Gå til innhold

Øyvind L.

Medlem
  • Innholdsteller

    5051
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Alt skrevet av Øyvind L.

  1. Hvis du har 7 bar på rail, men skal egentlig ha et par 100 bar. Hva tror du da er feil?
  2. Den starter ikke med 7 bar i rail...
  3. Begynn med å ta vekk tuning. Sjekk om VNT justere som den skal og DPF er sikkert dett pga dårlig tuning og masse sot. 🤷‍♂️
  4. For all del. Ikke bruk for mye tid av livet ditt på å skrive utfyllende slik at andre forstår hva du spør om. 🤦
  5. Hvis du bruker ISTA til å lese av så får du vertfall opp melding og feilkode hvis bilen er trimmet. Jeg hadde en F80 M3 i garasjen som var trimma med Bootmod3. Da kom denne advarselen opp.
  6. Har du registrert inn batteribytte med diagnoseverktøy? Satte du inn samme batteri som det gamle? Lik størrelse og samme type. Hva er ladespenning når motoren sviver?
  7. Hadde du vært smart så hadde du satt på DPF før visning. Det er den stor del som de lett ser at mangler. Når jeg var å godkjenne senkesett på min E90 325d så satte jeg på DPF før visning. Det første han gjorde var å sjekke VIN og om DPF var der. Når han så at det var ok så gikk han videre til senkesettet. Han kikket ikke og la ikke merke til at EGR var fjernet og kan nevnte ikke trimming. De har sin fulle rett til å sjekke hva de selv vil når de har bilen i hallen sin. Jeg tenker at du har bare deg selv å takke. Du har en bil som ikke er typegodkjent i Norge lenger så da må du ta konsekvensen av det når du blir tatt.
  8. Sikkert ikke noe spesielt med den, men de kan vel ta den prisen de selv ønsker.
  9. Du bør ha minimum 500gb SSD, men 1TB er å anbefale. Og skaff deg en bedre pc med windows 10 eller windows 11. Bare tungvint med gammel treg pc. Gode gratis versjoner av ISTA er ikke å finne på nettet lenger. Enkleste er å betale noen hundrelapper for en bra standalone vesjon. https://bimmer-diag.com/
  10. FYI: Leste av feilkoder med ISTA på en F80 M3 Competition med Bootmod3 tuning.
  11. Sjekk det først.
  12. Ta ut reguleringsventilen som sitter på HP pumpen. Den har et filter. Se om det er metall spon der. Har du spon der så er det en kostbar affære. ALDRI kjør N47 tom for diesel.
  13. Kikket litt på den modulen. Ser ut som at den er kombi antenne med låsing av dører også. Du hadde ingen problemer med låsing av dører den gangen også? I følge TIS så ligger denne på toppen bak bakseteryggen på F33(CAB). BMW kaller den vel på SSP eller noe. Skal ta en titt på den om den kan være fukt skadet. Litt mindre sjanse for det siden den ligger "inni bilen" på denne modellen, men verdt å skjekke.
  14. Har litt trøbbel med TPMS på en 2014 mod F33(4 serie) Sensorene i alle dekka er nye, men når man skal resette de på i-Drive så blir dekkene grønne, men ingen vise lufttrykk. Kjører en stund også blir alle dekkene røde og det kommer feilmelding på skjermen. Har ingen feilkoder i ISTA. Siste forsøket for å få de til å virke så var alt ok når bilen ble startet i garasjen på morgenen, men etter et par mil kjøring så går alt i feil igjen. Feilmeldinger på skjermen og alle dekkene blir røde. Har liten tro på at alle målerene er ødelagte siden alle feiler samtidig. Også rart at det ikke ligger feilkoder i ISTA hvis den modulen skulle være ødelagt. Noen som har noen tips på hva som kan være feil?
  15. Det kan jeg være enig med deg i.. 😁
  16. 1.plassen ble en veeeldig strøken rød Sport Evolution.
  17. 2.plass i People Choice i Skien i dag. Flott treff med mye fine biler og hyggelige folk.
  18. https://www.kasselperformance.com/product-category/s54-e30/
  19. Helt umulig å feilsøke hvis software i DME er fucka.. Er jo en del der ute som "tror" de har greie på software til motorstyring.
  20. Trenger ikke være originale nei. Må sjekke kabling hvis det fortsatt er feil med nye sensorer.
  21. Kom feilen helt plutselig eller har det vært utført reparasjoner på bilen det siste?
  22. Nei. Han holder fortsatt på.
×
×
  • Opprett ny...