Daniel. Skrevet April 8, 2015 Skrevet April 8, 2015 DanielStance: Såvidt jeg vet har de noe lignende i Frankrike og EU vurderer å innføre konseptet på tvers av medlemslandene. Mener å ha hørt noe sånt om Frankrike ja. Men så vidt jeg forstod utifra den artikkelen fra England, så var jo dette en "frivillig" ting, så hvorfor så mange ga fra seg klassikere og relativt "sjeldne" og verdifulle biler skjønner jeg ikke helt.
spruddel Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Noen her i Oslo/Akershus som tar på seg litt skruoppdrag? Motor-skruing
-Erik- Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Hadde koblet slik Kvasi mener, brokobling er ikke helt kult med 1ohms last.. Det blir godt og varmt i det minste. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk Er ikke elementer jeg er bekymret for, men forsterkeren. Er det tyngre for forsterkeren å ha ett element, brokoblet i 1 ohm kontra 2 elementer i 1 ohm?
Diiesel Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Noen her som har brukt Nankang NS2 dekk? Er det verdt å legge mer penger i dekk?
K-E Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Slipper fryktelig lett på vått føre... adne95 reagerte på dette 1
Diiesel Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Bare kjekt det vel? Legger merke til at akselerasjonen dabber helt av når den bikker over i fjerde giret.. Luftmengdemåleren som er gåen da?
-Erik- Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Noen her som har brukt Nankang NS2 dekk? Er det verdt å legge mer penger i dekk? Når det kommer til dekk får man det man betaler for. Ns2 er helt ok på tørt, støyer litt og jævlig på vått.
Julianv Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Har kjørt en del på Nankang Ns2 (tydeligvis har alle felger jeg noen gang har kjøpt vært på nankang ns2 dekk ) og jeg kan igrunn ikke si noe negativt om de utenom støy. Litt mindre god på vått, men har aldri opplevd noe spesielt negativt. Dog får man som man betaler for som vanlig. Helt ok dekk i budsjett-klassen.
Diiesel Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Diagnose..Diagnose er tatt, kommer ikke opp noe som skulle tyde på det dårlige draget.
janerik171187 Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Kjørt nankang ns2 med 340hk, regn og rudskogen jeg. Satt ganske bra da egentlig. Men noe bedre asfalt der da
Julianv Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Diagnose er tatt, kommer ikke opp noe som skulle tyde på det dårlige draget. Diagnose igjen, men les live-data osv
ahj Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 En kompis av meg hadde en 320d med BSR chip, det pluss Nankang og regn var ikke den beste komboen. Følte meg som Aasbø etterhvert.
bmwgreg90 Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Senke fjærer bak på bilen min gir meg samme høgde som org msport. Har til og med kjørt heile vinteren med 150-300kg ekstra i bagasjerommet for å hjelpe fjærene å sette seg, men når eg tok av loddene forigårs så hevet bak seg til samme høgde igjen etter 1.dag. Er det noe eg kan ta på reklamasjon eller? Skulle senke 35/30 men bak er den som sakt lika høg som msport, framme er den bra lav
ahj Skrevet April 9, 2015 Skrevet April 9, 2015 Senke fjærer bak på bilen min gir meg samme høgde som org msport. Har til og med kjørt heile vinteren med 150-300kg ekstra i bagasjerommet for å hjelpe fjærene å sette seg, men når eg tok av loddene forigårs så hevet bak seg til samme høgde igjen etter 1.dag. Er det noe eg kan ta på reklamasjon eller? Skulle senke 35/30 men bak er den som sakt lika høg som msport, framme er den bra lav Hva slags fjærer hadde du før? Performance?
Anbefalte innlegg