StigJ

Kommer seg veldig nå ja. En del småting gjenstår, og varmepumpe må jeg få inn nå før det blir for kaldt. Discokula skal få henge der ja 😁 Må bare få tak på en motor til den. Hadde innvielsesfest på lørdag med 25 mann 👍🏻 Takker. Den skal flyttes opp på mesaninen når det er ryddet og gulvet er lagt der 😅

Begynner å dra seg til nå 🤩

Gratulerer så mye med endelig levering av en lekker 5er 🤩 Så meget bra ut i Sophisto Grey.

Enda bedre 🤩 Sophisto Grey er nydelig i sola, og blir nesten sort i overskyet vær. Hatt to F11er inne til behandling med denne fargen. Slik kan denne gråfargen bli med årevis med børstevask. Og ble slik etter redning. Men det kostet både tid og penger. Synes du tok et godt valg av farge En børsteløs vask er det beste av to onder om man skal bruke automat. Men skikkelig ren blir den aldri. man klarer aldri få bort trafikkfilmen som legger seg. Så en berøringsvask må til for å løse det. Men selvfølgelig, en god beskyttelse hjelper på å få bort mer dritt enn på en ikke behandlet bil. Jeg setter kjøpesentervasken i samme bås som børstevasken i automat. Her går de på akkord og er som regel ikke nøye med standen på vaskeutstyret. Skitne gamle svamper, skittent vaskevann i bøtta etc. Slik som @Dusy beskriver sin opplevelse med Pit Stop. Har selv ingen erfaring eller kjennskap til dette firmaet. Men kan du ikke vaske selv mens fruen snorker da? 😁 Som sagt, bilgnikk er jo balsam for sjela 🤩 Måtte google litt hvor Høvik er 😅 Men da kan jeg tipse deg om Asker Autospa på Billingstadsletta hvis du vil få behandlet bilen. De har godt rykte på seg.

Etter hva jeg husker uten å søke opp tråden så har vel du en safirsort G61 i vente? En så dyr og flott bil burde jo bli godt tatt vare på fra dag 1. Da er det jo spesielt viktig å få på noe beskyttelse på lakken. Sort bil uten beskyttelse kan fort bli grå og trist. En skikkelig behandling er jo ikke å tukle med bilen, men å bevare det nye mye lengre. Ja jeg hadde forstår utsagnet til konemor hvis du selv skulle gått i gang og hadde null erfaring med poleringsmaskin og coating. Men å sette den bort til profesjonelle så vil du uansett bevare verdiene lengre samt ha en garanti på det også. Jeg var tidligere litt som "gutta boys" på jobben til fruen din og snakket ned coating. Hva er vitsen når man kan legge et lag voks selv når det trengs? Jeg sverget til svindyre Swissvax vokser på alt og til alle. (Jeg sverger til voks enda på egen entusiastbil altså). Jeg har snudd totalt etter å selv ha en bil i husstanden med coating pluss faktisk ikke ha tid til å dille så mye med egne biler lengre. Sier kanskje litt da jeg nå snart har hatt min G20 i mitt eie i 3 år og enda ikke lakkbehandlet den. Kun brukt latmannsvoks. Lakken ser ikke ut.... Så bare få det gjort så fort som mulig. Du kommer ikke til å angre. Og konemor kommer garantert til å snu på meningen sin Så her kommer ankepunktet ditt til henne: Coating bevarer verdiene lengre, har lang levetid og bilen blir veldig lett å vaske og tørke. Ja, vasken går faktisk kjappere på en bil med god beskyttelse enn en uten. Så da får du som bonus rett og slett mer fritid til overs for å bruke sammen med henne 😁

Må bare kommentere ditt svar her mtp. bilholdet ditt. Du gjør absolutt ingenting feil med prosedyrene dine og det virker som du behandler bilen din veldig godt. Bare å få sagt det med en gang 😉 Men siden du bruker "ceramic shampoo" og "ceramic boost spray" tilfører du jo beskyttelse som disse inneholder hele tiden i tillegg til coatingen som ligger på bilen. Da slites beskyttelsen du legger på hver gang i stedet for coatingen som du fikk lagt på. Dette gjør jo at coatingen ligger enda lengre, men i teorien hadde du ikke behøvd coatingen i bunnen så lenge du hver gang du vasker tilfører ny beskyttelse. Litt smør på flesk, men du har i alle fall beskyttet lakken 😅 Den sprayboosteren du bruker regner jeg med er samme produkt Ditec legger på ved denne rebehandlingen de ønsker man gjør hvert år. Er kanskje også derfor du føler at Ditec er bedre enn Drop-Off. Du har jo kjampeglatt lakk hele tiden 😁

