Gå til innhold

Gabz' #449 E39 - Video (s.80)


Gabz
 Share

Anbefalte innlegg

Jøss, så digg :) Mine måtte innføres med høyde mellom nav og bue sånn den var når jeg var på godkjenning. SVV-mannen i dag var så stiv at TÜV-papirene på mine (som SVV selv har brukt til godkjenningen) ikke holdt selv om de viste lavere enn det som står i vognkort. Så jeg må tydeligvis godkjenne en gang til med ny høyde når det er ÉN CENTIMETER forskjell.. Rart jeg mister respekt for de klovnene?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

43 minutter siden, Evopower skrev:

Fatter ikke hvor uheldig du skal være da! Bilen din ser gjennomført ut, ikke typisk e36 jallatralle. Så hvorfor de er så på hugget etter deg, er nesten litt tragikomisk :P Men regler er regler. Det er jo bare å vise på nytt og deretter skru tilbake modsa.

Hehe, joda, men i dag var det bare en strøm av Passater, Avensiser og slikt, så da skiller en senket BMW med "store" felger seg fort ut for dem. Også hadde jeg jo svarte merker på skiltene, som er ganske fort for dem å spotte :P Greit at det er regler, men synes det er så mye idiotiske regler. Jeg blir ikke irritert på gutta der som gjør jobben sin, blir irritert over systemet. Ja, viktig å holde trafikkfarlig dårlige biler av veien, men det er ikke saken når det er snakk om 1,5cm spacing av hjul eller 1cm lavere senk enn godkjent.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Begynner å bli noen kilometer nå! Nærmer seg innkjørt :) 

Bilde_04_02.2017,_11_00_11.jpg

 

Ellers har jeg fått montert noe jeg har ventet på lenge, nemlig håndtak til håndbrekk i skinn. Hadde det i delebilen, så da ble det raskt flyttet over :)

Før/etter:

Bilde_04_02.2017,_12_22_35.jpg

Bilde_04_02.2017,_12_47_43.jpg

Mye bedre!

Endret av Gabz
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Etter teknisk kontroll måtte jeg idag skru opp coiloverne. Trodde de skulle være godt rustet men det var de faktisk ikke. Men flere av strammeskruene som er veldig skjøre, hadde blitt rundet ut for lengst. Tre av coiloverne fikk vi den veldig fint ut ved å slå inn en torx-bit, og byttet den så med en annen skrue etter å ha stilt opp, slik at det ble slik:

589b9cfc19fc7_Bilde_08_02.2017_19_14_13.thumb.jpg.4571e57a50ee82fb2d443aa4b3804d43.jpg

 

Men.. Den foran til høyre var helt ødelagt. Så da måtte drillen ut. 

589b9cfe5503a_Bilde_08_02.2017_19_32_43.thumb.jpg.caeec900e6de13ed3dd81927fdceeeb2.jpg

 

Her måtte det skaffes nytt.. Men som nødløsning tenkte vi å drille litt større hull, samt file ned litt med dremel slik at vi fikk en en større skrue med bolt.

589b9d0042e1c_Bilde_08_02.2017_19_45_15.thumb.jpg.3b4e189fbf872f98f0fa19419595c2df.jpg

 

Det gikk fint det.. Helt til vi skulle stramme skruen og bolten..

589b9d02643d4_Bilde_08_02.2017_20_43_49.thumb.jpg.41b945ec9f301c15a0c302891873b68e.jpg

 

Og hele driten knakk.

589b9d049d0a9_Bilde_08_02_2017_20_47_20.thumb.jpg.a1c9f02981bdb0cdd930aecd40eb123a.jpg

 

Yessss. Får se om jeg får tak i denne delen ny, eventuelt denne ene coiloveren ny. Om ikke så bare kjøper jeg TA Technix eller noe. Idiotisk løsning å ha så skjør liten umbracoskrue til å stramme en coilover som skal tåle alt av vær og vind.

Jaja.. Nå er bilen hvertfall stilt opp til godkjent høyde, så får jeg bort mangellappen. Så kan jeg justere ned igjen senere. Også fått tak i TÜV-papirer til spacerne, så får se om jeg får godkjent de og :)

589b9d06c95f2_Bilde_08_02.2017_21_02_09.thumb.jpg.eb9ed0e9e9c4bf0e65c72b80342dd7a4.jpg

589b9d09350d0_Bilde_08_02.2017_21_02_16.thumb.jpg.ccd78e5e570dfdde4f2ad86c73a5997f.jpg

 

Fryktelig skitten bil, ja. Selvvasken var fryst ned i dag så fikk ikke vasket. Tar meg av det i morgen ;) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det så rimelig kjipt ut, satser på at det ordner seg.

Ikke ment som kritikk til deg, billige coilovers er dårligere enn senkefjører + justerbare støtdempere. Finn et sett med TÜV som gir ønsket kjørehøyde så slipper man tenke mer på kontrollører fra vegvesnet ;) 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Håper det! Sendt en mail til GS og hørt om de selger noe sånt. Angående senk, så vil jeg kunne kjøre lavt uten at det subber så fælt, så hadde vært greit med et stivt og billig sett egentlig :P Bare det ikke er helt søppel. Supersport er god kvalitet (utenom denne skruen) og komfortabelt, men for mykt til lav kjøring. Tviler på at det finnes noe "static" senkesett som senker så mye jeg ønsker, og da i hvertfall ikke med TÜV :) Synes denne høyden jeg har hatt er for høy allerede:

_dsc7438.thumb.jpg.623fafd7f1e78ba6cda8791db0afe287.jpg

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er neppe nok :P Jepp, har fått valset alle fire. Men jeg kjørte med en del poke når jeg hadde Rondellene, så skal ikke si at jeg er uskyldig i saken heller, selv om et stivere sett hadde klart det fint. I år tenkte jeg å ha fitmenten mer kant i kant framfor å ha poke på hjula, sånn at det ikke subber hvis jeg ikke skal bytte ut coiloverne :) Må få prøvemontert Alpinaene og finne ut hva slags spacere jeg skal ha for riktig fitment. 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 time siden, Chris11slett skrev:

 

Mange takk! :D Haha, hatt 4 E39'er nå, så neste bil må bli noe litt annerledes ;)

1 time siden, DanielStance skrev:

 

Tænx ;) Er bare litt skumbobler som hadde skjult seg inne i sprekken der og kom ut igjen. 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Strammer du den skruen mye eller? Har Supersport selv, og har aldri hatt problemer med verken skruer eller at noe knekker. Det skal ikke mye til før det låser fast justeringen, så man trenger ikke stramme som en gal.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...