Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19137
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Flott hus du selger! Ville muligens bedt megler fjerne billedtekst på bildene som ikke har noen ytterligere beskrivelse (spesielt bilde nr. 44) enn "bad", "stue", "utendørs 3" etc.
  2. Det er rart å si det, men det ser jo ut som om noe er "galt" med hvite lister. Kjør på!
  3. Hehe, det hørtes da veldig koselig ut. Jeg stikker ingen vei, så det er bare å rope ut når du føler tiden er inne.
  4. Enig med @hsd. Jeg vil heller at det skal være umulig å få sagt opp forsikringen dersom man er i besittelse av skilt enn å støte på en tulling med skilt og oppsagt forsikring.
  5. Hehe, trenger og trenger. Det er mye man ikke trenger her i verden, men som likevel er kult. Tror du kommer til å elske dildoen din om litt jeg.
  6. Skikkelig tøff, denne kommer du til å bli glad i etter hvert. Kommer du til å lakkere frontpartiet til "i3s-look"?
  7. Det ser jo ut som forventet. Personlig synes jeg taklinjen til utgående X4/X6 ser bedre ut. Denne har fått litt pukkelrygg slik GLC/GLE har, noe som ikke akkurat er den peneste designen. Ellers interessant å se at standardfangeren er finere enn den mislykkede M-sport frontfangen. Hva skjedde med designen her..?
  8. Jeg lukter en CIC med DAB+ og combox ettermontering her jeg, nå.
  9. Behold E61en du, den holder seg såpass moderne den dag i dag! Plasser penger i eiendom fremfor tapsprosjekter anyday!
  10. Vil tro de ikke har tatt seg bryderiet med å lage en ny bakskjerm (det kunne de også strengt tatt sluppet om de brukte "bensinlokket" til ladepeluggen). Skulle heller ønske at BMW hadde ladeluke på motsatt side av "fossil-lokket", for plasseringen på forskjermen er mildt sagt lite pen.
  11. Har komplett CIC liggende som jeg kan selge deg ferdig montert og kodet.
  12. Første prototype av elektrisk X3..
  13. Ja, 6WA utgjør helt klart mye med helhetsinntrykket. Personlig synes jeg 6WA er det mest elegante instrumentpanelet man kan få tak i ved bruk av analoge visere. 6WB er stilig (dog ikke så elegant), men tatt prisen i betraktning er den ikke stilig nok til å forsvare et femsifret beløp.
  14. At det er delte meninger om Chris Bangle kan jeg forstå, men én ting skal han i hvert fall ha - han var forut for sin tid. Hvem skulle tro at E6x er en modell fra tidlig 2000-tallet? Bilen er stilren, gjennomtenk og bærer preg av god teknisk design. Kan man si det om majoriteten av dagens modeller? Vel, det er nok et høyst subjektivt emne, men det er ikke til å stikke under en stol at modellene fra Bangles og Habibs periode holder seg mer moderne enn mange av dagens modeller. Personlig tror jeg E60/E61, E63/E64 og E65/E66 i riktige utgaver kommer til å stå seg ut som 2000-tallets mest ettertraktede modeller med tiden.Personlig synes jeg de lekkede bildene av 8-serien var nitriste, men jeg er absolutt åpen for at feil linsebruk, spionbilder og slikt ting forverrer inntrykket.
  15. Det var nok tilsiktet at X2 har det "gamle" F-serie M-sportsrattet, mens øvrige BMWer (da G-serier) har det nye M-sportsrattet med skinntrukket airbag. Årsaken ligger nok i det awt beskriver, at X2 er en F-serie og følgelig får dertilhørende ratt.
