GÃ¥ til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
  PÃ¥ 21.9.2018 den 18.47, Mathiseen skrev:

Liker felgplanene! bÃ¥de apex arc8 og csl er jo helt perfekt pÃ¥ e46:D

Expand  

Stemmer det. Fellesnevneren for begge er vell at de er dyre :P FÃ¥r se hva som kommer pÃ¥ markedet mot vÃ¥ren. Ett sett apex arc 8  som 3/4 felger var uÃ¥pnet ble solgt til 12k pÃ¥ finn. Dette var 18", dog litt breie med lavt ET for min smak, men hvis det dukker opp flere sÃ¥nne alternativer til vÃ¥ren sÃ¥ kan jeg fort ryke pÃ¥ ett sett. Ã… handle nytt kommer hvert fall aldri til Ã¥ skje.

Skrevet (endret)

kjøp heller originalen, BBS RC300. Har akkurat handlet ett sett for 5k. 8,5" et 13 :) Apex er jo kopi av dem. Kommer ut sett hele tiden fra 3-8k avhengig av tilstand. evt litt mere for de med 10" bakfelg.

Endret av hsd
Skrevet
  PÃ¥ 21.9.2018 den 19.04, hsd skrev:

kjøp heller originalen, BBS RC300. Har akkurat handlet ett sett for 5k. 8,5" et 13 :) Apex er jo kopi av dem. Kommer ut sett hele tiden fra 3-8k avhengig av tilstand. evt litt mere for de med 10" bakfelg.

Expand  

Hmmmmm, det var ikke dumt. Har ikke tenkt på det i det hele tatt. Får se hva bruktmarkedet har å by på utover våren. Kan fort bli ett par BBS felger da hvis prisen er som du sier.

Skrevet

Mangler bare Ã¥ fÃ¥ igjen bilen fra lakkering, sÃ¥ skal det monteres mye godsaker. Dukket opp TRF EGR standard og radio forsterker samt kabler i posten i dag. Var verdt de ekstra kronene for Ã¥ kunne benytte originale antennen i bilen,  hater de rute antennene man fÃ¥r med sÃ¥nne DAB adaptere. Var og tittet til bilen pÃ¥ søndag, gjenstÃ¥r fortsatt lakkering av  dører, har tatt vanvittig lang tid, og gjenstÃ¥r sikkert noen uker før jeg fÃ¥r den igjen. Det er vell prisen man mÃ¥ betale for Ã¥ gjøre det "privat" med lakk som mÃ¥ sendes fra PolenIMG_20180923_115747.thumb.jpg.9ebb03ca60fe19dec904b09910585596.jpgIMG_20180927_170607.thumb.jpg.75db465100042915110a2939553d5752.jpg

  • 2 weeks later...
Skrevet

Noen som har tips til arbeidsbenk? Driver og ser på litt innredning til garasjen nr 2 som ble nylig ferdig isolert og klar til bruk. Tenker bruke den garasjen til ett detailinghjørne, så får den andre garasjen forbli skru garasjen. Arbeidsbenker/verkstedbenker er jo så himla dyrt, og trenger ikke proffe greiene i denne garasjen, bare noe enkelt noe. Har funnet en arbeidsbenk som virker meget lovende til prisen å være. Noen som har erfaring med nettsiden nedentil, og evt arbeidsbenken? Om folk har innspill på andre type arbeidsbenker i samme sjiktet så tas tips gjerne imot. Dybde burde helst ikke overstige 60cm. Sitter også og ser på reoler, har funnet noen på kampanje hos clasohlson til en fin pris som også ser helt greie ut. Skal kun bære bilpleieprodukter så trenger ikke å være store greiene.