Når det kommer til beskyttelse så er det et hav av valg. Ønsker du å dille med bilen i helgene selv med puss og gnikk, og har alskens tid til overs (som de fleste ikke har 😅) så er voks bare kos. En god krukke med deilig velduftende voks er jo bare balsam for sjelen🥰 Er du latsabb som du selv beskriver deg, så er keramisk coating veien. Da er det kun det daglige vedlikeholdet som vask eneste du behøver å gjøre selv. Eller om du er enda latere, så finner du noen som vasker for deg 😁 Jeg selv driver med bilpleie/detailing på si og legger forskjellig beskyttelse. Alt fra enkle forseglinger som varer et par måneder til keramisk coating som varer i årevis. Det du beskriver som inngripende behandling er keramisk coating som blir lagt. Dette er noe av det mest holdbare av beskyttelse på markedet og som nå i dag er veldig vanlig å levere på nye biler. Det er mer kostbart, tidkrevende og mer omfattende å legge enn feks. voks, men holder mye lengre. Det er mer motstandsdyktig mot forurensing, UV, vaskekjemi etc. Men merk at mange skriver at det også er ripebestandig, og det skal du ta med en klype salt. At det kan bli issues med lakkering skal du egentlig ikke tenke på. Dagens coatinger er lette å ha med å gjøre. Er bare noen få glasscoatinger i dag som krever sliping av lakken for å få den fjernet. Men som Daniel skriver så fjernes jo beskyttelsen uansett før det lakkes på ny. Enten slipes panelet ned eller så byttes det. Så skulle du få en smell som krever opplakkering så er det eneste du skal tenke på er å si at den er coatet med det og det merke, og at paneler må behandles etterpå. Mest styr for deg er at du da må først levere inn bilen til reparasjon/lakk for så å kjøre rundt og vente i 4-6 uker før panelene med ny lakk kan recoates. Lakken behøver så lenge for å få gasset seg ferdig. Og da kan ikke beskyttelse ligge på panelene og hindre denne gassingen. Så da må bilen inn to ganger ved en skadejobb. En recoating skal også dekkes av forsikring. Da blir som regel kun de nylakkerte panelene behandlet. Jeg har hatt tre slike forsikringsjobber til nå uten noe stress. Jeg synes personlig ikke Ditec er den beste veien å gå da den må inn en gang i året til rebehandling som koster fra et par høvdinger og oppover. Det må du gjøre for at "garantien" de oppgir på varigheten skal være noenlunde innenfor. Så da blir regnestykket enkelt. I løpet av 3 år vil du da fort bruke fra 15k og oppover. Regner med siden de skriver fra-priser at jo større bilen er jo høyere blir prisen. Samme gjør jeg da en større bil krever mer produkter og tidsforbruk. Finn deg en entusiast i nærområdet ditt som driver med detailing. Få lagt en anerkjent og god coating. Så har du beskyttelse i flere år uten å måtte ty til rebehandlinger en gang i året. En slik rebehandling en gang i året er i bunn og grunn en ekstra god nedvask for å fjerne forurensing, asfalt og metallpartikler som setter seg på lakken. Samt en type hurtigsprayforsegling. Dette er noe man fint gjør selv på en lørdags formiddag. Eksempler: Jeg polerte opp og coatet min samboers BMW X2 for nå snart tre år siden. Coatingen på denne er enda meget bra. Og den er kun vasket vanlig for hånd på disse tre årene. Samme med en kollegas Audi Q4. Den leaset han og jeg behandlet den da den var halvannen måned. Nå skal han levere den inn igjen, og den ser nesten like fresh ut nå som da den var ny. Enda meget lett å vaske og tørke. Så nå har kollegaen handlet seg en brukt XC60, og den har nettopp vært inne hos meg til behandling.