  16. Går fra sak til person? Virkelig? Tror du virkelig på det du selv skriver, eller er det bare ekstremt dårlige forsøk på hersketeknikker? Det er godt du minner meg på rollen som moderator. Til din glede (eller muligens store fortvilelse?) kan jeg opplyse at min rolle som moderator innebærer å holde orden i henhold til gjeldende regler (sammenlign det gjerne med jobben til et vaskepersonell ). Det knebler dog ikke min mulighet til å føre ytringer for ting. All den tid du til enhver tid svarer på noe helt annet enn det som skrives, så ser jeg ingen grunn til å fortsette en endeløs diskusjon. Ellers tror jeg de færreste tar seg nær av betegnelsen om "gamle hauger" (anførselstegn er en fin ting). Selv kjører jeg både "gamle hauger" og nytt skvip uten sjel selv.
  17. "Økometeret" er ikke bare tull, men det fungerer ikke slik du har skissert ovenfor. BMW i3 er vel den eneste modellen fra BMW som fungerer slik du har beskrevet (mulig også hybridbilene i el-modus). Det blå feltet ditt indikerer lading av batteriet, og dette foregår ved å utnytte energien fra motor og bremser på annen måte enn tidligere.
  18. Poenget er at det til støtt og stadighet er du som sitter på fasiten til alt, og du vrir og vender på ting som det passer deg best. Du kommer med mye bra, men det er forferdelig irriterende at du kommer med belærende svar om at man ikke er kompetent til å uttale seg om et høyst subjektivt emne dersom man ikke har lidenskapelig, og til tider fanatisk interesse av "gamle hauger" og historie fra forrige århundre. Det er godt mulig den generelle bygge- og materialkvaliteten er lavere eller annerledes i 2018 kontra 1988, men det har praktisk talt ingen betydning for slik ting er nå. Du mener ingen av dagens interiør kan betegnes som solide (du hang deg fælt opp i denne ordbruken, til tross for oppklarende svar flere innlegg tidligere), men likevel er BMW "top-notch" med sine leveranser.
  19. Spennende! Har du noen ytterligere informasjon om hvordan du gikk frem? Sendte du kun en mail til bmw-connecteddrive@bmw.de med ønske om at de registrerte eller aktiverte kontoen?
  20. Tuller du nå, eller oppfører du deg bare som en sutrete treåring fordi andre har en annen mening eller oppfatning enn deg? Fascinerende å se at så fremt man ikke har personlig erfaring eller genuin interesse for "gamle hauger" og forrige århundrets historie, så er man ikke kompetent til å uttale seg om nye(re) produkter.. og handicap? Spar oss... Hvordan kan du påstå at et nyere bilinteriør ikke kan være solid (med unntak av nyere BMW interiør da, for det er jo alltid solide greier)?
  21. "Dette er solide greier", som i godt design/utført. Uansett, BMW er vel ikke akkurat verdensmestre når det gjelder kvalitet og hvordan ting føles de heller. Halve interiøret i 1- og 2-serie er ren hardplast. Halve dørtrekkene i 1-, 2-, 3-, 4- og nå 5-serie er ren, ruglete hardplast. Det finnes ikke så mye som en liten polstring eller stoff på innsiden av dørlommene engang, og diverse luker og oppbevaringslommer har fortsatt spor etter støpeformen sin (ref. rommet til venstre for rattet på G3x). Både BMW, Audi og Mercedes er nok alle tre verdensmestre i å kutte kostnader der det kuttes kan, og slikt går naturligvis utover den enkelte kvalitet. For meg er det irrelevant hvordan BMW ditt og Mercedes datt var på 80-tallet. Vi lever i 2018, og må forholde oss til hvordan byggeskikk og kvalitet er på nåværende tidspunkt.
  22. Deilig å ha det meste på stell når det gjelder godkjenninger til bil. Ellers bør det vel kunne la seg løse å få skrevet inn sommerfelgene dine i vognkortet? I så fall vil det jo ikke være nødvendig å skrive inn vinterhjulene, da disse "automatisk" blir godkjent siden de er mindre.
  23. Fikk forespørsel om å kjøre i bryllup til et forummedlem, så da måtte vi selvsagt stille opp!
×
×
  • Opprett ny...