Saltkjelen

Har du xenon? Isåfall sitter pærene i den innerste lykten (der det var fjernlys før).

Nei, dette må kodes hvertfall på eldre biler (muligens bare E-seriene). De klapper seg inn på vår F01 dersom man holder knappen inne, men om dette er kodet i ettertid vites ikke.

En artig bil du har skaffet deg. Når får vi se denne i kjent RS-stil?

Det er nok helt umulig å komme med et tilfredstillende svar uten å få sett et bilde. Om det er originale felger vil det som oftest stå på baksiden.

Hvor i alle dager har noen skrevet at man ikke har lov til å ytre sin mening? Jeg har lett og per dags dato ikke funnet noe som tilsier at de nye eierene har vært ufyselige mot enkelte forummedlemmer. Det jeg derimot har sett er det motsatte og det er av den grunn jeg spør hvor den/de er hetset. Kommer man med en påstand er det ikke svært usannsynlig at man blir spurt om å dokumentere denne på ett eller annet vis. Det får da være måte på hvor hårsår en skal være.

Du får ikke hets, men et tilsvar og spørsmål om å dokumentere din påstand. Du kan jo komme med konkrete eksempler der eierene har vært ufyslige mot den/de som har flyttet over på bimmeren.no. Værre er det vel ikke?

Jeg hadde likt å se konkrete eksempler på dette, ettersom det jeg har sett er stikk motsatt. Hvordan enkelte har oppført seg mot de nye eierene er regelrett ufyselig, uansett hvor enig eller uenig man er. Oppfører man seg på en saklig og voksen måte får man som regel mer igjen.

Nei, pre-facelift hadde xenonlys disse også. Både med orange og hvite blinklys.

Dette ser jo meget bra ut. Hvordan syntes du "CIC-replicaen" fungerer? Har du flere bilder av denne og dens funksjoner?

Satser på at det blir bra. Jeg bestiller meg hvertfall et sett med hvite LED, men jeg ønsker i hovedsak å vente på 80w pærene som du pratet om. En liten DIY kan jeg alltids få snekret sammen. Forsåvidt sant nok. Nå har jeg riktignok kodet vekk pæresjekken ettersom jeg skal ha LED i blinklysene, så for min del spiller egentlig ikke det noen rolle. Det ville vært fint om du poster noen bilder av halogenpærene så fort de havner i hus. Det er igrunn ganske mye som er forskjellig. I hovedsak så er det litt flere lysfunksjoner og klarglass i blant annet blinklyset. Ja, det gjør absolutt det. Jeg har sett LED-pærene fra E92-lightning på en E70 X5 og der så det virkelig bra ut, selv i de ytterste ringene. Det så faktisk like sterkt ut som de originale halogenpærene. Jeg er ikke sikker på Lamin-X, men det er absolutt til vurdering. På din bil ble det jo utrolig bra!

Du må ikke rømme på grunn av det. Det er fint at du spør om tingene og det bør du fortsette med. Jeg lurte kun på hvorfor du gjorde det slik ettersom det fremstår som svært tungvint (og rotete) i mine øyne. Jeg mener at spørsmålene relatert til bestilling av ny F10/F11 LCI er interessant og at all informasjon og diskusjon vedrørende de forskjellige synspunktene derfor bør samles på et sted.

Ja, satser på at det blir bra til slutt. Jeg har faktisk vurdert (ikke skyt meg) hvite LED-pærer til å sette i coronaringene, men vi får se hva det blir til. Jeg starter ikke monteringen før jeg får LCM 2 innen et par dager, i tillegg til at jeg må få gjort ferdig adapterkablene for at lyktene skal være plug and play.

Hvorfor poster du ikke alt i èn og samme tråd istedet for å ha 50 forskjellige tråder per utstyrskode? Ja, jeg ville valgt bagasjeromspakken ettersom man får skinnene i gulvet og seteryggene kan justeres individuelt.

Ja, det er de felgene i linken. Det finnes jo mange andre 19" som er pene, men jeg ville funnet noe tilsvarende dette og uten kant. Og ja, de GS felgene er så ille når det kommer til felgkanten foran. Det er nesten ikke kant i det hele tatt og designet får felgen til å se mye mindre ut enn den er.

Ja, det er facelift lykter.

Tittelen din kan du endre i profilinnstillingene dine.

Det ramlet inn noen slike i dag..

Jeg syntes ikke 19" er for stort til denne bilen, snarere tvert imot. Jeg personlig ville ikke valgt en kantfelg i 19" og spesielt ikke disse GS-felgene ettersom 1) de vil virke mindre enn de er og 2) felgkanten foran er en flause. Skal du ha disse felgene bør du helt klart gå for 20" og med 10x20 foran og bak (slik ryeng1 hadde), men dette er ikke helt smertefritt. Når det gjelder komfort har vi alle forskjellige preferanser, men jeg har kjørt med 20" nå flere år og har ingenting å utsette på det. Skal du allikevel gå for 19" ville jeg sett om jeg fikk tak i et sett med originale M6 hjul.

Webastoen skal ikke starte av seg selv (med mindre det ikke er forhåndsinnstilt selvsagt) eller når man låser opp bilen. Webasten starter å gå når bilen går, dersom temperaturen er seks grader eller mindre. Når bilen stoppes er det normalt at webastoen går i et par minutter. Dersom du forhåndsinnstiller webastoen til en tid går den maksimalt i 30 minutter før den automatisk stopper. Det har derfor liten hensikt å få den til å gå èn time før du drar.

Du bør enten ha 245/30-20 og 295/25-20 eller 255/30-20 og 305/25-20 for å få dimmensjoner med differanse tilnærmet null. Begge dekkalternativene gir avvik på hhv. 0,08% og -0,08%. Ellers er det kjent at xDrive er sensitiv for differanse og symptomene du opplever høres ut til å være en følge av dette.

E60/E61 har aldri hatt belyste dørhåndtak utvendig. Det er kun de innvendige dørhåndtakene som er belyste, men dette kom først på LCI-modellenne. Videre har E60/E61 LCI en beskjeden lyslist i oppbevaringslommen i døren. For E60/E61 pre-LCI har man en lysdiode som lyser ned på dørhåndtak og gripelist, samt i oppbevaringslommen. Utvendig er det lys i speilene.

Gratulerer med strøken bil, Theo! Er mye fine deler på denne når den skal hugges..

Jeg solgte min tidligere 1998 535iA med full dokumentasjon og servicehistorikk for 155.000kr for to år siden. Bilen var gått 182.000km og hadde etter mitt syn en vesentlig bedre fargesammensetning enn din bil (og i en mer påkostet versjon som sådan). No offence, men lilla interiør appelerer dessverre ikke til folk flest. Den uoriginale spilleren du har montert gjør helhetsinntrykket av bilen dårligere og trekker svært mye ned. Nå er det jo kjent at prisene på E39 har rast og jeg vil derfor tro at en reell salgspris ligger et sted mellom 70-100.000kr for ditt eksemplar. Jeg mins å huske at det lå tilsvarende modeller på finn i dette prisleiet for kort tid siden og disse er solgt.

Sommer- eller vinterhjul?

Det har jeg ingen formening om ettersom jeg bruker originalt BMW diagnoseapparat eller Autologic.