Saltkjelen

Nei, pre-facelift hadde xenonlys disse også. Både med orange og hvite blinklys.

Dette ser jo meget bra ut. Hvordan syntes du "CIC-replicaen" fungerer? Har du flere bilder av denne og dens funksjoner?

Satser på at det blir bra. Jeg bestiller meg hvertfall et sett med hvite LED, men jeg ønsker i hovedsak å vente på 80w pærene som du pratet om. En liten DIY kan jeg alltids få snekret sammen. Forsåvidt sant nok. Nå har jeg riktignok kodet vekk pæresjekken ettersom jeg skal ha LED i blinklysene, så for min del spiller egentlig ikke det noen rolle. Det ville vært fint om du poster noen bilder av halogenpærene så fort de havner i hus. Det er igrunn ganske mye som er forskjellig. I hovedsak så er det litt flere lysfunksjoner og klarglass i blant annet blinklyset. Ja, det gjør absolutt det. Jeg har sett LED-pærene fra E92-lightning på en E70 X5 og der så det virkelig bra ut, selv i de ytterste ringene. Det så faktisk like sterkt ut som de originale halogenpærene. Jeg er ikke sikker på Lamin-X, men det er absolutt til vurdering. På din bil ble det jo utrolig bra!

Du må ikke rømme på grunn av det. Det er fint at du spør om tingene og det bør du fortsette med. Jeg lurte kun på hvorfor du gjorde det slik ettersom det fremstår som svært tungvint (og rotete) i mine øyne. Jeg mener at spørsmålene relatert til bestilling av ny F10/F11 LCI er interessant og at all informasjon og diskusjon vedrørende de forskjellige synspunktene derfor bør samles på et sted.

Ja, satser på at det blir bra til slutt. Jeg har faktisk vurdert (ikke skyt meg) hvite LED-pærer til å sette i coronaringene, men vi får se hva det blir til. Jeg starter ikke monteringen før jeg får LCM 2 innen et par dager, i tillegg til at jeg må få gjort ferdig adapterkablene for at lyktene skal være plug and play.

Hvorfor poster du ikke alt i èn og samme tråd istedet for å ha 50 forskjellige tråder per utstyrskode? Ja, jeg ville valgt bagasjeromspakken ettersom man får skinnene i gulvet og seteryggene kan justeres individuelt.

Ja, det er de felgene i linken. Det finnes jo mange andre 19" som er pene, men jeg ville funnet noe tilsvarende dette og uten kant. Og ja, de GS felgene er så ille når det kommer til felgkanten foran. Det er nesten ikke kant i det hele tatt og designet får felgen til å se mye mindre ut enn den er.

Ja, det er facelift lykter.

Tittelen din kan du endre i profilinnstillingene dine.

Det ramlet inn noen slike i dag..

Jeg syntes ikke 19" er for stort til denne bilen, snarere tvert imot. Jeg personlig ville ikke valgt en kantfelg i 19" og spesielt ikke disse GS-felgene ettersom 1) de vil virke mindre enn de er og 2) felgkanten foran er en flause. Skal du ha disse felgene bør du helt klart gå for 20" og med 10x20 foran og bak (slik ryeng1 hadde), men dette er ikke helt smertefritt. Når det gjelder komfort har vi alle forskjellige preferanser, men jeg har kjørt med 20" nå flere år og har ingenting å utsette på det. Skal du allikevel gå for 19" ville jeg sett om jeg fikk tak i et sett med originale M6 hjul.

Webastoen skal ikke starte av seg selv (med mindre det ikke er forhåndsinnstilt selvsagt) eller når man låser opp bilen. Webasten starter å gå når bilen går, dersom temperaturen er seks grader eller mindre. Når bilen stoppes er det normalt at webastoen går i et par minutter. Dersom du forhåndsinnstiller webastoen til en tid går den maksimalt i 30 minutter før den automatisk stopper. Det har derfor liten hensikt å få den til å gå èn time før du drar.

Du bør enten ha 245/30-20 og 295/25-20 eller 255/30-20 og 305/25-20 for å få dimmensjoner med differanse tilnærmet null. Begge dekkalternativene gir avvik på hhv. 0,08% og -0,08%. Ellers er det kjent at xDrive er sensitiv for differanse og symptomene du opplever høres ut til å være en følge av dette.

E60/E61 har aldri hatt belyste dørhåndtak utvendig. Det er kun de innvendige dørhåndtakene som er belyste, men dette kom først på LCI-modellenne. Videre har E60/E61 LCI en beskjeden lyslist i oppbevaringslommen i døren. For E60/E61 pre-LCI har man en lysdiode som lyser ned på dørhåndtak og gripelist, samt i oppbevaringslommen. Utvendig er det lys i speilene.

