X3 2007 E83 - Luftmassemåler

[NKS]

Hei!

Luftmassemåleren er trolig gåen på min X3 2007 150Hk diesel. Koster knappe 5000,- for ny orginaldel.

Er det 'trygt' kjøpe uorginalt?

http://www.mister-auto.no/no/luftmassemaler/bmw-x3-e83-2-0-d-150hk_v18232_g3926.html

https://www.eurodel.no/luftmassemaler-luftmengdemaler/bmw-x3-e83-2-0-d-110kw-38327-cid

Anbefalinger?

 

Mvh,

 

Nils

Skedsmokorset

[Eivind320x]

Jeg har bestilt masse deler fra  Autodoc.co.no uten problemer. Utfordringa blir og finne rett delenummer, selv med OE nummeret fra BMW. På min BMW sto det Bosch luftmengdemåler allerede, og derfor ble det ny fra de.

Bruk denne siden til og finne rett delenummer til din bil.

https://www.bosch-automotive-catalog.com/no/

BMW har kontrakter med forskjellige leverandører for leveranse av Originale deler. Fant Lemförder deler i understellet med BMW delenummeret på, de jeg byttet casterstag osv. Tidligere i høst. 

 

 

Edited October 7, 2017 by Eivind320x

[NKS]

Takk for svar!

Jeg kobla ut luftmassemåleren i dag og symptomene er omtrent de samme. Bilen kommer ikke over 3000 omdreininger på tredjegir på flat vei... Jeg begynner å lure på om problemet er tette dieseldyser...

Er det omfattende å fikse tette dieseldyser?

Mvh,

Nils

[m3e30]

Hvilke feilkilder får du ? 3ff0? Veldig ofte er motorene helt igjennsota i innsug og topp. 

[NKS]

Har nettopp fått rensa vekk koks så det er det neppe. Hadde 3ff0 tidligere ja...

 

Nils

[m3e30]

full rens av topp og innsug og turbo ?  mange glemmer sistnevnte.   map føler i bakkant på innsug pleier og å være helt tett.

[NKS]

Turbo er bytta tidligere. Har brukt Alf Lie i Oslo; regner med de vet hva de gjør  

[CrZyWiz]

Uten skikkelig diagnose er det idiotisk å bytte deler på måfå. Få feilsøkt dette skikkelig, først og fremst med lesing av feilminne, deretter avlesing av liveverdier under kjøring.

[NKS]

Ikke snakk om å byttet deler på måfå. Har hatt feilkode på luftmassemåler som har kommet og godt. Etter å ha koblet ut denne, tyder det på at problemet ikke ligger der.Tenkte bruke forumet for å få litt input på hva annet det kan være før jeg drar til verksted.

Partikkelfilter? EGR-ventil?

[Otis]

Når motoren er daff og drar dårlig så kan det være mange ting.

Men kom problemet gradvis eller plutselig?

Hvilken feilkode hadde du på lmm? 

[NKS]

Jeg hadde den inne på verksted og fiksa koksing. Etter dette, det tok trolig en måned kanskje, drar den dårlig...

Hadde feilkode 3ff0 da, den er borte nå.

 

[KBN]

Hadde akkuratt det samme problemet på en 320d. Så at når jeg ruste bilen og ikke fikk mer enn 3000 omdreininger ble slangen inn på manifoil sugd flat. Fant da et skims som hadde kilt seg i eksosdelen på turboen.

[NKS]

Når jeg ikke har last på motoren (clutch inne eller i fri) ruser motoren lett opp til 'max' turtall.

[Daniel325Ci]

http://www.maf-shop.com/

 

Gode priser og bosch deler

[TRF]

Kort oppsummert:

Bruk original BMW eller Bosch maf, så slipper du å kjøpe to ganger. Dersom Bosch må det kommer fra en annerkjent leverandør som forhandler Bosch. Finnes nemlig ganske mye piratkopier der ute.

Metoden din for feilsøking kan trenge en revurdering. Ref det Crzywiz sier.

At et verksted har "fikset koksing" kan bety så mangt. Hva har de faktisk gjort? Har du selv sjekket hvordan innsugsporter ser ut?