For vår del så var det type "gjør som dere ønsker" fra utbyggers side. Merk at det ikke er Lagerseksjoner.no som har bygget disse. I de to byggene hvor jeg holder til så er det en god blanding av private og firma. Flere firma har bygget slik at de har to fulle etasjer med feks kontorer, pauserom, garderober etc oppe. Andre har bygget butikk og showrom på gateplan. Mens andre har rene lager med pallereoler fra gulv til tak eller stålmesaniner som er mye brukt ellers.

Kjent Corvette i turfølget 😁

Samme sak som @awtpostet. Visste ikke BMW brukte Continental bremser 🤷🏻‍♂️ Visste ikke Continental laget bremser en gang...

@Stawky burde gå fint med 18" om du ikke henger på kalipperen igjen ja 🤪

Årets første håndvask etterfulgt av utstilling med BMW CCN Rogaland på søndag, og i tillegg kilometerjubileum 🤪 Har også klart å kjøre opp en hel tank med bensin til nå i år🫣 Så da var 2023-bensinen brukt opp 😂

@Snagg30 Her blir det jo masse av samme bilene og til samme pris fra samme forhandlere da de sletter og oppretter nye hele tiden. Men dette er det jeg har. M2 CS: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=246796324 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=237515892 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226188667 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=264757162 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=264808272 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=276588601 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=279637841 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=294688625 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=299785230 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=306962755 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=307772494 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=310777235 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=313114326 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=325771704 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=336071565 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=341103260 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=349130076 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=360187333 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=363674575 Schirmer: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226570843 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=267138001 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=318821973 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=365778335 M4CS: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=270347873 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=268014813 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=273754556 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=282052031 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=357399636

@MagnusAG99nei det skal ikke sitte der heller. For dette er jo ikke M2 😉 Kun rene Mx-modeller som skal ha M-merke i grillen, ikke disse wannabe som kun er en vanlig WBA-modell. Så bort med det 😁 Men enig, det var slettes ikke en pen plassering.

Få deg en i3?

Hadde ikke sjanset på en N43 heller. Akkurat som 320sien du postet. Som @Fredrik 90betegnet S8en så vil jeg si disse er i samme gate: håndgranat 😅

Dette var rimelig sært. Skulle prøve igjen, og da jeg åpnet ytre lokk var selve lokket løsnet helt og bare satt løst i åpningen. Helt av seg selv mens bilen har stått inne og urørt i to døgn 🤔 Så med dette ble jeg drøyt 500 flis fattigere for nytt tanklokk etter jeg laget vannpumpetangmerker 🙄

@Daniel.takker. Skal se litt mer på det i kveld.

@Orjan når blir signaturen din som dette? Begynner å dra ut nå... BMW M2c manuell Long Beach Blue Solgt - Alpina B3 3.0 Limo #0178 BMWCCN #8465

Skulle fylle i går men kom ikke lengre enn at jeg fikk åpnet luka. For da jeg skulle skru opp lokket så rikket seg ikke i det hele tatt. Prøvde til og med å skru opp med vannpumpetang for å få litt mer moment. Men tok ikke sjansen på å dra på mer da plasten begynte å vri seg og det begynte å bli deformert. altså hvor man holder for å skru. 11 måneder siden sist det var åpent, og virket normalt da. Noen som har vært borti slikt før? Må ha mer på tanken til neste helg da jeg skal ha meg en tur på ca 40 mil og har kvart tank igjen nå 😅

Jeg synes også den er tøff. Tar gjerne en med rørekasse.

Burde få til å trives her inne sene kvelder og helger 🤩

Gledelig gjensyn etter vinterlagring pluss moms 😅

Ikke kjørt over alle hauger siden forrige gang den var for salg heller. Kunne veldig gjerne hatt den der selv om den mangler manuell kasse. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=269610904

Gapestokk burde vært innført igjen for slike som finner på sånt! Forøvrig så kunne man få en slik fæl front med gigagrill for mange år siden. Mulig BMW har brukt denne som inspo da de kom på disse horrible, svære grillene de har i dag på G8x.