bmw klarer nok å komme litt på toppen igjen på en eller annen måte Kan virke som jeg er mercefanatiker...Men en sjuer vil alltid ha en større plass i hjertet mitt enn en s-klasse.... F01 er helt klart utdatert i forhold til nye S klasse ja, det er det ingen tvil om Men det skal bli spennende å se hvilken vei BMW tar i 2016 når denne skal erstattes, frem til da så er det S klassen som har tatt sin gamle trone. Det jeg er mest nysgjerrig på er den store V12 coupeen det går rykter om at BMW planlegger, er dette tilfelle så på høy tid sier jeg
noekult Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 Jeg tror ikke man vil se så veldig mye "grensesprengende" når det gjelder utstyr, her er det som regel Mercedes som er best i klassen. Derimot vil mye av G11 være i karbon og andre lettvektsmaterialer, og det virker som om det er det som er fokuset nå. Alltid vært fan av lette biler så det tyder bra for BMW-fremtiden! Kanskje karbonfiber blir mye billigere også når materialet endelig vil komme i masseproduksjon! i3 kan ikke bidra nok med reduksjon av CF produksjonskostnad... er nok mercedes sin nye S klasse de må matche....det er vel nye målestokken i klassen... skal en del til for å komme over der...Men bmw klarer nok å komme litt på toppen igjen på en eller annen måte Kan virke som jeg er mercefanatiker...Men en sjuer vil alltid ha en større plass i hjertet mitt enn en s-klasse.... S-klasse har alltid vært målestokken Husker jo når radarbasert avstandsholder kom for ca. 15 år siden, i en S-klasse, det virka helt villt futuristisk... Nå kan man ha det som tilvalg i nesten alle nye biler Som alltid er konkurranse bare bra, både C-klassen og S-klassen vil pushe BMW til å levere et enda bedre produkt!
MSJ Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 Det øvrige trenger du forøvrig ikke prøve å bortforklare en gang, der er jeg og flere andre her inne ganske sikre nå Jeg prøver ikke å bortforklare noe som helst jeg, men du gir deg ikke på noe jeg vet du har feil på... så lenge hverken du eller moderatorer kommer med et eneste bevis på at vi er samme person, så kan du bare la være. Du egner deg nok ikke så god som detektiv som du selv tror
wicky124 Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 MSJ. La ting ligge. Alle utenom deg og Merrusche er ferdige med denne samtalen. Er det ikke deg så GREIT fuck it! la livet gå videre!!!! ____________________________________ Nye S klassen har vel høvla over 7serien nå.... Markedet er igjen i behov for å vise seg frem...med store biler..mercedes rir bølgen med monsterbiler og monster motorer...bmw vil heller spare litt drivstoff og redde en plante...mercedes kjører over planten og dynkern i litt bensin samtidig
Fredrik 90 Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 S-klasse har alltid vært målestokken Husker jo når radarbasert avstandsholder kom for ca. 15 år siden, i en S-klasse, det virka helt villt futuristisk... Nå kan man ha det som tilvalg i nesten alle nye biler Som alltid er konkurranse bare bra, både C-klassen og S-klassen vil pushe BMW til å levere et enda bedre produkt! Nåja, er vel strengt tatt 7 serien som har vært mest målestokk og bydd på mest innovasjoner de senere årene. Jeg tenker da på f eks Idrive (E65), Nigth Vision (E65), Xenon (E32) og navigasjon (E38) Ja produsentene pusher hverandre til å stadig utvikle bedre biler og det tjener vi bilkjøperene meget godt på
Merrushe Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 E32 er omtrent like pålitelig som en italiensk lommetyv da. Den er teknologisk overlegen W126, men det er også det ENESTE den har. Det er en grunn til at man ALDRI ser E32`er på veien lenger, mens det stadig tusler en fin SEL forbi på E6 med fornøyde passasjer og sjåfør om bord.
wicky124 Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 Jeg lurer egentlig på hvor dette kappløpet vil ende...rett og slett...altså...du ser f.eks porsche... ferrari..lambo.... hver ny modell går 0,2sek raskere til 100.... ett sted må jo grensa gå? Ett sted må de sette en stopper for toppfart? En eller annen gang kan man faktisk ikke få mer utstyr i bilen som allerede lager donuts og stryker klærne dine på vei til jobb....