 



https://www.importpris.no/products/arbeidsbenk-med-skuff?gclid=Cj0KCQjwxvbdBRC0ARIsAKmec9YBFv3vuHfN1ZiiRKLSPUcwacxNY0QF_J7QesM--YiCJBqgqWD9MdsaAsvOEALw_wcB

 

https://www.clasohlson.com/no/Reol/Pr408943000#undefined

43188729_878840425653020_6711638328514445312_n.jpg

43001580_252539118743780_5637951059189039104_n.jpg

43080753_319433698866655_6109409769594814464_n.jpg

Skrevet

Ikke vurdert Ã¥ lage selv da? enten i tre eller stÃ¥l? Blir rimelig, og du fÃ¥r mÃ¥la du vil ha. Anbefaler helst Ã¥ sveise i stÃ¥l, men tre fungerer ogsÃ¥. Fester uansett bare kryssfiner pÃ¥ toppen til benkplate, vil du ha litt finish sÃ¥ kjører du til nærmeste blikkenslager og fÃ¥r knekt rustfri plate og limer den pÃ¥ toppen. Koster 500 lapp for 1mm rustfri plate til en liten benk her omkring, ferdig klipt og knekt. 

Har en sÃ¥nn reol selv, men syns den er litt for jalla. Veldig spinkelt alt, trasig Ã¥ montere, trasig Ã¥ flytte pga konstruksjonen. Kjøpte 2, men var sÃ¥ dÃ¥rlig at reol nr 2 aldri ble montert. Kjøpte heller industriskap i samme størrelse. Koster litt, men mye likere syns jeg. Veldig ok at microfiberkluter o.l stÃ¥r skjerma fra støv og sÃ¥nt ogsÃ¥. 

http://www.reolteknikk.no/Lager/Verksted/Skap

Skrevet
  PÃ¥ 10.10.2018 den 20.08, hsd skrev:

Ikke vurdert Ã¥ lage selv da? enten i tre eller stÃ¥l? Blir rimelig, og du fÃ¥r mÃ¥la du vil ha. Anbefaler helst Ã¥ sveise i stÃ¥l, men tre fungerer ogsÃ¥. Fester uansett bare kryssfiner pÃ¥ toppen til benkplate, vil du ha litt finish sÃ¥ kjører du til nærmeste blikkenslager og fÃ¥r knekt rustfri plate og limer den pÃ¥ toppen. Koster 500 lapp for 1mm rustfri plate til en liten benk her omkring, ferdig klipt og knekt. 

Har en sÃ¥nn reol selv, men syns den er litt for jalla. Veldig spinkelt alt, trasig Ã¥ montere, trasig Ã¥ flytte pga konstruksjonen. Kjøpte 2, men var sÃ¥ dÃ¥rlig at reol nr 2 aldri ble montert. Kjøpte heller industriskap i samme størrelse. Koster litt, men mye likere syns jeg. Veldig ok at microfiberkluter o.l stÃ¥r skjerma fra støv og sÃ¥nt ogsÃ¥. 

http://www.reolteknikk.no/Lager/Verksted/Skap

Expand  

Ã… lage selv er nok ingen dum Idé.  FÃ¥r ogsÃ¥ mÃ¥lene jeg ønsker, skal sende forslaget videre oppover. AngÃ¥ende clasohlson reolene sÃ¥ var erfaringen din det jeg var redd for. Ikke noe særlig fan av vinglepetter reoler. FÃ¥r lete videre, hvis ikke sÃ¥ fÃ¥r jeg heller ta en titt pÃ¥ industriskap som nevnt, finner vell kanskje noe rimelig pÃ¥ bruktmarkedet pÃ¥ den fronten og.

Skrevet (endret)

Setter du noen skruer i clas ohlson reolen blir den nok helt ok, men det jeg syns var sÃ¥ trasig er at nÃ¥r du skal løfte den litt for flytting, sÃ¥ faller liksom heile greia fra hverandre pga "alt" er bare klipsa inn i hverandre. 

Finner mye bra pÃ¥ bruktmarkedetet ja, en vask, litt pussing og ett strøk maling sÃ¥ ser det nytt ut ogsÃ¥. Beste er at 99% er kvalitetsmessig veldig bra ogsÃ¥. Tok ett kjapt søk pÃ¥ hyllereol pÃ¥ finn, kom opp mye bra for under tusenlappen. 

