BMW E46 - Setebeltevarsler eu-trøbbel

[Han5y]

Hei Folkens!

Trenger litt bistand her iforbindelse med EU kontroll på min E46 2003 modell, alt er ok, bortsett fra setebeltevarselen. VIN: WBAAX31080PG29688
Korte trekk: Setebeltevarselen slår seg på ved tenning, og av noen sekunder etter oppstart (uavhengig om beltet står i eller ikke). Og det kontrolløren kommenterer er at setebeltevarselen IKKE slår seg på under noen omstendigheter når beltet er koblet fra. Ikke over en kort tur, eller mens man kjører. 

Så i den forbindelse så lurer jeg på om det finnes noen BMW teknikere som kan bekrefte eller avkrefte dette, gjerne med et dokument eller lignende?  Kan godt betale om dette er noe som tar av tiden deres. 

Hilsen Hans

[Otis]

Det er ikke korrekt oppførsel av beltevarsler. 

Men igjen, hadde e46 beltevarsler såpass tidlig? 

[Otis]

Jeg leste på newtis.info og det virker som at det kun US som har en beltesjekke funksjon.

[Han5y]

Slettes

Endret Mars 30, 2021 av Han5y

[Han5y]

9 minutter siden, Otis skrev:

Jeg leste på newtis.info og det virker som at det kun US som har en beltesjekke funksjon.

Takk for at du sjekker Otis, jeg er usikker om min BMW har det, men den har iallefall lyset ved oppstart. Har du dette dokumentet? 

[E.C.]

Jeg mener at det er likt på E39, du får kun en påminnelse ved oppstart, ikke en aktiv varsel ved manglende bruk. På e39 er det heller ikke motorlampe hvis man har høyt instrumentcluster, møter man feil kontrollør så har man det gående.

[Han5y]

3 timer siden, E.C. skrev:

Jeg mener at det er likt på E39, du får kun en påminnelse ved oppstart, ikke en aktiv varsel ved manglende bruk. På e39 er det heller ikke motorlampe hvis man har høyt instrumentcluster, møter man feil kontrollør så har man det gående.

Og feil kontrollør har jeg møtt, de nekter å høre på, selv om jeg har vært i dialog med flere BMW mekanikere som sier det samme. Blir ikke flere EU-kontroller hos de. 

[Lars89]

Du står fritt til å ta etterkontroll hvor du vil (vanligvis mot betaling).

Det finnes mye forskjellige meninger der ute selv om alle skal forholde seg til det samme regelverket. 

[Otis]

Kanskje du kan overbevise aktuell kontrollør, ved å vise at beltespenner ikke har noen ledninger på seg? Det er da fysisk umulig at det er noen sensor der.

[The Mecanic]

Jeg er selv godkjent eu kontrollør etter de nye reglene og jeg kan ikke huske at det noen gang er nevnt noe ang krav til varsel om belte er i eller ikke og ikke står det noe om dette i kontrollveilederen som kontrollørene er pliktet å følge... kan lastes ned her forresten https://www.vegvesen.no/_attachment/2354663/binary/1311258?fast_title=Kontrollinstruks+for+periodisk+kontroll+av+kjøretøy.pdf.

Det skal nevnes at all klaging ang pkk skal tas til statens vegvesen og ikke utførende organ. Anbefaler at dette blir gjort så kontrolløren blir gjort oppmerksom på feilen han gjør

[Han5y]

7 timer siden, The Mecanic skrev:

Jeg er selv godkjent eu kontrollør etter de nye reglene og jeg kan ikke huske at det noen gang er nevnt noe ang krav til varsel om belte er i eller ikke og ikke står det noe om dette i kontrollveilederen som kontrollørene er pliktet å følge... kan lastes ned her forresten https://www.vegvesen.no/_attachment/2354663/binary/1311258?fast_title=Kontrollinstruks+for+periodisk+kontroll+av+kjøretøy.pdf.

Det skal nevnes at all klaging ang pkk skal tas til statens vegvesen og ikke utførende organ. Anbefaler at dette blir gjort så kontrolløren blir gjort oppmerksom på feilen han gjør

Godt tips, takk, skal skrive statens vegvesen en klage angående dette. Endte selv opp med å ta etterkontroll på annet verksted. 

[Lars89]

Man får alltid med et skriv angående klagerett, men dette er det "ingen" som leser. 

Har hatt endel kunder som presser på for å få meg til å endre mening angående slitasje, lekkasjer, rust osv, men man må stå for det man skriver som feil.

Da er det bedre å klage evt bare ta etterkontroll en annen plass.

[Lars89]

Akkurat nå, Lars89 skrev:

Man får alltid med et skriv angående klagerett, men dette er det "ingen" som leser. 

Har hatt endel kunder som presser på for å få meg til å endre mening angående slitasje, lekkasjer, rust osv, men man står jo for det man skriver som feil.

Da er det bedre å klage evt bare ta etterkontroll en annen plass.

 

[MrBrum]

På 30.3.2021 den 11.12, E.C. skrev:

Jeg mener at det er likt på E39, du får kun en påminnelse ved oppstart, ikke en aktiv varsel ved manglende bruk. På e39 er det heller ikke motorlampe hvis man har høyt instrumentcluster, møter man feil kontrollør så har man det gående.

Høyt instrumentcluster har også motorlampe. Det er skille på årgang/produksjonstidspunkt. Husker ikke akkurat når. 😉

[E.C.]

Teknisk sett så har den det og jeg greier å få den til lyse via INPA hvis jeg roter lenge nok under instrumentcluster-modulen, men den kommer ikke opp under vanlig cluster test eller ved oppstart.