...overpriset?

[Glenn Espen Løvik]

Hei.

 

Snuser på å anskaffe meg min første BMW for tiden, etter å ha hatt diverse japser og noe VAG oppigjennom. Var tidligere i uken å tittet på denne:

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47598197

 

Falt VIRKELIG for den, men... Er den overpriset?!

 

Ser jo på finn at man det er noen som er tilsvarende for ca. samme pris, på den annen side er det også noen som er ca. tilsvarende for rundt 50-70k mindre, OG går man opp bittelitt, så kan man jo få en F10 (riktignok 520d, men allikevel)... Altså, jeg syns dette lukter litt både overpriset, OG at prisene på disse kommer til å rase ganske kraftig fremover...?

 

Uansett, dere har sikkert mer greie på akkurat dette enn hva jeg har, som ikke har noe særlig erfaring i BMW-jungelen, så jeg hadde satt pris på å få noen tilbakemeldinger på hva dere tenker rundt dette...

 

 

[awt]

Uten at jeg har fulgt så veldig mye med på prisene i det siste vil jeg si at den er noe dyr.

 

Når det er sagt, virket jo bilen ganske pen ut, og var relativt godt utstyrt (jeg savner riktignok HUD her), så om det er litt prutemuligheter er tror jeg ikke du gjør et direkte dårlig kjøp.

 

Sammenligner man med F10 får man som du nevner en nyere bil, men de aller fleste av disse mangler både M-pakke og annet "vesentlig" utstyr, så jeg tviler på at en slik er et bedre kjøp sånn rent økonomisk sett. En tidlig modell av et karosseri har en også tendens til å ende opp rimeligere enn en sen modell av forrige karosseri (om den setningen ga mening vet jeg ikke).

[Evenol]

Jeg hadde helt klart kjøpt en F10 i steden.

Se på denne. 520D med M-sport og kurant km.stand til 358'. Link: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=46549408&searchclickthrough=true

Gir du 389' så ligger det en annen med M-sport ute som har gått 35.000km.

[awt]

Den første har knapt noe utstyr utover M-pakke, begge har manuell girkasse (riktignok en smakssak, men det er ingen hemmelighet at automatgir er det folk flest foretrekker på disse bilene), ingen har skinnseter (noen foretrekker alcantara, så det er også en smakksak, men for meg er det en "mangel"), begge mangler navigasjon osv.

 

Jeg tror at e60-en vil holde verdien bedre enn begge disse om en har planer om å ha bilen noen år, men den til 389 hadde jo forsåvidt ganske fin kilometerstand.

[*MrB*]

Helt klart overpriset. Jeg følger med på både E60 LCI og F10 om dagen. Har sett denne, og den er 50000 for høyt priset.

 

Her nylig gikk det en e60 530d M-sport her i bergen. Ca samme utstyr og km som denne. Sto til 299, og hadde stått lenge. Tipper den gikk for mindre enn det.

[Clevion]

Ettersom jeg også har en 525d E60, da 2009 modell, og jeg ga det samme for min, dette var i oktober i fjor, da hadde bilen gått 10k mindre enn den du linker til har gått, så mangler den du linker til noe utstyr som jeg har, derav el. innfelbare speil, aktiv cruisecontroll, nyeste iDrive software og navigeringshjulet er med alle knapper som NAV, TEL, RADIO osv, ikke bare meny knapp. Selvom beige skinn er fint, så kan det være vanskelig og få solgt igjen. Så som han over sier, så er den noe overpriset ja, men den står hos forhandler, og der er biler som regel overprisa

[Evenol]

Uten at jeg har fulgt så veldig mye med på prisene i det siste vil jeg si at den er noe dyr.

 

Når det er sagt, virket jo bilen ganske pen ut, og var relativt godt utstyrt (jeg savner riktignok HUD her), så om det er litt prutemuligheter er tror jeg ikke du gjør et direkte dårlig kjøp.

