Vann i fotbrønnene forran E70

[WMB X5 E70]

Oppdaget store mengder vann i fotbrønnene forran, og det ble ved kontroll påvist skade på vannsperren i førerdøren. Spørsmålet mitt er om vannet kan ta seg over fra førersiden til passasjersiden, eller må det være to separate lekkasjer? Har sjekket H dør, den er ok og dreneringene fra takluken fungerer. 

[Otis]

Om det er vann bare på den ene siden, så er lekkasjen på den siden.

Har du sjekket drenering under e-boxen i motorrommet? 

[WMB X5 E70]

Litt uklart fra min side; det er "springflo" i begge fotbrønnene forran, og lekkasje påvist altså bare i førerdøren. Er e-boxen den hvite rett under luftinntaket på H side i motorrommet? 

[Otis]

Høyre side, når man er inne i bilen. Men du kan godt sjekke drenering på begge sider. Svært enkelt å glemme de, når man slutter med service på verksted.

[teerex]

Fikset førersidens drenering i motorrommet i fjor, den har jo relativt enkel adkomst.

Tok passasjersiden forleden. Litt mere jobb der, og litt skumlere hvis man ikke nyter å koble fra og til en masse DDE-kontakter og greier.

Uansett, det var overraskende mye dritt nedi der. Over en halv kilo for å være eksakt. Fjernet gummimuffen akkurat som jeg gjorde på førersiden i fjor.

Tror det er best på lang sikt så slipper man å tenke på dette mere, håper jeg ☺️

Har heldigvis ikke hatt noe fukt i fotbrønner osv.

Følte meg ikke 100% sikker på at bilen skulle starte problemfritt etter seansen, men det gjorde den.

 

 

 

 

Endret Lørdag kl. 23:45 av teerex

[Otis]

Om man følger litt med i ny og ne og tar heller ut lokari, så kan man ta dette nedenfra.

I praksis må man jo tømme vann nedi der en gang i året å få spylt det.

[teerex]

2 timer siden, Otis skrev:

Om man følger litt med i ny og ne og tar heller ut lokari, så kan man ta dette nedenfra.

I praksis må man jo tømme vann nedi der en gang i året å få spylt det.

Håper jeg slipper å ta det flere ganger, uansett ovenfra eller nedenfra. Føles iallefall greit å ha spadd ut over en halvkilo møkk.

Nå er det såpass rent og åpent uten gummimuffa montert, så tror ikke jeg trenger å følge med der noe mere i løpet av bilens levetid.

Spesielt ikke med min moderate kjørelengde pr. år. Rundet akkurat 100k km forleden 😄

Om 12 år til så er bilen 24 år, tro om den lever så lenge 😄 Men den andre bilen min (Grand Cherokee 3.1TD) er 25 år, så alt er jo mulig.

Skal sjekke på førersiden der jeg fjernet muffa i fjor, kanskje muffa har en misjon. Kan alltids sette den tilbake der. 

Men på passasjersiden er nok løpet kjørt i så henseende. Bare det ikke medfører at kupefiltrene går fortere tett eller noe 😉

 

Endret Søndag kl. 16:19 av teerex

[*MrB*]

2 hours ago, Otis said:

Om man følger litt med i ny og ne og tar heller ut lokari, så kan man ta dette nedenfra.

I praksis må man jo tømme vann nedi der en gang i året å få spylt det.

Skulle til å skrive det samme. Man får jo ikke ut all dritten nedenfra, men det er relativt enkelt, og man får staket opp nok til at det blir passasje. Så får man heller gjøre det en gang i ny og ne og følge med.

[teerex]

Siden jeg nå vet eksakt hvor dreneringshullet er, så er det lettere å følge med. Og evt. stake opp ovenfra uten å ta ut den xxxxx boksen, hvis det nå skulle bli behov.

Hullet er relativt langt ut mot siden, glemte å ta bilde ned der med boksen installert. Men tvilsomt at det tetter seg uten gummimuffen installert.

Bestilte et inspeksjonskamera fra Amazon med fritt roterbart kamerahode via joystick, samt doble kameralinser (både forover og til siden).

Det var altfor dyrt.. men sikkert kjekt å ha til ymse formål 😄