-
Innholdsteller
10020 -
Ble med
-
Dager vunnet
110
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av StigJ
-
Da ville jeg heller sett på Z4 om to seter er nok. Mye nyere bil både teknisk og følelsesmessig. Z4 er jo som en E46. Z3 er E36. Du får både 2,5 og 3,0 rekke6ere i disse til under prisen av E60 du postet. Bombesikre biler/motorer også. Og fantastisk morsomme å kjøre.
-
Første jeg reagerer på er 3 km til jobb som bilen vil trille mest. Det er ikke gunstig i det hele tatt for en dieselbil. Nå har 3eren du linket til samme motor som facelift (N43, 143hk). Det er positivt i forhold til prefacelift som denne bilen er (N46, 129 hk). Motor/gir er helt ok. Nå liker jeg ikke den gamle automaten. Men det er nå en smakssak. Pluss med 5eren er sterkere motor (hvis man ser bort i fra minuset med diesel og småkjøring), samt greit utstyrt.
-
E91 325i LCI - Individual Stratus Grau - Solgt
emne svarte i StigJ sin Gorg i Bilder og filmer / Show-off
Kjempebilder som vanlig Lurte på en ting, skal du gjøre noe med trappa som stikker ut foran porten? Så litt rart ut. Regner med du hadde greit med begrensninger på plassen siden det ble slik -
Oljekrise En bekjent av meg som selger denne. Han skal visst ha noe rimeligere for å løse inn litt kapital til å bygge leilighet i huset sitt. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=75087959 Og han har vel uansett kjørt den maks 12k på de to årene han har hatt den.
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i StigJ sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Meget pent interiør. Den bilen din har vel trillet noen kilometer også mener jeg å ha lest -
Turbo-HF's 1997 BMW E39 523iA Cosmosschwarz (303)
emne svarte i StigJ sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Det er bra -
Turbo-HF's 1997 BMW E39 523iA Cosmosschwarz (303)
emne svarte i StigJ sin Turbo-HF i Bilder og filmer / Show-off
Ikke noe tull og forsinkelser nå da sånn at du ikke rekker landstreffet -
Du trenger jo ikke gå til merkeverksted ved service for å beholde garantien. Bare du benytter deg av godkjent verksted og de bruker deler som er like bra som originale eller bedre.
-
Moderat senk som av merker som @DanielStance nevner. Eibach pleier å senke minst. Men bytt både fjærer og dempere for optimalt understell. Man kan også vurdere tykkere nedre stabstag fremme og bak. F.eks. fra H&R: Jeg satt på dette på min Z4 og det gjorde underverker mot krenging. Tårnstag ser jeg på som kun pynt. Merket ingenting forskjell på min gamle E46 og på Z4en da dette ble montert (for looks )
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i StigJ sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Synd å se en Imolarot E46 M-Sport avgå med døden slik http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokalt/sandnes/Sovnet-bak-rattet-og-krasjet-pa-E39-3979035.html Men litt morsomt at Aftenbladet faktisk har sladdet BMW-rondellene på panseret -
Karbon uten funksjon lakkeres blank sort/bilens farge
