Saltkjelen

Nei, du er ikke blind. Dette selges ikke på GS lenger.

Det er forskjell på pærene mellom halogen og xenon, samt pre-LCI og LCI.

Tull. Både kontakten og ledningsstumpene fås kjøpt løst. Ring GS i morgen!

Jeg har faktisk opplevd at det har ligget flere 545i ute på nett i Sverige kontra 520i.. Nå koster jo ikke en pent brukt E60/E61 545i i Sverige mere enn rundt 160.000 SEK.. Til sammenlikning koster en tilsvarende sliten og ribbet E60 520i rundt 180.000 NOK her til lands...

Jeg kjører med 9x20 ET24 med 255/30 ZR20 foran og 10x20 ET24 med 305/25 ZR20 bak på min E60. Har også kjørt med 8,5x20 ET18 med 245/30ZR20 og 10x20 ET24 bak med både 285/25ZR20 og 295/25 ZR20 på en E61. Dimmensjonene du henviser til bør ikke by på noen problemer, men alt avhenger naturligvis av felgens ET.

Jeg er normalt sett ikke begeistret for sorte felger - som flere andre også påpeker, men på din bil fungerer det utrolig bra Raymond. Det skyldes nok at stilen er såpass gjennomført med mørke ruter, shadowline, grill og lamin-x på alle lykter. Du har ikke vurdert ett lag med lamin-x på skiltene også? Det kan vel neppe reguleres som dok. falsk.. Fine bilder for øvrig!

9x20 og 10x20 med 255/30 ZR20 og 305/25 ZR20 med originalt oppsett..

Gratulerer med en rimelig sexy F30. Post gjerne flere bilder av ekstriør og interiørkombinasjonene. LTBMW har gjort alt riktig iht. deres F30..

Takker for hyggelige tilbakemeldinger! Bilen ser veldig høy ut i rompa, men realistisk sett er det faktisk ikke så ille. Jeg er imidlertid overrasket over hvor liten glippe det ble mellom hjulbue og dekk også til tros for at den har standard understell. Uansett så venter jeg på H&R senkefjærer som klemmes på om et par uker. Det vil nok sette prikken over i'en i tillegg til høyglanspolert shadowline.. Ellers har jeg startet med å gjennomgå samme "understellsbehandling" som jeg foretok på 535'en..

Jeg tror coupe og cabriolet utgavene vil bli hetende M3.. Det er bemerkelsesverdig at 3 serie sedan heter F30, mens den kommende M3 sedan vil hete F80. Av den grunn tror jeg BMW vil lure seg til å benytte kodene som F80, F81, F82 og F83 - som M3.. BMW tar mange sjanser vedrørende merkevarene sine..

Jeg er ikke sikker på hva det kostet ettersom jeg fikk frakt inkludert i bilens pris. Tror det kostet et par tusenlapper fra Nordland til Drammen.

Jeg har gode erfaringer med Autolink.

Flott resultat, Daniel! Flere bilder er naturligvis påkrevd

Disse zito felgene har virkelig blitt populære. Skikkelig tøffe er dem også!

Takk for det! Det er todelte, originale felger som er produsert av BBS. Disse er opprinnelig designet for E65 7 serie.

Hadde vel så vidt det var om jeg husker riktig. Jeg brukte et sinnsykt sterkt middel samt delevasker. Få tak i en sterk avfetting eller liknende så bør det gjøre underverker. Du må av med tårnavstivere, pollenfilterboksene osv. Noe jobb, men forholdsvis grei skruing. Når du først har demontert så kan du like gjerne bytte luftfilteret i samme slengen da du må gjøre samme operasjon for å bytte dette.

Demonter innsugsmanifolden og vask den ren for koksing. Da bytter du naturligvis alt av pakninger og tar veivhusventilasjonen samtidig. Min lakk også litt olje rundt pakningene, men når ovennevnte operasjon var gjennomført har den vært tørr i ettertid.

Man kan huke av i f.eks en BMWtester at spilleren skal lese av mp3 filer.

Etter oppfordring om å poste bilder av hvordan bilen ser i dag med sommerhjul postes ett sett med nye bilder. Etter ønske illustrerer bildene for det meste hvordan felgene sitter på bilen. Bilen er nå skodd med 9x20 255/30 ZR20 og 10x20 305/25 ZR20..

Dette er helgromt Raymond. Ser skikkelig slemt ut! Jeg ser frem til en vaskekveld mot neste uke..

Hehe, jeg er i utgangspunktet ikke så glad i strekk så jeg valgte å få en så rett kant som mulig. Dette varierer jo selvsagt fra dekkmerke til dekkmerke også. Det var store ord, tusen takk! Din er jo et smykke i seg selv. Ta turen innom.. Jeg skal se om jeg får lagt ut noen bilder i min egen tråd slik at vi holder denne mest mulig fri for snakk.. Tzunami @ Bilen din er stadig like lekker. Vi går en god sesong i møte nå!

Takk for store ord gutter! Hyggelig å høre at ting faller i smak. Jeg er svært tilfreds med både felg- og dekkvalg til tross for at sistnevnte ble noe bredere enn jeg hadde bestilt. Ellers må jeg tilføye at breddekombinasjonene virker bortimot perfekt og det har, så langt, ikke vært antydning til sporing. Jeg er faktisk overrasket over hvor greit det så ut med standard høyde, men rent estetisk er det helt klart ingen tvil om at H&R må få gjort jobben sin relativt fort. Høyglandspolert shadowline kommer nok utover vårparten en eller annen gang.

Nå er det jo riktignok ikke så enkelt å få hevet et kjøp. Som selger har man opplysningsplikt og man er selv pliktig til enhver tid å vite hvilken stand bilen sin er i. På lik linje med selger har kjøper undersøkelsesplikt over bilens tilstand. Er feilen eller mangelen uvesentlig i forhold til bilens verdi og/eller hva kjøperen kunne forvente av objektet til oppgitt salgspris regnes ikke dette som en mangel ved produktet. Således er det en alt for lav verdi i dette tilfellet til at kjøper hadde hatt en god sak. Spiller man disse kortene ved et salg og i tillegg indirekte oppfordrer kjøper til å undersøke bilen ytterligere så ligger mesteparten av hovedansvaret over på kjøper..

Takk for det RS. H&R senkefjærer er bestilt. Felgene måler 9x20 foran med 255/30 ZR20 og 10x20 bak med 305/25 ZR20..

Mmmm....