Off Topic (tidl. tulletråden)

[wicky124]

Jeg har ingen dieselvarmer i E klassen, men den varmer som bare det selv med minus 23

[316]

Sitter det ikke en Webasto i Merca?

[Robkill]

Jeg har ingen tilleggsvarmer på 525d'n, og den begynner å miste litt temp når det passerer 20 blå, om man cruiser på motorveien i sjette  

[316]

Merkelig. Trodde alle nyere biler hadde noen form for tilleggsvarme. Purken frøs jo i hjel i Passatene sine.

[Robkill]

Den burde helt klart hatt det som standar ja, men så er den importert.. fare for at den funker bedre i tyskland

[316]

Så det bør en passe på ved import av diesel ja. Helt klart.

[Mattae]

Alle e39 diesel har jo originalt webasto tilleggsvarmer? Rart de gikk bort fra det på e60

 

 

 

Nå har ikke jeg -20 men blir fort varme her i gården ja 

 

Golfen min er det verre med, blir ikke varmt der litt utpå høsten, trenger nok ny termostat... men latterlig liten vifte og. Så er ikke bilen spesielt tett 

[Kolstad Jr.]

Så dette på facebook istad..

 

2001 525DA, kjørt som drosje, fremdeles i tjeneste. km: 550 000.

 

 

Samme drosjeeieren hadde en 2014 520xd. Blir sikkert arvtakeren til E39'en..

 

[eriksen76]

En kompis sin E klasse greide ikke holde temperaturen med dieselvarmer i tillegg når det ble 25-30 minus fikk aldri testet med dieseldyret mitt.

[316]

Må kjøre for å holde varmen med min, men da blir den like varm som en bensinbil. Kjempe fornøyd med det! Også kan jeg legge til at det er ganske så gøy med 4 motion på nysnø, trodde jeg hadde blitt voksen men neida! 

[Werther]

Er det noen her med dieselbil som pleier å bruke aluminiumsfolie i grillen på vinteren når det blir skikkelig kaldt?

Er det noen som helst risiko for overoppheting?

[Fredrik 90]

Min E90 325d holdt varmen som bare det på høyfjellet i -28, bilen var tyskimportert og hadde ikke cold clima pakken men det var ingen ikke noe problem. Ei eller i 120 km/t på E6en i -22, varm og fin Det blir kaldt i Tyskland også....

Er det noen her med dieselbil som pleier å bruke aluminiumsfolie i grillen på vinteren når det blir skikkelig kaldt?

Er det noen som helst risiko for overoppheting?

Første vinteren med E34en så hadde den en uoriginal termostat som åpnet litt for mye og da ble bilen aldri helt driftsvarm når det var under -5. Da klipte jeg til en 3mm depronplate som jeg satte i nyrene og foran gitteret i fangeren, da varma den som bare pokkern. Nå har jeg original termostat og sist vi var på fjellet så varmet den godt i -18 iallfall, har ikke kjørt den i noe kaldere vær siden.

[316]

Er det noen her med dieselbil som pleier å bruke aluminiumsfolie i grillen på vinteren når det blir skikkelig kaldt?

Er det noen som helst risiko for overoppheting?

 

Ja, det er det risiko for. Jeg var på veteranbiltreff i dag og kjørte i følge med en gammel Opel dieselpurke som hadde stengt igjen grillen med diverse, han måtte stoppe og fjerne en del av det for bilen gikk for varm! 

[Fredrik]

Er det noen her med dieselbil som pleier å bruke aluminiumsfolie i grillen på vinteren når det blir skikkelig kaldt?

Er det noen som helst risiko for overoppheting?

 

Citroën er jo komfortorientert så på de bilene kan man stadig kjøpe originale deksler til å ha foran grillen når det er kaldt. Vår C4 Cactus med dieselmotor er intet unntak, men man bør ikke kjøre hurtigere enn 120 Km/t eller når det er mer enn 10 varmegrader når dekselet er på. Man merker tydelig forskjell på hvor hurtig bilen blir varm, men rent teknisk er dekselet ikke nødvendig. Bilen blir uansett god og varm...

 

Vi har for tiden vintervær her i DK også med rundt 8 minusgrader og 10 cm sne...

[316]

Kan man ikke kjøre i mer enn 110 km/t med den når det er +10 og kaldere?