 

Sammenligner man med F10 får man som du nevner en nyere bil, men de aller fleste av disse mangler både M-pakke og annet "vesentlig" utstyr, så jeg tviler på at en slik er et bedre kjøp sånn rent økonomisk sett. En tidlig modell av et karosseri har en også tendens til å ende opp rimeligere enn en sen modell av forrige karosseri (om den setningen ga mening vet jeg ikke).

 

Helt klart så mangler F10'ene litt utstyr, men jeg hadde klart meg i massevis i hvert fall. Ser at trådstarter ikke nevner noe om utstyr, så jeg vet ikke hva vedkommende foretrekker.

 

F10 er uansett et så utrolig mye penere karosseri enn E60...

[Mattae]

En ting som er kjekt med F10 i forhold til e60 og er jo at det er somregel garanti igjen på dem

 

Den til 389 feks var det jo litt over 2 års nybilgaranti igjen

 

En 09 e60 har man vell ingenting, med mindre forhandler gir noe ekstra bruktbilgaranti. 

 

Har vært sett på samme bilene selv(525d lci vs f10 520d) Virker som man bør klare få grei e60 til rundt 300k.

[Glenn Espen Løvik]

Er ingen spesielt utpreget utstyrshund, så slikt som HUD, GPS, cruisekontroll som justerer farta selv, ryggekamera og sånt det interesserer meg egentlig midt oppi rattata...

 

Ønsker:

 

Likte veldig godt disse komfortsetene (inkl fargen), så ja takk til de.

Er ganske audiofil, og dette stereoanlegget (individual high-end), var såpass bra at noen vidre oppgradering annet enn en subwoofer trengt ikke for min del. Helt klart en fordel.

Automat.

Cruisekontroll.

Gjerne 4WD (intet krav).

Ellers er jeg ganske åpen... Bilen var helt klart både komfortabel nok å kjøre, og sportslig nok, samt et lavt nok støynivå i kupeen. Skal jeg være helt ærlig så var det vel egentlig den bilen jeg har likt best å kjøre, noensinne.

 

Alt i alt så likte jeg bilen veldig godt, og det er ikke akkurat flust av slike med de brune komfortsetene og individual high-end anlegget...? 

[Evenol]

Glenn Espen, har du prøvekjørt en F10? Det er vanvittig gode biler... Jeg vil anbefale deg å ta en titt og prøvekjøre en slik før du evt. handler E60.

[Glenn Espen Løvik]

Har ikke prøvekjørt F10 nei, men skal jeg gå for en F10, da i ca. samme prisklasse, så blir det vel en av de kjipere...? Minste motoren, stoffinteriør, uten ditt, uten datt, osv... 

[Gustav C.]

Har merket meg og hørt av andre at Motornova selger uvanlig godt bevarte biler, men jeg synes de priser seg stivt med tanke på at bilene er bruktimportert. 

[Fredrik 90]

Jeg vet ikke helt jeg om jeg synes denne var overpriset, den har jo både komfortstoler, navipro, M Sport og for ikke å snakke om en aldeles nydelig fargekombinasjon. Dette synes jeg er E60 på sitt aller beste og bilen ser overhode ikke gammel og "forrige modell" ut Men F10 er en helt annen bil HVIS man kjøper 525d med treliteren, ja man får uansett en bedre bil når det gjelder kjøreegenskaper men som 520d så faller den mange hakk kontra E60 525d.

Jeg ville valgt litt eldre bil med mer utstyr og motor, gå for E60 525d

[Glenn Espen Løvik]

jaja...

 

 

Jaja, hva? Jeg regner med at du forstår forskjellen på fjaseutstyr som ryggekamera, HUD, osv, og ting som motor, seter, understell, osv? Ikke det nei.

[wicky124]

Moderatoredit (Saltkjelen):

Slettet tull og fjas. Om du ikke har noe konstruktivt å bidra med, vennligst la vær å kommenter.