Øyvind L.

Helt enig. Kjell Strømme har en fantastisk service. Der hjelper de deg ofte med småting på sparket. De har bra priser og veldig bra kunnskap om BMWer.. Anbefales.

Passasjerer min fikk knipset bilde rett før vi hadde 271. Synd at speedometer stopper på 260kmt.

Amatører...

Teori og praksis stemmer ikke alltid desverre. Sendt ifra min Experia Z2 Tab

Er mye jobb. Toppen må av. Gjorde det ikke selv, men en kamerat gjorde det på min S50b32. Når du først gjør den jobben så bytter du ALLE gliderene og drev. Gjorde det på min motor. Og ja kjedet hadde strukket seg en del. Sendt ifra min Experia Z2 Tab

Min E30M3 med S50B32 gikk 271kmt på Autobahn. Speedometer stopper på 260 så ikke noe vits å ta bilde av det i fart.

Bytt olje til Agip 10w-60 så slipper du problemet med høy oljetemp. Castrol oljen er søppel på S50. Sjekke også om den slipper oljen igjenom oljekjøleren. Kan hende termostaten til oljekjøleren din ikke åpner.

Den skiva kan sitte noe helt jæ**lig fast på navet. På min E87 måtte jeg dra skikkelig til med en liten slegge for at skiven skulle løsne. Men ha du slakket håndbrekket helt ut på den justeringen som er inni skiven? Du ser den via det ene hullet til hjulbolten. Du kan også slakke wieren med å bruke et skrugjern og trykke tilbake fjøra som sitter under håndbrekket inni bilen. Skal egentlig bruke et spesial verktøy der, men går fint med et skrugjern.

Angående hotell så kan jeg anbefale Hotel Am TierGarten. Er mor til Sabine Schmitz som driver det. I kjelleren er det en resturant/bar som heter Pistenklause. Den har masse motorsport historie på veggene. Første gang man er der så blir man bare sittende å kikke i taket og på veggene. http://www.am-tiergarten.de/de/restaurant-pistenklause-nuerburgring Ligger ca 3 min kjøring ifra påslippet til Norsløyfen. Rent 4 Ring og RSRNürburg ligger rett oppi gata.

Kjell Strømme i Kristainsand har veldig bra service. Jeg pleier gå der.

Hvis du liker gamle racerbiler så er det virkelig noe du bør få med deg. Mye fint på nordsløyfa også den helgen.

De kjører med DTM biler ifra 90 tallet ja. Flere E30M3 DTM biler det nede. F1 biler ifra 70 tallet og mange andre som er enda eldre. Synd de melder regn HELE helgen.

Her er en runde jeg kjører i 2014. Mye trafikk så tiden er ikke spesielt bra, men morro er det jo.

4 dager igjen så reiser vi nedover.. Det blir knall.. Beste tid i 2014 var 8.27. Spennende å se hvorda det går i år. Ifra 2014.

Har ikke E30M3 5-120??? Min har iallefall det..

Ja stemmer.. Var de små gule diodene jeg jeg husket..

Er ganske sikker på at naboen min har lys i de gule der på sin -10mod E91. Må bare ha lysbryteren i riktig pososjon. Eller er det bare litt gult lys i siden av lykta kanske!!..

Litt usikker på hva du mener nå? Lufter ut av begge luftrskruene når jeg lufter. Innerst først også ytterst. Sent fra min D5803 via Tapatalk

Tok bilder av godbilen idag ja.

Bestilte fliser i ca riktig farge ifra Italia, men de med farge er ikke gjennom faget så blir spennende å se hvor lenge de holder. M flisa er og de andre er gjennomfarget. Sent fra min D5803 via Tapatalk

Da var gulvet i garasjen min ferdig. Vær jo en del jobb, men resultatet ble veldig bra. [emoji1] Sent fra min D5803 via Tapatalk

Fikk montert inn display i dashbordet på E30M3en som viser lamda verdi ifra bredbånds lamdaen. Dispayet ser originalt ut og er veldig anonymt.

Lever den inn til din nærmeste BMW forhandler og be de kjøre en full software oppdatering på bilen. Da vil all gammel software bli overskrevet og den vil bli helt original igjen. Koster noen kroner, men da er du sikker på at den er original.

M3en har fått en skikkelig polering og rens innvendig. Jobben tok 36 timer ifølge han som gjorde jobben. Ble sykt bra, men regnet jo selvfølgelig når jeg skulle hente den så litt vanskelig å se på bildene. Også fått på bremser ifra Performance Friction.

Drit i oljerens.. Bytt olje og filter før du reiser og kjør. Hvis kjølevesken er gammel så kan det være smart å bytte den også. Den skal jo egentlig byttes hvert 5. år. Hvis du tror du kan ligge i 240kmt over laaang tid på autobahn så tar du feil. Myyye trafkk på dagen. Kjører du på natten kan du klare det. Fordelen med autobahn er at de har ganske høy fart noe som gir bra kjøling til motor og bremser. Dummeste jeg har hørt at oljen må gjennom en renseprosess for å virke optimalt.