Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19823

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    300

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Hvis man ser på hva en tilsvarende E65 koster nå vil nok en 6 år gammel F01 ligge på prisnivået til det en 06/07 E65 koster i dag. Ca 400.000kr.
  2. Saltkjelen
    Nei, du trenger ikke ta dette via Bavaria. Bavaria har da ingen enerett på dette verkstedet, så du kan ta dette direkte med dem så fremt forsikringsselskapet ditt har en samarbeidsavtale med nevnte verksted.
  3. Saltkjelen
    Det har nok noe med at det var lite batteri. Feilkoder slettes med diagnoseapparat hos f.eks et verksted.
  4. Saltkjelen
    Betyr det at min 09 525xdat ikke har problemet med flapsa? Ja, det gjør det!
  5. Saltkjelen
    Dette er typiske feilmeldinger som kommer når det er lite med batteri. Land opp batteriet og få slettet feilmeldingene. Få kodet inn batteriet dersom dette ikke er gjort ved forrige batteribytte (man ser med diagnoseapparat når dette er gjort).
  6. Saltkjelen
    Det er nok mye mulig, men i mitt område er det vel minst 4-5 stk som kun driver med BMW. Disse har jeg ikke noe problemer med å ha stemplet inserviceheftet.
  7. Saltkjelen
    Selv ved fjerning av pæresjekk?
  8. Saltkjelen
    Jeg bryr meg ikke om stempel fra merkeverksted, men et stempel fra en som har spesialisert seg på BMW. Disse er veldig ofte flinkere enn merkeverkstedene.
  9. Saltkjelen
    F01 7 serie har med tiden blitt skremmende billig. Vi har hatt vår F01 i over ett år nå og har (naturligvis?) ikke hatt ett eneste problem med denne. Jeg ville, som wicky, aldri vurdert en F10 fremfor en F01. Ei heller et par år nyere F30 som er like dyr. Problemmessig vil F10 være like ille ettersom det er like mye elektronikk i denne. Designmessig syntes jeg F01 er vesentlig mer gjennomført i både interiør og ekstriør. Interiørkvalkteten er jo milevis foran F10. Bilen føles ikke som en kjempe når man kjører den og bilen er like lettkjørt som en mindre BMW modell når bilen er utstyrt med Integral Active Steering. de fleste F01 som ligger ute har gått relativt kort, så her spiller det ingen rolle at bilen er snaue året eller to eldre enn tilsvarende F10.
  10. Saltkjelen
    Det ser ut til at delenummeret er 63127170858.. Men dette hadde du strengt tatt fått vite dersom du tok telefon til GS, BMW eller andre delepushere på dagen i dag..
  11. Saltkjelen
    Dersom facelift baklamper går på uten adapterkabel eller liknende og det fungerer (foruten flimring og feilmelding) bør det bare være å kode vekk pæresjekk så de fungerer optimalt. Forøvrig en flott touring du har kjøpt deg og faceliftlamper gjør seg virkelig. Jeg er spendt på sluttresultatet
  12. Saltkjelen
    Dersom bilen din har blitt levert med 17" så er det disse som vil stå i vognkortet. Bilen din er uansett godkjent for den største dimmensjonen bilen kunne bli levert med. I mitt vognkort står både 16", 17" og 19" i tillegg til 20" som jeg har fått skrevet inn i etterkant.
  13. Saltkjelen
    Minste dekkdimmensjoner fra fabrikk var 225/55-16 og de største dimmensjonene var 245/35-19 foran og 275/30-19 bak..
  14. Saltkjelen
    Bare å oppgi registreringsnummer når du ringer inn. Ettermontert utstyr som hengerfeste osv. må oppgis dersom bilen har fått dette i senere tid.
  15. Saltkjelen
    Årsaken til dette er at fjærer er veldig utstyrsavhengig. Fjærbestilling må ringes inn eller ved oppmøte i disk. Jeg ville kanskje benyttet anledningen til å skifte til H&R sportsfjærer når du først må bytte.
  16. Saltkjelen
    Rent utseendemessig. F10 er tilbake til der hvor E39 var hvor man knapt så forskjell på en M5 og en vanlig M-tech bil og hvor bilene brukte de samme delene foruten om enkelte detaljer - som jo kan byttes.
  17. Saltkjelen
    Selv om det ikke er annonsert skaffes delene når de forhandler originale deler. Dersom du er usikker på delenumre kan du jo sende en forespørsel til de forskjellige aktørene og få de til å sette opp en pakke til deg. Ferdigpakkene som finnes er uoriginale og laget for å passe dine E90/E91 lykter (original M3 bruker E92/E93 lykter). Denne ser etter min mening ikke særlig bra ut. Mossing91: når det gjelder fasong på lyktene så bruker M3, E92 pre-facelift lykter selv på facelift. Vanlig facelift E92 har som du da skjønner en litt annen form.
  18. Saltkjelen
    Jeg tror dette kan kjøpes på Rema 1000.... Eller hva med de som selger BMW deler? Både schmiedmann, koed og GS selger originale deler - samt din lokale BMW forhandler..
  19. Saltkjelen
    Hvis du leser det jeg skrev ovenfor remote koder disse for deg. Dvs at du kjøper komponentene du skal ha og deretter må stille med en bærbar PC som du har mulighet til å tilkoble bilens OBD. Bimmertech har kabler du trenger og de ordner alt.
  20. Saltkjelen
    Bakskjermene på en vanlig F10 og en F10 M5 er nok like ettersom begge bruker samme støtfanger. Det er ellers mye mer likhet mellom en vanlig F10 og en F10 M5 enn det var for en vanlig E60 og en E60 M5.
  21. Saltkjelen
    Bimmertech remote koder for deg, så det trenger du ikke bekymre deg for..
  22. Saltkjelen
    Hei. Har fortsatt denne. Jeg har brukt denne på bruksbilen og ikke BMWen. Gi bud.
  23. Saltkjelen
    Har du et bilde av det aktuelle rattet? Evt nærbilder av slitasje, sår eller merker?
  24. Saltkjelen
    På bi-xenon er nær og fullys i samme lys, altså det tennes ikke noe ekstra på den innerste reflektoren når du slår på fullys. Det er halogen i den innerste reflektoren og ikke xenon. Odd-M har pre-LCI og denne har andre funksjoner enn LCI. Når man blinker med lyshornet på en pre-LCI lyser kun de innerste halogenlysene. Når man slår på fjernlyset dimmes nærlyset opp (som på LCI) og det innerste halogenlyset tennes. Se film fra 2:40
  25. Saltkjelen
    Jeg er ikke veldig langt unna dette. Oppdatering kommer
×
×
  • Opprett ny...