Import fra Japan ?

[Tony Soprano]

Er det noen her som har importert bil fra Japan ? Anbefaling av firma med erfaringer ? Hvilke nettsider med brukt og eventuelle auksjoner ? 
På førehand takk 🙋‍♂️

[Fredrik 90]

Dette er jeg også interessert i å vite mer om  

Kanskje @Cbrooenhar noe kunnskap å dele

[Blinklys]

Denne tråden følger jeg også, greit å vite i tilfelle det blir aktuelt en dag

 

[Tony Soprano]

Nettside for handel :

https://www.sbtjapan.com

[fupsaker]

Hva slags bil skal du ha? Direkte billig er det jo ikke.  I alle fall er Alpina ganske dyrt.

[Tony Soprano]

Akkurat nå, fupsaker skrev:

Hva slags bil skal du ha? Direkte billig er det jo ikke.  I alle fall er Alpina ganske dyrt.

Ser på forskjellig og Alpina/Porsche/Aston Martin får man desverre ikke billig 🙂

[fupsaker]

37 minutter siden, Tony Soprano skrev:

Ser på forskjellig og Alpina/Porsche/Aston Martin får man desverre ikke billig 🙂

Nei, det ser jeg. Men Tyskland er også fint å se etter Alpina.  

[Fredrik 90]

Tyskland er også alt for dyrt, bedre å se i Sverige selv om utvalget er lite. 

[LP760]

En borti gata brukte japancardirect.com når han hentet sin Alpina. Tror ikke han er her på forumet, dessverre.

[fupsaker]

1 time siden, Fredrik 90 skrev:

Tyskland er også alt for dyrt, bedre å se i Sverige selv om utvalget er lite. 

Det er flere markedsplasser for Tyskland/Europa. Sveits er kanskje dyrest, Italia rimeligst, Tyskland i mellom eller ned. På nyere biler er Sverige endel dyrere. 

[Fredrik 90]

35 minutter siden, fupsaker skrev:

Det er flere markedsplasser for Tyskland/Europa. Sveits er kanskje dyrest, Italia rimeligst, Tyskland i mellom eller ned. På nyere biler er Sverige endel dyrere. 

Ja på nyere er ikke Sverige så gunstig, men på eldre enn 20 år så er Sverige ganske billig. Står en E34 B10 BiTurbo til 450 000 SEK og det er minst 100k mindre enn i Tyskland. I Sverige får man fortsatt brukbar E39 M5 til godt under 300k, E31 850i koster under 200K fortsatt. 

Men på nytt så er ikke forskjellen så stor,  på en 2022 M440i Gran Coupe så skiller det ikke stort mer enn 150 000 kr mellom norske og svenske priser. Samme gjelder en M340i fra 2020, skiller maks 100 000 kr kontra hva dem står til slags for i Sverige. Er en kombinasjon av at biler generelt har blitt dyrere og Norske avgifter har gått ned de siste årene. Men dette går veldig på motor virker det som. En 2022 Mustang 5,0 GT koster 500 000 SEK mens i Norge koster samme bil 1,1 mill ny 😂

[fupsaker]

2 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Ja på nyere er ikke Sverige så gunstig, men på eldre enn 20 år så er Sverige ganske billig. Står en E34 B10 BiTurbo til 450 000 SEK og det er minst 100k mindre enn i Tyskland. I Sverige får man fortsatt brukbar E39 M5 til godt under 300k, E31 850i koster under 200K fortsatt. 

Men på nytt så er ikke forskjellen så stor,  på en 2022 M440i Gran Coupe så skiller det ikke stort mer enn 150 000 kr mellom norske og svenske priser. Samme gjelder en M340i fra 2020, skiller maks 100 000 kr kontra hva dem står til slags for i Sverige. Er en kombinasjon av at biler generelt har blitt dyrere og Norske avgifter har gått ned de siste årene. Men dette går veldig på motor virker det som. En 2022 Mustang 5,0 GT koster 500 000 SEK mens i Norge koster samme bil 1,1 mill ny 😂

På Mustangen ender du vel opp i lik pris ved import? 😂 Det er noen drømmere i Sverige hva gjelder Alpina, ellers ville jeg glatt handlet der. Om jeg fant bilen jeg er ute etter, riktignok. 

[Clarity]

Dette er rett fram. Vanligste er å kjøpe bil av japansk auksjonshus over nett. De kan også ordne med frakt til Norge, eller så kan du ordne det selv. Bilen forblir på lukket område etter auksjon i avtalt periode - så kan du innpass med fraktebyrået når du ønsker. 

Mange velger å betale litt ekstra for en såkalt gentleman. Det er en som bor nede i Japan og titter på ulike auksjonshus på oppdrag fra kunder. Da gjerne etter en spesifikk bil som kunden har sett ut og vedkommende går gjennom hele bilen. Biler, video, telefonsamtale, FaceTime you name it.

I Japan er alltid bilene tilgjengelig for visning god tid før auksjonen. 

Japan har dessverre en frynsete rykte på endel biler og graderingen til auksjonshusene er i værste fall regnspikra løgn. Ofte så får de en høy gradering, men realiteten er rust, slitasje og dårlig utført karroseriarbeid/skade etc. Derfor er det viktig med en gentleman som vet hva han skal se etter.

Dette er ekstremt populært å bruke på JDM biler der det blir solgt mye lurvete til høy pris.

Lykke til 

[Orjan]

@Clarity - har du tips til noen sider på nett?

[Clarity]

5 minutter siden, Orjan skrev:

@Clarity - har du tips til noen sider på nett?

Klart det. 

Det som er problemet med JP er at det er så ekstremt mange auksjonshus hva vi er vandt med i Norge. Det er minimum 10 store for øyeblikket. 

Ofte så kan samme bil bli publisert på flere auksjonshus med forskjellig pris og grade, så det er jo litt morsomt..

https://aaajapan.com/auctions

https://www.auctionhousejapan.jp/

Disse er ganske poulære og utbredt, men det finnes jo et haaaaav. 

 

Dessverre så er det et hett marked, så mange av bilene blir ikke publisert på nettet av auksjonshusene engang, de blir solgt basert på gentlemans som vandrer rundt på auksjonshus og kaprer bilene før dem kommer på nett etc etc. 

Kontaktnettverk er ekstremt viktig.