LØST E70 med M57 nye termostater men fortsatt kald

[KalMar]

Hei hei

 

Sliter med at min x5 2007 med 3.0D fortsatt går veldig kaldt. Ligger rundt 65 grader på tomgang og rundt 70 når man kjører.

Temperaturen ute er rundt 5 grader.

 

Hovedtermostat og egr termostat er byttet, samt ny vannpumpe.

Webasto starter og sviver som den skal. 

Ser det er skrevet litt rundt termostat til girkasse. Noen bytter til en vag termostat på slangen. Er dette veien å gå?

Evt er det andre feil som kan gjøre dette?

Endret Februar 10, 2022 av KalMar

[Otis]

Det er ikke helt ukjent at termostat til girkasse kjøler går i stykker. Den ligger rett nedenfor radiator, mot motor.

Mener at @Ingvaldsen skiftet sin.

Det med vag termostat tror jeg gjelder e6x. Selv om det sikkert kan gjøres på e7x.

[Ingvaldsen]

15 minutter siden, Otis skrev:

Det er ikke helt ukjent at termostat til girkasse kjøler går i stykker. Den ligger rett nedenfor radiator, mot motor.

Mener at @Ingvaldsen skiftet sin.

Det med vag termostat tror jeg gjelder e6x. Selv om det sikkert kan gjøres på e7x.

byttet termostaten på kjøleveksler til girkasse på min e70 med godt resultat, enkel jobb å bytte i ny original.

 

men min var ikke så kald som trådstarter sin, hvilken leverandør var det på de 2 termostatene du har byttet ? greit å uansett bytte alle 3 i en smell

Endret Januar 24, 2022 av Ingvaldsen

[KalMar]

Så at det var en termostat helt i bunnen av motorrommet like bak for radiatoren.

Planen var å bytte denne også men gs var tom på lager.

Hoved og egr termostat var av merket tropran.

 

Hvordan er det å bytte denne? Må man etterfylle girolje? @Ingvaldsen

[sveigis]

45 minutter siden, KalMar skrev:

Hoved og egr termostat var av merket tropran

Skal ikke være bastant her ,men Topran termostater ,er vel kjent for å ikke være av topp kvalitet egentlig .

Kjøpte selv det merket  til en tidligere bil jeg hadde ,det var merket Topran den kjølte og for mye null varme.

En original fikset dette og alt ble bra ,men selvsagt ikke sikkert det er dette hos deg .

Endret Januar 24, 2022 av sveigis

[Ingvaldsen]

43 minutter siden, KalMar skrev:

Så at det var en termostat helt i bunnen av motorrommet like bak for radiatoren.

Planen var å bytte denne også men gs var tom på lager.

Hoved og egr termostat var av merket tropran.

 

Hvordan er det å bytte denne? Må man etterfylle girolje? @Ingvaldsen

topran er vell dessverre største søppelet som du får kjøpt for penger på lik linje med febi bilstein og aic.

 

mulig du er heldig og at disse faktisk fungerer.

 

bytte den er veldig enkelt, du tar ut radiatorkappe/vifte. da kommer du rett på den og det er bare å skru den rett av, jeg strøypa alle kjøleslangene som gikk ned på veksler.  derfor kom det nesten ikke olje eller kjøleveske ut, så da slapp jeg å etterfylle.

 

slike ting bør det enten være bmw logo på, eller den opprinnelige leverandør som feks behr, hella, pierburg, bosch osv osv

 

[KalMar]

Liten update på denne.

Byttet til originale bmw termostater. På motor, egr og girkasse. Nå kommer den vesentlig raskere opp i riktig temperatur.

Fikk den opp i riktig temperatur med de gamle termostatene, men det var etter en kjøretur på ca 1 time. Så må være noe galt med de jeg byttet ut.

 

Takk for hjelpen 😀

[hsd]

Kjekt du gir tilbakemelding. 

Topran og Febi Bilstein skulle ikke vert lov å selge i norske butikker.