Gå til innhold

Turbo-HF's "nye" stolthet: BMW 520dM F10 2011! <3 :-D


 Share

Anbefalte innlegg

Hei og takk for sist på Oppdal. Må si du har skaffet deg en utrolig pen og riktig bil. Denne i stasjonsvogn utgave blir vår neste 5'serie når E61'en blir byttet ut :)

Legger med ett bilde jeg tok på Landstreffet:

[ Bilde ]

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fantastisk :) Hver gang jeg har sittet her og kikka i tråden din å sett på bilder så er ikke veien lang innom Finn eller Mobile24 :wink:

Inspirasjonskilde til tusen :D Jeg blir mer og mer sikker på hva som blir min neste bil.. :wink:

Tusen takk, hilsen jubilanten og meg selv, som er på vei inn i drømmeland! ;) Ja, løp og kjøp, elsker F10! :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Skjer ikke så mye her om dagen, og er ikke så mye å gjøre, for bilen er egentlig helt ferdig, sånn jeg ønsker det, men jeg lurer likevel på en detalj som 550i eller ///M5-eksos?

(Fra Schmiedmann, eventuelt, siden de har originalt ombyggingssett, til den nette sum av "bare" 15000,-.)

Er ikke dette mer symmetrisk og pent, selv på en N47-motor, eller er det original overkill?

79_1087436536_xl.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg personlig ville heller gått for M550d eksos hvis du først skal bygge om. Da kjøper du bare originalt anlegg som du får bygd om til din bil.. :)

Også en løsning, og bare å skifte "diffusorplaten" på fangeren, da? Ser i og d-eksosen lik ut, vel?

Bør dette føyes til <>? ;) (Y)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

jeg tror også m550d-eksosen vil passe best, men det er en massiv rumpe på den bilen!! :o

Ja, men massiv bak er pent, spesielt på denne.. Får se, bakrutesenkeren er iallfall ikke på ønkslisten min, synes ikke den passer her, på "direktørmobilen!" ;P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg personlig ville heller gått for M550d eksos hvis du først skal bygge om. Da kjøper du bare originalt anlegg som du får bygd om til din bil.. :)

Også en løsning, og bare å skifte "diffusorplaten" på fangeren, da? Ser i og d-eksosen lik ut, vel?

Bør dette føyes til <>? ;) (Y)

Ja, i- og d-eksosen ser nok ganske like ut, men jeg tror det blir minst problematisk dersom du tar d-eksosen ettersom i-eksosen har vakumstyrte/elektroniske flaps/spjeld i eksosen. Diffuseren fra bakfangeren byttes og det er bare å kjøpe opphengene som skal til på høyre side. Jeg ville definitivt tilført dette på "videre planer" listen.. ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg personlig ville heller gått for M550d eksos hvis du først skal bygge om. Da kjøper du bare originalt anlegg som du får bygd om til din bil.. :)

Også en løsning, og bare å skifte "diffusorplaten" på fangeren, da? Ser i og d-eksosen lik ut, vel?

Bør dette føyes til <>? ;) (Y)

Ja, i- og d-eksosen ser nok ganske like ut, men jeg tror det blir minst problematisk dersom du tar d-eksosen ettersom i-eksosen har vakumstyrte/elektroniske flaps/spjeld i eksosen. Diffuseren fra bakfangeren byttes og det er bare å kjøpe opphengene som skal til på høyre side. Jeg ville definitivt tilført dette på "videre planer" listen.. ;)

*Added!* Har herved lagt til dette i "to do"-listen. Men gleden koster, auuu.. Skal forøvrig en svipp til Tyskland i helgen. ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...