noekult Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 @Wicky: Akkurat det temaet tar de opp på hver Top Gear episode omtrent Ble mildt sjokkert da Ferrari lanserte F12 med 740 hk. Det er en bil tusenvis av gamlinger kommer til å kjøpe (de er de eneste som har råd). Samme med da Audi kom med litt over 550 hk i RS6 Avant for noen år siden, det var helt vanvittig. Det eneste som er kjipt er at nesten alle biler vil ha turbo snart. Sorry, men med mindre det er snakk om 300 hk+ så vil turbomotor minne meg for mye om triste turbodieseler, spiller ikke rolle hvor bra skyv det er. Samme med Ferrari, neste midtmotor V8 modell vil ha turbomotor også - blir ikke det samme som en vill naturlig pustende motor som skriker ved 9000 omdreininger...
316 Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 Kost meg på fjorden i kveld. 33 fot, 2x KAD 43 ! axept og majuz reagerte på dette 2
Shattered Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 Nimbus 33? Nimbus 2000? Wicky, on 30 May 2014 - 23:15, said: Jeg lurer egentlig på hvor dette kappløpet vil ende...rett og slett...altså...du ser f.eks porsche... ferrari..lambo.... hver ny modell går 0,2sek raskere til 100.... ett sted må jo grensa gå? Ett sted må de sette en stopper for toppfart? En eller annen gang kan man faktisk ikke få mer utstyr i bilen som allerede lager donuts og stryker klærne dine på vei til jobb.... En dag blir dette en realitet.
thbrekke Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 2 x kad 43 ja, hvordan er de volvoen på driftsikkerhet? 2 drev også da, eller er det strak aksling? Har hørt litt av hvert om KAD 42 motorene derimot... Vi her hos oss har aldri helt hatt sansen for "grønne maskiner i kjelleren", hadde Iveco i førstebåten (Scand Baltic) og en 6 sylindra Yanmar 270hk i den vi hadde etter den (Sun 33). God maskin, selv om vi rotet det til ved bytte av dieselpumpe og fikk registeret en tann feil. Dette resulterte i registerhavari med følgende utgifter (Nye stempler, vippearm, ventiler osv.) Nåværende båt, en Rodman 38 har 2 stk Volvo Penta D6 a 370hk hver...Litt uvant med grønt i kjelleren Men fasinerende maskiner. 5,5 liter med turtall opp mot 3600!
turbina10 Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 Jeg lurer egentlig på hvor dette kappløpet vil ende...rett og slett...altså...du ser f.eks porsche... ferrari..lambo.... hver ny modell går 0,2sek raskere til 100.... ett sted må jo grensa gå? Ett sted må de sette en stopper for toppfart? En eller annen gang kan man faktisk ikke få mer utstyr i bilen som allerede lager donuts og stryker klærne dine på vei til jobb.... Wicky dette stopper aldri
Shattered Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 Bil for deg, Wicky? SELGES!!! Bilen står i Egersund.BMW E32 - 730i -1990 - 240xxxkm selges Hbo. 10.000,- (delebilpris)Luksus kjøremaskin med 3 liter rekkesekserFullskinn i meget god stand.Tilhengerfeste.Nokian hakka 7 piggdekk kjørt litt mindre enn en sesong.Spørsmål besvares kun på PM.Lite rust, men det finnes noe på hjulbuene bak.Noe trøbbel med sentrallåsen. Tror mekanismen inne dørene foran må justeres.Skulle vært inne på EU kontroll.Kan ikke tenke meg at det er noe i veien for en godkjenning.Useriøse pratemakere trenger rett og slett ikke ta kontakt.
wicky124 Skrevet Mai 30, 2014 Skrevet Mai 30, 2014 hadde vært no rett og slett... men med ferie snart, kjøp av sykkel... fiks av masse annet så har jeg ikke økonomi rett og slett..men jeg savner E32
Anbefalte innlegg