Den store finn.no tråden.

[HenrikSolberg]

Finner ikkeno tråd på den..

[Daniel.]

Fin, men en smule dyr..

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=71405296

[Gabz]

Rå bil her, så strøken ut og:

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70690176

[Gabz]

5 timer siden, DanielStance skrev:

en smule dyr..

Nesten dobbelte av hva den burde ligge til

[Daniel.]

Nå, Gabz skrev:

Rå bil her, så strøken ut og:

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70690176

"Kanskje eneste diesel E30 i Norge?"

Hehe, har ikke fått med seg så mye da

 

Nå, Gabz skrev:

Nesten dobbelte av hva den burde ligge til

Haha jepp. Var fin da, og 523i manuell. Lav kilometerstand også.

Igjen, synd jeg ikke får ha 2 biler Den hadde sett bra ut med senk og litt slik

[Werther]

1 time siden, Gabz skrev:

Nesten dobbelte av hva den burde ligge til

 

Har det slått deg at man får hva man betaler for? Du kjøper drittbil på drittbil i vrakpantracing-klassen, og klager i etterkant så det holder før du selger med massivt tap. Det er faktisk forskjell på bilen du linker til og en ungdomskjørt, tilbakeskrudd 520ia med manglende eu-kontroll. Istedenfor å spare seg til fant og kjøpe det verste skiten med dertil påkost kan man kjøpe en ok bil i mellomsjiktet prismessig og ha et mer normalt bilhold over lengre tid.

[Gabz]

Er ikke dum, så skjønner fint det, ja. Om du synes en pre-face 523i er verdt 65.000 kroner bare fordi den har gått ganske lite og er velholdt, så skal du få lov til det. Men jeg synes det var veldig dyrt, og det var eneste jeg ville fram til. Og da snakker jeg om hvordan markedet er nå. Vet ikke hva det har å gjøre med hva slags biler jeg kjøper?

Endret Februar 19, 2016 av Gabz

[Daniel.]

16 minutter siden, Werther skrev:

Har det slått deg at man får hva man betaler for? Du kjøper drittbil på drittbil i vrakpantracing-klassen, og klager i etterkant så det holder før du selger med massivt tap. Det er faktisk forskjell på bilen du linker til og en ungdomskjørt, tilbakeskrudd 520ia med manglende eu-kontroll. Istedenfor å spare seg til fant og kjøpe det verste skiten med dertil påkost kan man kjøpe en ok bil i mellomsjiktet prismessig og ha et mer normalt bilhold over lengre tid.

Spør du meg, så vil jeg si at 30-45k kanskje hadde vært en mer realistisk pris. Hadde det vært en 525i (facelift), så kanskje 60k hadde vært en akseptabel pris.. Den har jo ikke så ekstremt mye utstyr såvidt jeg kan se.

Er da fortsatt en grei pris med tanke på at mye av nåtidens E39 knapt går for 20k.

Ser ikke helt poenget i å gå til angrep på Gabz, egentlig..

[HenrikSolberg]

Selger som mene at 80 000 nok er billig for en 98 520it

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71495283

[T.H.O]

Med den heftelsen så er den kun delebil. Ikke så ille pris hvis den er hel og grei

[Gabz]

Proffe saker det her.. Logoen er vel laget i Paint og har ikke giddet å vaske bilen engang!

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71418423

[Daniel.]

Facelift 525D E39 Touring med manuell

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=71655500

[Julianv]

Den var pen! Hadde det vært sedan tror jeg at jeg hadde vært på vei allerede

[Gabz]

Fin den ja! Ikke så godt utstyrt da..

[Daniel.]

But.. But.. Manual!