Gratulerer med strøken bil, Theo! Er mye fine deler på denne når den skal hugges..

Jeg solgte min tidligere 1998 535iA med full dokumentasjon og servicehistorikk for 155.000kr for to år siden. Bilen var gått 182.000km og hadde etter mitt syn en vesentlig bedre fargesammensetning enn din bil (og i en mer påkostet versjon som sådan). No offence, men lilla interiør appelerer dessverre ikke til folk flest. Den uoriginale spilleren du har montert gjør helhetsinntrykket av bilen dårligere og trekker svært mye ned. Nå er det jo kjent at prisene på E39 har rast og jeg vil derfor tro at en reell salgspris ligger et sted mellom 70-100.000kr for ditt eksemplar. Jeg mins å huske at det lå tilsvarende modeller på finn i dette prisleiet for kort tid siden og disse er solgt.

Sommer- eller vinterhjul?

Det har jeg ingen formening om ettersom jeg bruker originalt BMW diagnoseapparat eller Autologic.

Jeg forstår hva du mener, men jeg kan allikevel ikke la være å kommentere. Vil man ha endringer hjelper det ikke å synke til et nivå som ligger langt under hva man kan forvente av den enkelte. Hadde hylle skrevet på en nogen lunde fornuftig måte er jeg helt sikker på at han ville fått et annet tilsvar og helt sikkert fått gehør for enkelte synspunkter. "Vær mot andre som du vil at andre skal være mot deg". Lykke til på kebabjakt og den beste kebaben finner du på Jessheim og/eller Trøgstad (utkonkurrerer LS/RP).

Er hylle BMW-miljøets mest kjente mann? Vel. Isåfall er det noe jeg ikke vet også. Det er forskjell på å gi konstruktiv kritikk og å oppføre seg som en barnehageunge. Å sende PM med sjikaneringer som "frekke faen" og liknende oppfattes etter mitt syn helt klart som et personangrep. Som "norges mest kjente BMW-mann" burde man helt klart vite at det ikke er slik man retter kritikk. Det er allmenn kunnskap.

Ja, i utgangspunktet kan du det, men BMW sier sikkert at dette er "umulig".RS4: den knappen er for innfelling ja.

Det skal programmeres med diagnoseapparat for å opprettholde riktig ladespenning og sørge for at batteriet har optimal levetid. Er størrelsen på batteriet endret eller det er vekslet mellom AGM og vanlig batteri skal dette kodes.

Nei, det er ikke standard. Bilen har kode 316 dersom den har automatisk baklukebetjening.

Det er nok mye forskjellige funksjoner på disse bilene underveis, slik som på E60/E61. Vi kan jo forsøke å oppsummere litt: NB! Kom gjerne med konkrete eksempler på E9x og E6x pre-LCI iht. lysfunksjoner. Min 05/2004 produserte E60 har funksjoner som den nederste, men en 10/2005 produsert E60 har nest nederste scenario. Det er derfor nærliggende å tro at lysfunksjonene på E6x ble endret i 2005 en gang, men E9x litt senere (rundt 2006). E90/E91 (E60/E61) LCI med xenonlys (option 522): Innerste lampe har ingen funksjon annet enn at pæren for coronaringene sitter der. Lyshorn er i den ytterste lampen og er xenon. Fjern- og nærlys sitter i ytterste lampe og det er en kuppel som sitter over reflektoren som går opp når fjernlyset slås på. Her er en film E90/E91 (E60/E61) LCI med adaptive xenonlys (option 522 + 524): Innerste lampe fungerer når rattet dreies i et visst antall grader og/eller blinklyset slås på. Lyshorn er i den ytterste lampen og er xenon. Fjern- og nærlys sitter i ytterste lampe og det er en kuppel som sitter over reflektoren som går opp når fjernlyset slås på. Her er en film E90/E91 (E60/E61) pre-LCI med xenon og adaptive xenon (option 522 og 524) de seneste modellene: Innerste lampe brukes til lyshorn. Fjern- og nærlys sitter i ytterste lampe og det er en kuppel som sitter over reflektoren som går opp når fjernlyset slås på. E90/E91 (E60/E61) pre-LCI med xenon og adaptive xenon (option 522 og 524) de tidligste modellene: Innerste lampe brukes til lyshorn. Innerste lampe lyser sammen med bi-xenon fjernlys som et "ekstralys". Fjern- og nærlys sitter i ytterste lampe og det er en kuppel som sitter over reflektoren som går opp når fjernlyset slås på.

Det kan alltids være en fordel å oppgi hvor en bor dersom man ikke ønsker å sende med posten.