Ron Jeremy
-
Innholdsteller
4770 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
19
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Aldri opplevd problem med at elbakluka åpner seg i bilvask. Men sensor i dørhåndtakene går jo bananas ved spyling. :-)
- 9 svar
-
- 1
-
-
Syns det visuelle har større og gir mer positive endringer enn kjøremessig, men S’en har vel mer trøkk i litt større fart. Men fikk ikke noe aha opplevelse fra i3 til i3s. Er jo en ikke ubetydelig prisforskjell også.
-
ALPINA , striper eller ikke striper . . . .
emne svarte i Ron Jeremy sin hanssae i Annet BMW og motorprat
Den fortjener stripene, kjør på -
Holder seg bra i pris brukt, like greit å kjøpe ny kanskje? i01 skal produseres 2 år til ca, er ikke forventet endring på batteripakken i løpet av dette tidsrommet.
-
Har bimmers.no kontroll over annonser eller styrer Google alt
emne svarte i Ron Jeremy sin t06afre i Bimmers.no
android eller Huawei? Gjelder dette også Apple og iPhone?! Skremmende om det stemmer! Overvåkningssamfunnet kjenner tydeligvis ingen grenser! 😢 -
Gratulerer med flott bil! Kommer til å gjøre noe av det samme. Men mens vår 16’ i3 ble solgt på 15 minutter, hvordan er i3 markedet nå? du sier du fikk en fornuftig pris..? Pm gjerne. planer med bilen?
- 10 svar
-
- 1
-
-
Mitt «bidrag» i denne debatten er ikke å fremheve BMW, tviler på at det er motivet blant motdebattantene dine her Fredrik. Faktum er vel at BMW ikke er inne i sin mest konstruktive periode med banebrytende produkter om dagen heller. Men din påstand om at VAG var visjonær og at kvaliteten var uovertruffen - var som markedsføringen av Audi, pompøs og lite treffende ifht virkeligheten. Man kan ikke alltid treffe spikeren på hodet Fredrik, tråden er glimrende og levende.
-
Mener at det var mulig og lovlig å ettermontere hengerfeste på hybridene fra høsten 2019.
- 9 svar
-
- 2
-
-
Hvis du klarer å se forbi klasseledende interiør (Audi) er det lite å skryte av byggekvaliteten ellers for. Kvaliteten til Vag er stadig synkende. https://www.dinside.no/motor/her-star-vws-skandale-biler/71407399 Samtidig å trekke frem hvem som ledet hva i 70-80 årene blir nå lite relevant 40-50 senere. Uansett hvem familie og stamtre han har! Dette er 2020 og etron er den minst effektive elbilen på markedet. ingenting klasseledende med den eller VAG.
-
Hvis man dissekerer VAG litt i sømmene, og skiller mellom BS (markedsføring) og heller leser litt mellom linjene aka: advarsler fra CEO om Nokia tilstander (brennende platform) og ser hvor VAG er, når det kommer til SW og tekniske løsninger. Vel har BMW har sittet med hendene i fanget etter i3, men å fremheve VAG/Audi kontra andre blir skivebom. Jeg skjønner romantisering om R5, men tilstanden til VAG/Audi er alt annet enn rosenrød og idyllisk i 2020, vil heller si de er svakere enn på et par tre tiår.
-
Vel, som regel blir ting mer grått og mindre polarisert når man ser ting live. Syns 7’er LCI har en mektig grill, men man venner seg til alt. Samtidig er jeg ingen fan av Audi sitt gap. Men klarer de å få til noe som på concept 4, blir jeg meget fornøyd. I generationer har sedan og coupe 3/4 serie vært for like. De trenger ytterligere differensiering, utvilsomt er det nå lettere å se forskjell .. i det minste! samtidig er det en smal balansegang mellom det klassiske og .. for nøytrale. Til en for radikal tilnærming, som blir lite elegant og tidløs. jeg er forsiktig optimist.
