Bytta batteri x1, vil ikke starte.

[kortsluttning]

Det var ikke koblingen som var feilen.

Endret Mai 16, 2020 av kortsluttning

[kortsluttning]

Sikkert dumt spørsmål. Men sliter litt med å finne starteren. Sitter den under/bak luftintaket på n47?

[Sand1]

21 minutter siden, kortsluttning skrev:

Sikkert dumt spørsmål. Men sliter litt med å finne starteren. Sitter den under/bak luftintaket på n47?

Skal sitte under ved bunnpanna😊 blitt myee enklere og bytte starter. 

[kortsluttning]

On 5/12/2020 at 9:31 PM, laffe said:

Sjekk også jordingskabel til motor. Kan være den som gjør at du ikke får start. 

Her mener du jordingskabel til start motor? 

[laffe]

13 minutter siden, kortsluttning skrev:

Her mener du jordingskabel til start motor? 

Usikker på om det er en egen jordingskabel til starter. Tror det er bare motor i seg selv som er koblet til jord, men jeg er ikke helt sikker. 

 

[laffe]

Men det går vel an å teste ut om jordninga er problemet ved å koble en startkabel fra et jordningspunkt i motorrom (en av mutterene på venstre dempertårn pleier vel være et dedikert jordningspunkt) og ned til der jordingskabel mellom motor og chassis er festet også prøve å starte bilene.

Fikk du festet plusskabelen på startmotoren?

[kortsluttning]

1 hour ago, laffe said:

Usikker på om det er en egen jordingskabel til starter. Tror det er bare motor i seg selv som er koblet til jord, men jeg er ikke helt sikker. 

 

Tenkte mere på om du mente å sjekke jording til starteren, eller om n47 motoren også må ha en jording for å fungere? 

God idee å bruke start kabel til å se om jording er i orden. Har demontert deksler under bilen nå, og målt 11,9V fra batteriet til starter. Tenkte å måle om start knapp trigger start releet i morgen  

 

 

Endret Mai 16, 2020 av kortsluttning

[kortsluttning]

Sikringer/relleer er i orden, har ohmet de. 

Har 12v faststrøm til starter, men start relle på starter får ikke 12v startsignal. 

Noen tips til videre feilsøking?

 

[Otis]

Da må du lese feilkoder. Er det noen som er aktive?

Ellers må du sjekke kretsen for hvor start relé får signal fra, og sjekke om det blir sendt signal derfra. Og evt før der igjen.

[kortsluttning]

51 minutes ago, Otis said:

Da må du lese feilkoder. Er det noen som er aktive?

Ellers må du sjekke kretsen for hvor start relé får signal fra, og sjekke om det blir sendt signal derfra. Og evt før der igjen.

Har lest feilkoder, det kommer alarm på glow control unit og glow plug 1-4 hver gang jeg prøver å starte. 

Det er også alarm på AOC output 50. 

 

 

 

[kortsluttning]

Tror det hadde vært endel lettere om det fantes et fullstendig koblingskjema  Med utganger fra hjerne, gjennom reller og helt ut til starter. 

Er det bare bmw som har dette?

 

[Otis]

Det ligger på feks newtis.info. 

Men har du sjekket alle jordinger motor og karosseri?

Ved søk på internett, så dukker det opp en annen gjenganger, og det er defekt startmotor. Solenoid i startmotor blir dårlig og kiler seg, når den er kald. Så du kan forsøke å slette feilkoden, forsøke å starte, og mens du forsøker å starte, banke på startmotor.

Evt gi startmotor 12v direkte på solenoid fra en alternativ strømkilde, med en tykk kabel. Dette for å sjekke om startmotor mangler strøm.

[Marius2002]

Du har sjekket relee? Jeg ser du skriver det, men alle relee? 
Multifunksjonsreleet også? 
Ref. denne saken fra 2013.

 

[kortsluttning]

1 hour ago, Otis said:

Det ligger på feks newtis.info. 

Men har du sjekket alle jordinger motor og karosseri?

Ved søk på internett, så dukker det opp en annen gjenganger, og det er defekt startmotor. Solenoid i startmotor blir dårlig og kiler seg, når den er kald. Så du kan forsøke å slette feilkoden, forsøke å starte, og mens du forsøker å starte, banke på startmotor.

Evt gi startmotor 12v direkte på solenoid fra en alternativ strømkilde, med en tykk kabel. Dette for å sjekke om startmotor mangler strøm.

Prøvde å bypass av startrelle og gi startrele 12V, ingen ting skjedde. 

Men dro litt i jordinga til motoren som du nevnte tidligere, og da røyk den rett av. Med start kabler mellom motor og demper tårn så starta bilen igjen  Billig fiks, men vanskelig å komme til. 

Går det greit å koble denne jordinga et annet sted, feks skrue til dempertårn? 

[kortsluttning]

28 minutes ago, Marius2002 said:

Du har sjekket relee? Jeg ser du skriver det, men alle relee? 
Multifunksjonsreleet også? 
Ref. denne saken fra 2013.

Fant en dårlig jording til motor  Vet du om det er flere relle enn de 3 som sitter i handskerom? Skal lese igjennom