Skal du lage benk selv, sÃ¥ er det veldig greit Ã¥ lage den sÃ¥ høy at du fÃ¥r verktøyskap fra biltema o.l under benkplata. Fleste slike skap er i noe lunde samme dimensjon. 

Endret av hsd
Skrevet

Today was a good day.  Tenkte det var pÃ¥ tide med ett oljeskift, var mellom 14-16k km siden sist. Itillegg sÃ¥ har jeg fÃ¥tt lagt pÃ¥ vinterdekk pÃ¥ felgene jeg brukte i sommer. Blir tross alt nye sommerfelger til vÃ¥ren. Dessverre sÃ¥ har det seg slik at fattern har handlet seg en golf V 2009 modell, full i rust (overflate), men god teknisk. Denne skal han pusle med over vinteren, sÃ¥ blir lite ledig tid i garasjen fremover. Hadde hopet seg litt opp med ting jeg skulle gjøre pÃ¥ bilen, sÃ¥ fikk lurt meg inn ett par timer i dag.

Olje og filter ble byttet. TRF EGR erstatter ble montert, og i tillegg sÃ¥ fant jeg en vakuumslange som sÃ¥ rimelig kjørt ut. Har hatt litt problemer med at jeg syns effekten ikke har vært helt pÃ¥ topp i det siste, noe som mest trolig kan skyldes vakuumslangen. Tenkte Ã¥ dra innom verksted pÃ¥ mandag og høre om de kan bestille opp noen meter med slanger og fÃ¥ byttet det meste som sitter greit til, etter 16 Ã¥r, sÃ¥ er det sikkert flere slanger som er modne for utskifting.

Beklager møkkete bil, men har blåst som bare rakkern i dag, så fristet ikke så mye og stå å vaske.

IMG_20181013_191211.thumb.jpg.c7609d09b7dcb22ab4afd7206b2e64e8.jpg

15394383680276045335342359697927.thumb.jpg.1b526d949928f997c00e2a5754aee980.jpg

IMG_20181013_141814.jpg

IMG_20181013_154357.jpg

IMG_20181013_174416.jpg

Skrevet

er ikke det der slangen som gÃ¥r ned til den turbotrykks regulatoren da?  sÃ¥ en liten stubb med slange videre fra den svarte regulatoren til turboen? Dersom den har lekkasje blir det nok ivertfall fort rart :) Er ikke helt stødig pÃ¥ diesel, men dersom det er likt pÃ¥ 320dat som pÃ¥ min e39 530d, sÃ¥ vet jeg mange har slitt med den turbotrykks regulatoren ogsÃ¥. Jeg bytta til ny original BMW i samme slengen. Kosta en tusenlapp. 

Mulig jeg tolker det feil, men i tilfelle du tenker pÃ¥ Ã¥ la verksted ordne slanger, sÃ¥ er jeg 100% sikker pÃ¥ at du har null problem med Ã¥ ordne dette selv utifra resten du har styrt med i trÃ¥den. :) Slange selger dem billig i meters lengde pÃ¥ Koed. Bare Ã¥ gÃ¥ inn i ETK, sÃ¥ ser du med en gang hvor alle slangene gÃ¥r. Tar du av kun 1 slange i gangen er det ogsÃ¥ egentlig umulig Ã¥ gjøre feil. 

Skrevet
  PÃ¥ 13.10.2018 den 18.24, hsd skrev:

er ikke det der slangen som gÃ¥r ned til den turbotrykks regulatoren da?  sÃ¥ en liten stubb med slange videre fra den svarte regulatoren til turboen? Dersom den har lekkasje blir det nok ivertfall fort rart :) Er ikke helt stødig pÃ¥ diesel, men dersom det er likt pÃ¥ 320dat som pÃ¥ min e39 530d, sÃ¥ vet jeg mange har slitt med den turbotrykks regulatoren ogsÃ¥. Jeg bytta til ny original BMW i samme slengen. Kosta en tusenlapp. 

