iDrive 8.5.

[Saltkjelen]

Hvilken hastighet du setter den på beror jo på hvor intenst du ønsker den skal blåse. Selv har jeg min på rundt middels og rører den ikke annet enn hvis det er duggete forhold.

 

[Ove67]

On 9/8/2026 at 9:06 AM, Saltkjelen said:

Hvilken hastighet du setter den på beror jo på hvor intenst du ønsker den skal blåse. Selv har jeg min på rundt middels og rører den ikke annet enn hvis det er duggete forhold.

 

Men dette gjelder jo når den er i auto. Da skal jo denne justere seg selv, eller? Stor intensitet når kupetemperaturen er langt unna målet og laveste hastighet når målet er nådd. Men er hastigheten jeg setter i auto max. eller min. hastighet jeg vil den skal gå til?

[Saltkjelen]

Når du har den i auto, kan du fortsatt påvirke mengden luft som sin "grunnbase". Systemet kan likevel kjøre på med mer om forholdene skulle tilsi det, men vil etter hvert gå ned til den mengden luft du har stilt inn på.

Bildet viser iDrive 8, men det er funksjonsmessig likt for iDrive 8.5 også.

[Reef89]

Det er også likt på 2009 model 7-serie. 
Står den på auto i sollyset etter en handletur på Kiwi så blåser den mer (rask nedkjølig) selv, selvom du ikke justerer noe og auto er valgt..så går den tilbake til den innstilte hastigheten og temp. 

Endret September 9 av Reef89

[Ove67]

21 hours ago, Saltkjelen said:

Når du har den i auto, kan du fortsatt påvirke mengden luft som sin "grunnbase". Systemet kan likevel kjøre på med mer om forholdene skulle tilsi det, men vil etter hvert gå ned til den mengden luft du har stilt inn på.

Bildet viser iDrive 8, men det er funksjonsmessig likt for iDrive 8.5 også.

I iDrive 8,5 har de fjernet valget mellom dynamic og balanced uten at jeg vet hvorfor.....

[Saltkjelen]

4 minutter siden, Ove67 skrev:

I iDrive 8,5 har de fjernet valget mellom dynamic og balanced uten at jeg vet hvorfor.....

Det er jo ikke det du spør om. Du spør om viftehastigheten, og den har du fått svar på hvordan fungerer (her vist ved figur 9). Her er uansett hva figur 8 i praksis gjør.