De bilene du presenterer her som innovative Fredrik... jeg kunne ikke vært mer uenig.
Disse bilene representerer noen strebere, og ingen av dem lykkes i særlig stor grad, hverken mht utseendet eller andre rent estetiske ting.
Et vellykket design i mine øyne er noe som varer, og som ikke ser gammelt ut imorgen.
Nye passat f.eks ser jo mange mange år gammel ut, selv om den kun er et par år.
Auda er en streber, skal være jævlig high tech med sine LED lys, ser helt latterlig ut med de LED lysene i fronten spør du meg.
Og da blir teknologien brukt for teknologiens skyld.
Ikke for at det er hensiktsmessig av noen art.
Mht lys setting i de bilene du her viser til... la oss se på dem, f.eks setene i Volvoen, ser jo latterlig ut.
Minner meg om Golf colour edition på midten av 90 tallet.
Jaguaren ser heller ikke ut i måneskinn.
Ei heller syns jeg Benz kommer særlig heldig ut av det, altfor mye knapper.
Syns heller ikke løsninger på den nye I-driven til BMW gjør seg, en ren copycat av Auda sin MMI.
Hvor blir det av Apple sin UI i BMW biler?
Lys setting er vel og bra, men i slike merker og av slike leverandører forventer jeg ikke at disse setter en standard for resten av bransjen, tvert imot!
Btw, rå bil, prøvd en slik selv, nå var disse riktignok standard (535Dat og 335Da) men det hold for meg.
Kan føye meg inn i rekken mht momenten på disse i oppgradert versjon, det er såvidt meg bekjent 730Nm og 330hk.