BMW E60 520D m47tu2 motorfusk

[Robert M-Power Gyberg]

E60 520d m47tu2 manuell 
Hei noen som har peiling på hvorfor den oppfører seg sånn her? 
Turbotrykk hopper veldig under full last.
På video så kjører jeg i 4. Gir igjennom hele registeret.
Problemet skjer på ca 2000-2500rpm.
Det som er nytt:
Turbo
Map føler
«Gasspjeld»

Custom eksos, cat og dpf delete
Egr blendet
Swirflaps blendet
Steg 2 chip, var sånn før Chip også..

[Otis]

Er det turbotrykket som hopper eller er det mangel på luft eller diesel som er problemet?

[TRF]

Tja. Hvor kommer denne "nye" turboen fra? 

[Robert M-Power Gyberg]

Turboen kommer fra nordic deler

skal være benket, kom med ny aktuator som skulle være ferdig stilt inn 

 

Endret Januar 16, 2020 av Robert M-Power Gyberg

[NorwegianE90]

Har noe lignende med min, da den av og til drar på som bare det, og andre ganger er daff som bare det... Ingen feilkoder, 

[Evopower]

48 minutter siden, NorwegianE90 skrev:

Har noe lignende med min, da den av og til drar på som bare det, og andre ganger er daff som bare det... Ingen feilkoder, 

Da kan det være defekt luftmassemåler. Den kan kommer og gå litt ofte uten å gi feilkoder.

[NorwegianE90]

3 minutter siden, Evopower skrev:

Da kan det være defekt luftmassemåler. Den kan kommer og gå litt ofte uten å gi feilkoder.

Kan være du er inne på noe der. Prøvde å koble den vekk da jeg har lest meg frem til att den skal da gå inn i ett annet map som skal styre motoren uten MAF, virket mer villig til å gå opp i turtall raskt (stillestående i neutral), Da jeg koblet den til igjen og tok en tur var det En del mer "futt" i bilen. Vil ikke enda peke fingeren på den og si det er den men det er jo en start.  da det virker som den leser alt rett ut i fra målinger med Inpa og Ista. Motoren har rullet 277K og i mitt eie (snart 7 år) er den ikke byttet og kan tyde på det er orginale delen fra når den rullet ut fra fabrikken 

[Ingvaldsen]

kom symptomene før eller etter turbobytte ?