Gå til innhold

Gabz' nye E39 touring - Solgt.


Gabz
 Share

Anbefalte innlegg

Fikk gjort litt i dag da.

(Beklager på forhånd for at Bimmers i god ånd velger å snu halvparten av bildene mine..)

 

Begynte med det høyre tåkelyset som ikke ville funke. Selve lykten er ny, og kablene var hele og fine, så måtte være kontakten. Kjøpte ny kontakt og nye kabler på GS, så da var det bare å klippe, strippe og montere nye. 

 

post-80101-0-49967600-1445535048_thumb.j

 

Ute:

post-80101-0-69024500-1445535055_thumb.j

 

Klippet av og koblet sammen (provisorisk, skal loddes sammen senere):

post-80101-0-82261300-1445535065_thumb.j

 

Gammel plugg vs ny:

post-80101-0-47112700-1445535060_thumb.jpost-80101-0-86084900-1445535070_thumb.j

 

Alt på plass igjen, og alt funker:

post-80101-0-90115100-1445535078_thumb.j

 

 

 

 

Så var det viskerne. De var så dårlige at de faktisk gjorde ting verre når de ble brukt..

 

post-80101-0-71085500-1445535084_thumb.j

 

 

Gammel og ny:

post-80101-0-90377600-1445535090_thumb.j

 

Montert:
post-80101-0-26997200-1445535097_thumb.j

 

 

Så var det pluggene sin tur..

 

Deksler demontert:

post-80101-0-73631400-1445535104_thumb.j

 

Brukte Brisk A-Line plugger, siden jeg fikk de gratis av forrige eier. Disse skal vare ca 55-60.000 km.

post-80101-0-17044200-1445535229_thumb.j

 

Setter i gang:

post-80101-0-66806700-1445535234_thumb.j

 

Var ikke for tidlig, for å si det sånn..

post-80101-0-95744700-1445535222_thumb.j

 

Kommer til nest siste, og den sitter som FAEN. Tar meg en evighet med blod og svette før den helvetes pluggen endelig lar seg komme løs  :evil:

post-80101-0-53279000-1445535257_thumb.j

 

Ikke nok med det, den satt selvfølgelig dønn fast i pluggnøkkelen også.. Så den endte slik før jeg fikk den ut:

post-80101-0-08814100-1445535265_thumb.j

 

Menmen, startet bilen, gikk som den skulle:

post-80101-0-64980200-1445535267_thumb.j

 

Monterte dermed alt på plass:

post-80101-0-15468600-1445535274_thumb.j

 

 

Og det var nok for i dag  :beer:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

I dag fikk jeg endelig byttet veivhusventilasjon :) Dette med veldig god hjelp av Slavearbeider'n her på forumet. Veldig hyggelig kar! 

 

Demontering godt i gang:

post-80101-0-85737000-1445797970_thumb.j

 

Fuelrail ute:

post-80101-0-22182300-1445797983_thumb.j

 

Innsug endelig ute:

post-80101-0-91185300-1445797995_thumb.j

 

Etter mye hodekløing fant vi ut at jeg hadde kjøpt to ekstra slanger unødvendig, og dermed kastet 600 kroner ut av vinduet.. 

post-80101-0-54122700-1445798003_thumb.j

 

Menmen, veivhusventilasjonen, og alle tilhørende slanger, klips og rør ble byttet. Og det var nok ikke helt feil:

post-80101-0-35103300-1445798008_thumb.j

Potte tett..

 

Montering iverksatt:

post-80101-0-42119000-1445798013_thumb.j

 

Nærmer oss slutten:

post-80101-0-11513600-1445798025_thumb.j

 

Fant ut at denne var moden for utskiftning, og bør kjøpes snart:

post-80101-0-22844300-1445798033_thumb.j

 

Endelig ferdig etter massevis av banning og irritasjon, og klart til prøvestart:

post-80101-0-82470000-1445798044_thumb.j

 

 

Meeeen, det endte slik:

post-80101-0-56534500-1445798054_thumb.j

 

Hadde mistet o-ringer fra to bensindyser, så pøste ut bensin og ble ikke nok bensintrykk. Bilen ville dermed ikke starte. Rant bensin utover gulvet, så fikk rullet bilen ut. Skal innom Bilia i morgen og høre om de har disse o-ringene inne, slik at jeg kan dra tilbake og montere. Da får jeg forhåpentligvis startet bilen og sjekket om alt er i orden. Var kraftig vakkum fra oljepåfyllingshullet før jeg startet, så den burde være borte nå som CCV er byttet.

 

Vi startet rundt 12:00 og ble (etter en tur for spising på kebabsjappa samt et par drikkepauser) ferdige etter ca 5-6 timer. Ble mye knoting her og der, ting som ble montert og måtte demonteres igjen, ting som ikke var helt samarbeidsvillige, også videre. Var ikke noe deilig jobb akkurat :lol: Men de hvertfall endelig gjort, og jeg er fornøyd med det.

 

Tror alt skal fungere i sin skjønneste orden når jeg får montert o-ringene igjen. I såfall må jeg få tatt nytt oljeskift snart, siden den har brukt opp mye av det som var der. Også skal jeg få byttet toppdekselpakning, da jeg har den liggende. Og selvsagt en motorvask  8-[

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...