Mulig jeg tolker det feil, men i tilfelle du tenker pÃ¥ Ã¥ la verksted ordne slanger, sÃ¥ er jeg 100% sikker pÃ¥ at du har null problem med Ã¥ ordne dette selv utifra resten du har styrt med i trÃ¥den. :) Slange selger dem billig i meters lengde pÃ¥ Koed. Bare Ã¥ gÃ¥ inn i ETK, sÃ¥ ser du med en gang hvor alle slangene gÃ¥r. Tar du av kun 1 slange i gangen er det ogsÃ¥ egentlig umulig Ã¥ gjøre feil. 

Expand  

Ja, jo burde vell kanskje prøve. Kan være jeg som er dÃ¥rlige til Ã¥ lete, men finner ikke meters slanger pÃ¥ koed hvis du siktet til at de selger ruller med slanger, fant individuelt, men kunne godt tenkt Ã¥ bare kjøpt en rull. Fant dog noen pÃ¥ nettsiden til wurth. AngÃ¥ende turbotrykks regulator, sÃ¥ finner jeg ikke noe pÃ¥ koed, men som nevnt over sÃ¥ kan det bare være jeg som er dÃ¥rlig pÃ¥ Ã¥ lete :P 

https://koed.no/no-no/catalog/group/47665/11?steering=L&transmission=N&productiondate=20020700

https://nettbutikk.wuerth.no/slanger-kuplinger-og-tilbehor/drivstoffslanger/vakuumslanger

Skrevet (endret)
  PÃ¥ 13.10.2018 den 19.54, tennbrikket skrev:

Ja, jo burde vell kanskje prøve. Kan være jeg som er dÃ¥rlige til Ã¥ lete, men finner ikke meters slanger pÃ¥ koed hvis du siktet til at de selger ruller med slanger, fant individuelt, men kunne godt tenkt Ã¥ bare kjøpt en rull. Fant dog noen pÃ¥ nettsiden til wurth. AngÃ¥ende turbotrykks regulator, sÃ¥ finner jeg ikke noe pÃ¥ koed, men som nevnt over sÃ¥ kan det bare være jeg som er dÃ¥rlig pÃ¥ Ã¥ lete :P 

 https://koed.no/no-no/catalog/group/47665/11?steering=L&transmission=N&productiondate=20020700

https://nettbutikk.wuerth.no/slanger-kuplinger-og-tilbehor/drivstoffslanger/vakuumslanger

Expand  

PÃ¥ koed linken din, sÃ¥ blar du ned til "vakuumstyring" nesten nederst, sÃ¥ er det spesielt bildet i midten - "vakuumstyring turbo" som er av interesse. Der ser du bÃ¥de slanger, samt regulatoren som er nr 1. ( sÃ¥ nÃ¥ at pÃ¥ noen sider tilbake nevnte du bytte av turbotrykksventil, mulig du da mener denne?) 

Forøvrig "mÃ¥" du ikke kjøpe slanger pÃ¥ koed, men vær litt obs pÃ¥ kvalitet da miljøet i motorrom krever litt. Ikke all gummi tÃ¥ler olje og varme like bra. 

 

Endret av hsd
  • 2 weeks later...
Skrevet (endret)

Nå begynner endelig og komme seg i gnukkehjørnet. Hyller, lys og en liten benk er på plass. Hvis influensaen har sluppet tak før fredag, så blir det nok å tilbringe helgen her med polering og generelt vinter forberedelse.

IMG_20181024_201855.jpg

Endret av tennbrikket
Skrevet (endret)

Da er bilen vasket og klar for en gnukkende helg. Merker det er mye lakkstøv som sitter igjen etter lakkering. Dessverre så finner man også steinsprut på de mest utenkelige plasser når man inspiserer bilen nøye ved tørking. Vant en sånn lakkpenn i en give away som storefot hadde, må bare se om jeg finner den så har jeg hvert fall nok steinsprut å tette.

IMG_20181026_143004.jpg

IMG_20181026_130630.jpg

IMG_20181026_143015.jpg

IMG_20181026_143010.jpg

Endret av tennbrikket

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...