Fredriks alternative bimmerstråd

[wicky124]

hehe 30+?? den var slem fredrik 50-

Jeg har aldri sett på mr2 som en konkurrent til porsche faktisk... Supra blir litt annerledes, da de prismessig var tilnærmet lik porsche..

[Fredrik]

Hehehe... Fredrik 40+ holder ennå lenge...

Akkurat når det gjelder Porsche 924 og 944 er det viktig å huske på at det midt på 80-tallet ble importert temmelig mange til Norge som ble registrert som varebiler. Dette medførte at disse Porschene ble tilgjengelig for en langt lavere kjøpesum enn hva som eller ville ha vært normalt. Porsche 924 endte derfor markedsmessig opp med å konkurrere mot nettopp MR2, 205 GTi, Golf GTi, E30 320i etc.

Et viktig poeng i denne sammenhengen er at 924 allerede var 9 år gammel i 1985. Effektmessig var den passé med sine 125 HK, men en lav vekt (knapt 1100 Kg) og fornuftige kjøreegenskaper (bl.a 50:50 vektfordeling) gjorde at 924 klarte seg godt mot mange av de nye konkurrentene selv om den var i pensjonsalderen...

[Fredrik]

Jeg har tidligere skrevet litt om hvordan tegningene til BMW´s ikoniske R75 motorsykkel etter den annen verdenskrig havnet på sovjettiske hender. BMW hadde flere fabrikker i det østlige Tyskland som etter krigen ble dominert av Sovjetunionen. R75 fikk derfor en sovjetisk avlegger i merket Ural Patrol og senere også en kinesisk avlegger i form av Chang Jiang 750 M1.

http://www.imz-ural.com/2012-ural-patrol/

http://www.chang-jiang.com/bmw/motor-m.html

Her blir Ural Patrol "testet" i USA...

[Nytern]

Ble tilbydd en sånn Ural med sidevogn for 25000kr i fjor. Ifølge eier en fantastisk hardfør konstruksjon.

[Fredrik]

Den koster ny rundt 60000 kroner eksl. evt. avgifter for den billigste modellen. Så 25000 for hva som i praksis er en brukt R75 replika er ikke så galt forutsatt at den er godt vedlikeholdt. Dette bør jo være motorsyklenes old school Land Rover... en solid no nonsense konstruksjon som tåler det meste (og komforten er deretter). Man skal nok være litt spesiell for å synes at en IMZ Ural er kul... noe jeg gjør, men jeg liker oldschool Lada og ikke minst Land Rover også...

[[space]]

Russer ute og tester jager'n: http://www.dagbladet.no/2012/09/09/nyhe ... /23326828/

Russere har et annet syn på ting og tang enn oss andre

[Fredrik]

Hehehe... piloter elsker den slags...

[[space]]

Hehe, den der er klassisk

[[space]]

Her snakker vi bra verdifall siden den var ny:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36525223

Noe sier meg at det ikke er forenelig med billig bilhold, men sikkert mye moro for penga frem til noe ryker

I tillegg ser jeg at Maserati har hentet inspirasjon fra deilige Z4 E85:

Kanskje lyktene går å bytte likt?

[Fredrik]

Hehehe... og akkurat Maserati Quattroporte er trolig det beste alternativet når det gjelder en relativt stor sedan med skikkelige ytelser på den billige siden av en Porsche Panamera og mer kostbare BMW 5-serier. Fronten på Quattroporte er sexy, men det er jo ikke så merkelig... som du også poengterer...

BMW E85 Z4

[fish]

BMW has announced details of a special edition 7 Series that marks a quarter of a century of 12-cylinder engines in its automobile range.

Available only to customers in America, the “V-12 25 Years Edition” BMW 760Li uses a twin-turbo 6.0-litre powerplant that churns out 399 kW (535 hp) and 746 Nm (550 lb/ft) of torque, enough to propel this luxury barge to 100 km/h in just 4.5 seconds and onto a top speed of 209 km/h (130 mph) or 250 km/h (155 mph) when specified with the M Sport option.

Special features include exclusive badging throughout, the Shadowline exterior trim, 20-inch Individual alloy wheels, Champagne Merino leather with black piping, rear-seat entertainment package with iDrive, black floor mats and rear footrests with Champagne piping, Piano Black wood trim, leather-trimmed pillars and Alcantara-trimmed rooflining and parcel shelf.

[S.Hafsmo]

En "M7"??

[wicky124]

Toppfart på 209 på vanlig version må være kjedelig...

[Fredrik 90]

Synes ikke de motortalla der var så mye å rope høyt om i en edition utgave som dette, der skulle de lært litt mer av AMG. Hadde det vært riktig så skulle de ha klemt ut i allfall tett på 600 hk i tillegg til at M// lager understellet, slik at de kunne plassert seg godt under 4 sekunder til hundre grensen.

Men for all del, vanlig 760i er jo såpass bøs at den tukter både S-AMG og nye S8 På Top Gear så fikk vi jo demonstrert hvordan 760LI grusa S 63 AMG rundt banen der... Gøyere blir det om 760 Active Hybrid kommer på markedet, her snakkes det om 590 hk og 0-100 på rett under 4 tallet. Blir vel verdens første V12 hybrid samt verdens mest drivstoffgjerrige V12er, nå gjennstår det bare at BMW bekrefter bilen.

Åneida V12ern var slettes ikke død, godt hjulpet av moderene teknologi så kommer vi nok til å se den i de ypperste kjøretøy penger kan kjøpe i mange år framover. Akkurat som de siste snart 100 åra

[S.Hafsmo]

Så lenge det eksisterer en F01 med dobbelturbo v12, er resten av tallene helt irrelevant. Spesielt 0-100 tider. 3-4 år så må den jo straks være innen rekkevidde for oss fattige.