Kristiansan'årns 540i/6 *saken er ferdig!*

[Kristiansan'årn]

Fikk bytta mellomaksel lager, hardy of girspak i dag

Ned med eksos, (glad jeg kjøpte nye bolter og muttere til eksos manifoilen)

 

Planer om ny i rustfritt

Og begynne på akslingen,



Løssne bolten i midten


Så diffen


Nedet og splittet


Ser ganske Ferdige ut ja!

 

 

tror det er det lageret over her som er synderen til å ha tatt knekken på hardyen da den bare er 6 mndr gammel ^^ 

så montert


Monterte også shifter arm fra e60 545 som passa rett over,



Den gamle var fra z3m men den har bare 5 gir så ble feil vandring på kassa og litt vond å gire med, men alt nytt og det er perfekt



Ganske gøy å gi full gass for tiden da jeg ikke fikk på bakerste del av eksosen da de måtte stenge verkstedet, så fri etter katten ^^

[John90]

Fornøgd med e60 545 shifteren? Etter litt studering på netttet har eg tenkt og prøve denne på min og Ifølge målene på den skal den være ganske optimal

[Kristiansan'årn]

Fornøgd med e60 545 shifteren? Etter litt studering på netttet har eg tenkt og prøve denne på min og Ifølge målene på den skal den være ganske optimal

veldig fornøyd, annbefales til alle som hare 34/e32 4L 6trinns ganske så presis og gøy å gire med men i samme slengen ville jeg ha bytta foringer som sitter rundt shifteren slik at du får "ny feel" på spaken

[///MPower]

pris og delenr på den shifteren? har du bilde av den fra inni bilen. hvor høy den er liksom.

[Kristiansan'årn]

pris og delenr på den shifteren? har du bilde av den fra inni bilen. hvor høy den er liksom.

skal ta bilde senere i kveld, dele nr 25117546373, og bet. 462 kr

 

edit: fant også ut at e60 deler nesten denne girspaken med alle andre fra 520d touring opp til 550  

 

ref : http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=25117546373&showus=on&showeur=on

[Vegardb17]

jeg bytta alt av slitedeler til spakstellet når jeg skrudde ihop min... ble natt og dag i forskjell! helt tight og fin, som å gire med en splitter ny bmw. E34 spaken mister litt potensen etter 20 år med bryting

du skulle nesten investert i fetere eksos også! er det eneste som mangler denne nå!

[sveigis]

Veldig bra Rani uten tvil.

Ble du kvitt dunking nå eller?

Ja som Vegard skriver,denne fortjener eksos av det grove slaget:).

[Kristiansan'årn]

Var noen i skien som kunne bygge eksos, med "utskiftbare katter" til eukotroll hehe, de skulle ha ca 10 lapper for fra grenrør og helt bak i rustfritt ^^ men igjen er det ganske langt, har ikke funnet noen ennå som bygget eksos i Kristiansand :/

[///MPower]

Ikke ille det egentlig. Feks bare en eisenmann potte er fort 6k+. Hvilke katter og potter bruker de?

[Kristiansan'årn]

Ikke ille det egentlig. Feks bare en eisenmann potte er fort 6k+. Hvilke katter og potter bruker de?

Nei det sa de ikke, fikk et raskt prisoverslag, så sa ikke hva de skulle bruke til hva men det er et stykke bort, får se om jeg tar det i en ferie eller no.

Fikk slengt på resten av eksosen no more eargasm.. , men slipper å vekke halve nabolaget ved oppstart.

Kappa av litt av den ene eksosen for å få den rett, og bruke resten av eksosfestene,

En slik girkasse løfter er gull verdt!

Og på plass!

Tok tak i noen foringer som var morkne:

Av

Gammel vs ny

Ny på plass!

Litt små dill må til ^^

Tror snekka mi lekker litt :/

Nye bakdekk til neste sesong tror jeg...

De var nye i sommer :/

Jaja, er en hobby

[sveigis]

Ser du er inne i en god stim nå Rani med service på vogna og det er bra;).

Var det vanskelig å bytte de foringene bak og hvordan fikk du de av og på?

[Fredrik 90]

Dette ser bra ut, du begynner vel å bli dreven på dette nå Er godt å få frisket opp litt deler i understellet

[Kristiansan'årn]

Ser du er inne i en god stim nå Rani med service på vogna og det er bra;).

Var det vanskelig å bytte de foringene bak og hvordan fikk du de av og på?

Hehe ja har flere deler liggende, så stopper ikke helt opp ennå Nei.

Brukte en skalle og fastnøkkel til å få av bolten, satt heldigvis ikke så fast siden bolten var galvanisert, så dro den 180 grader, spraya på noe litium fett, og tok runder samtidig(maktkamp)

da den var av la jeg merke til rust under lakken på staget derfor bula det ganske mye ut, tok en tang og greip om og dro fram å tilbake, spraya lithium fett inni og på delen, (maktkamp her å). Tok i underkant av 20 min på begge sidene

Dette ser bra ut, du begynner vel å bli dreven på dette nå Er godt å få frisket opp litt deler i understellet

Mer skal blir frisket opp,

spart opp noen kr så skal bilen få en ok overhaling i polen, bla girkassa, motor og litt sveis.

men klarer ikke bestemme meg om jeg skal beholde orinal fargen, fjordgrå, lagoon green eller daytona/techno fiolet... vil liksom beholde orginaliteten men igjen kan jeg velge en farge jeg liker bedre og kan ha bilen flere år

[Kristiansan'årn]

Hadde litt limrester fra duct tape etter jeg teipet fast dekselet under vinduet da jeg manglet klipps, og kjørte oslo-krs, over 100 så flaggra dekselet mot ruta og lagde den jæææveligste lysen du har hørt!

Nok om det, kjøpte wurth sin citrusrens som jeg ble annbefalt av 2 stykk her inne

Limrester:

Produktet med klut

Resultat

Digg å få det klisterer vekk !

[Kristiansan'årn]

Har venta lenge på å gjøre dette byttet da jeg er lei av å dra opp tung luke for så dra ut en plankebit for å holde den

oppe

Løsne med torx, litt overflate rust men enkel å få opp

Gammel å ny

Gammel og ny:

Den demperen skal sitte boom fast,

men poppa den relativt lett av.

Ny poppet og klipset

Digg å slippe plankestyret!

Digg å få sånne filleting ferdig neste blir starter, oljeskift og tåkelys! På onsdag