-
Carbon er knalltøff, men er kanskje en av de vanskeligste å holde fint og ryktes å «holde» dårlig også. G05 kler både mørke og lyse farger, invidual er endel dyrere ja, men her kan man velge og vrake mtp interiør og farger. Litt ambivalent å velge farger, da de fargene som snakker til en i begynnelsen, kan bli litt flate og kjedelige over tid. Brune komfortseter er lekkert, men navnene står ikke alltid til opplevd farge, men her kommer lyset også inn, man bør se fargene live- nyt opplevelsen, nybil er morsom
-
Anbefaling for kjøp av første bil?
emne svarte i Ron Jeremy sin stian.sogard i Annet BMW og motorprat
Fornuft vs et mer morsomt valg. La meg begynne med det mindre kjedelige alternativet: E46 (2002-2005) 325i(x). Eller lillebror 320i. Mtp Det «fornuftige valget» så blir driftskostnad litt teoretisk, for en gammel diesel så blir de daglige utgiftene veldig fokusert på. De mindre populære konstadene er, dyser, turbo og div koksing, samt partikkelfilter. Det behøver ikke bety et høyere kostnadsbilde å eie og drifte en gammel diesel, selvom den bruker mindre suppe og denne koster mindre enn bensinen, men jeg tror fordelene (besparelse mtp diesel) langt på vei vil utlignes med mindre (teoretisk) trøbbel med bensinsekseren. Et fornuftig valg av diesel er E9* med M47, altså 2005 - 2006, 318 evt 320d. prøv begge å se hvem som snakker til deg. -
Prøvde denne, men fikk assosiasjoner til broom. Ble derpå droppet. Synd
- 65 svar
-
- 1
-
-
G05 er fantastisk, akustiske vinduer, avkjølte drikke samt varme i midtarmlene, ratt, sete og dørhåndtak - alt dette i flotte omgivelser mens man samtidig har panoramautsikt. G05 er enkelt den mest vellykkede BMW modellen pr nå. Moderne og muskuløs, men ikke over the top. Og sammenlikne G05 med model X, blir som å sammenlikne en Fiat vs Audi, elektrisk og SW er Tesla foran, men bygge bil med kvalitet/premium er ikke deres force. Solid valg Salty, du pleier jo å få anstendig for dine gjennomførte bygg, slik at dette ordner seg sikkert! Samtidig spennende å se at kommende G05 allerede har endel «justeringer» på gang 😉😂😎 gleder meg til fortsettelsen!
-
Så det er positivt at man lager et chassi til fossil og elbil? Spennende, la oss analysere hvor bra det blir! Det er utvilsomt positivt at fossilbilen blir høyere pga batteriplasseringen til elbilen skal jo være under gulvet? Genialt at den elektrifiserte elbilen ikke har/eller har en liten frunk? Samt at plassen generelt ikke er utnyttet slik en elbil kan være. Se bare under panseret på en elgolf - ikke imponerende plass innvendig heller, faktisk akkurat som en .. golf. Så ta en kikk på id3, samme utvendige mål, men sistnevnte har innvendig plass som en Passat... Den eneste fordelen, med å lage et chassi for alle drivlinjer, er en kortsiktig økonomisk gevinst for produsentene, i lengden viser det hvor lite gjennomtenkt og hvor lite seriøs deres satsing er. Kan folkeprodusenten VW lage unike elbiler bør premium produsentene som MB og BMW klare det.
-
Importert endel tidligere selv, men US markedet ble det aldri noe av. Nå er jo dollaren rekordhøy samt Norges valuta er pinlig svak. Er det fremdeles noe å tjene på å hente inn bil? Eller et det tilstanden som frister?
