Rust skiver bak innside F10

[kimhas]

21 minutter siden, Mons1 skrev:

Det er IKKE de samme som å bråbremse!
Håndbrekket låser bakhjulene (ikke forhjulene) og drar du på brekket i fart, så risikerer du å først ligge på skogen og deretter på akutten.

Det jeg skriver stemmer. Du bør lese om systemets virkemåte før du er såpass påståelig. 

Knappen kan brukes til nødbrems. 

[Ampera]

1 time siden, Mons1 skrev:

Det er IKKE de samme som å bråbremse!
Håndbrekket låser bakhjulene (ikke forhjulene) og drar du på brekket i fart, så risikerer du å først ligge på skogen og deretter på akutten.

det stemmer ikke det du påstår, her er det som står i boka.

Mens du kjører
Generelt
Bruk under kjøring fungerer som nødbremse‐ funksjon.
Trekk og hold bryter. Kjøretøyet bremser sterkt så lenge bryteren blir trukket.
Varsellampen i kombi-instrumentet lyser rødt, et signal høres og bremselysene ly‐ ser.
En Check-Control-melding vises.
Aktiver parkeringsbremsen når kjøretøyet står stille.

» jeg har testet dette, bilen bremser så lenge du holder i bryter, slipper du avbrytes bremsing.»

[Conquest]

1 time siden, Mons1 skrev:

Det er IKKE de samme som å bråbremse!
Håndbrekket låser bakhjulene (ikke forhjulene) og drar du på brekket i fart, så risikerer du å først ligge på skogen og deretter på akutten.

"ligge i skogen og akutten faktisk" Helt på bærtur du. hehe

Skjer ikke annet, enn at bilen bremser litt når du drar i knappen i fart.

Endret November 17, 2019 av Conquest

[Otis]

1 time siden, Mons1 skrev:

Det er ikke snakk om å presse inn greas med "fettpresse". Det er snakk om å legge et tynt belegg for å beskytte metallet på bolten mot eiring og korrosjon. Det er også snakk om bolter som er allerede "angrepet" og har fått et ru overflate. Er boltene blank og fin, så er jeg enig i at man ikke trenger i smøre dem.

Men det er jo det som står. Do not grease. Det betyr ikke at det er snakk om presse med nippel. Men alle gjør hva man vil. Smør det du vil.

[Otis]

1 time siden, Mons1 skrev:

Det er ikke snakk om å presse inn greas med "fettpresse". Det er snakk om å legge et tynt belegg for å beskytte metallet på bolten mot eiring og korrosjon. Det er også snakk om bolter som er allerede "angrepet" og har fått et ru overflate. Er boltene blank og fin, så er jeg enig i at man ikke trenger i smøre dem.

Men det er jo det som står. Do not grease. Det betyr ikke at det er snakk om presse med nippel. Men alle gjør hva man vil. Smør det du vil.

[Mons1]

2 timer siden, Ampera skrev:

det stemmer ikke det du påstår, her er det som står i boka.

Mens du kjører
Generelt
Bruk under kjøring fungerer som nødbremse‐ funksjon.
Trekk og hold bryter. Kjøretøyet bremser sterkt så lenge bryteren blir trukket.
Varsellampen i kombi-instrumentet lyser rødt, et signal høres og bremselysene ly‐ ser.
En Check-Control-melding vises.
Aktiver parkeringsbremsen når kjøretøyet står stille.

» jeg har testet dette, bilen bremser så lenge du holder i bryter, slipper du avbrytes bremsing.»

Da har brekket to funksjoner. Ved å holde, så vil ikke bakhjulene låse seg (ABS?). Har du prøvd dette på vinterføre? Men hvis det er slik at bakhjulene ikke låser seg uansett underlag og når du slipper den så kobles brekket av automatisk, så ja da tok jeg feil og beklager den.

[humpfy]

Husk at et klassisk håndbrekk er mekanisk og har følgelig en funksjon. Av/på. Lås/ikke lås.

Nyere biler har ikke håndbrekk. De har en bryter som simulerer håndbrekk. De kan med andre ord ha flere funksjoner.