-
Jeg er uenig. la oss se på E84 eller F25 sine salgstall med S-drive. I4 er vel heller ikke en dedikert elbil heller? Tyskerne (Minus VW) bruker en «one size fits all» strategi både for fossil og eldrift, for de ikke vil bruke penger på en dedikert elbilplatform, noe som bare vil gjøre at bilene vil bli mer grå og intetsigende, noe som igjen vil gjøre at Tesla vil vokse ytterligere. Tesla har et servicesenter i Porsgrunn nå, her vil det også komme prøvekjøring av ulike modeller og mer. Var nettopp på et lokalt kjøpesenter på en stand med Tesla model 3, vanskelig å ikke bli tiltrukket av helheten og gjennomføringsevnen til Tesla, model Y ville bli levert om kun få dager i USA. Model Y vil selges i hysteriske mengder, G01 og IX3 vil slite tror jeg - uansett prising.
-
e92 m3 eller kanskje f31 335i, eller f32 435i?
emne svarte i Ron Jeremy sin [space] i Annet BMW og motorprat
428i er en 4’er, men den er overraskende kvikk og lyden er bra til å være 4’er. Varme i nakken er gull også. Et fint kompromiss mellom plass og gøy, samt pris. Skrev en test for noen år siden, er en bil man husket positivt! Er usikker hvor mye mer effekt man «trenger»?- 37 svar
-
- 1
-
-
Aldri hørt at signalkvaliteten på i3 antenna vs haifinne er ulik. Nappaskinn i i3?! Ratt fra en i8 passer vel bedre enn alcantara?!
-
e92 m3 eller kanskje f31 335i, eller f32 435i?
emne svarte i Ron Jeremy sin [space] i Annet BMW og motorprat
Ville også prøvd nye 330e, den er bra, kanskje ventet til den kom i touring? Eller vil du Rett og slett ha en mindre praktisk bil? E9* begynner å bli gammel, for meg er det den svakeste 3 serien noensinne, interiøret er også datert. hva med 428 cabriolet? Fin tid å kjøpe en toppløs bil. Hadde ikke du en E85 i sin tid?- 37 svar
-
- 1
-
-
Nettopp her skulle BMW lage sin bilfabrikk. Usikker på hvorfor det ikke ble noe av og hvorfor Tesla fikk det til. Men forteller kanskje også litt om hva Tesla får til om dagen. Gigafactory 3 i Kina er allerede oppe og mer eller mindre i sving. Tipper nr 4 blir bygget på rekordtid og at de vil få rekruttert en rekke teknikere fra eksisterende tyske Bilprodusenter. Mens vi er inne på Tyske bilprodusenter.. https://www.google.no/amp/s/mobile.reuters.com/article/amp/idUSKBN1ZF1OB Er software bl.a som ser ut som er et av hovedproblemene til VW.
-
I så måte kom jeg over et kupp som Saltkjelen og jeg styrer unna. Men som du kanskje vil anse som et varp. Det er en "ROLLS-ROYCE-EDITION/PERFEKT VINTERBIL/2X LEDBAR " https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=167740810 Den skal visstnok også dra "bra med damer". Jeg jobber med et par dyslektikere, De har også laget et par finn annonser opp igjennom - som ikke ser ut som om de har blitt laget av en "dyslektiker". Trenger ikke å dra krenkekortet bare fordi noen styrer unna visse annonser/selgere.
-
Kunne ikke vært mer enig! Opplever Jeg slikt går jeg fra handelen uten unntak, er generelt særdeles skeptisk til annonser med mangelfullt/dårlig språk og lite kunnskap om hva slags objekt som selges. Skal jeg kjøpe noe brukt til en solid sum, skal det være ryddig og seriøst fra første sekund! Syns det er mer rart å ikke reagere negativt på slike annonser/selgere. Men hvorfor tillater Finn fiktive navn på selgere? Burde ikke vært lov.
-
Kommer til å selge ekstremt bra, er det noe mer info om pris? Likte de gamle preLCI nyrene bedre på X1, de nye feminine nyrene fra 1 serien virker malplassert.
