Saltkjelen
-
Innholdsteller
19148 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
265
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Saltkjelen sin Galro i Annet BMW og motorprat
F32 428i.. -
Er dem 20" er det en replica versjon av BMW style 172. Disse har kun blitt levert originalt i 19". Dette er en replicafelg av Breyton GTR. GS bildeler har samme replicafelg og der heter den Evolution I, II og III.
-
Hvordan fungerer søkefunksjonen? Et enkelt søk som f.eks "E60" i kjøp og salg kategorien genererer ingen treff, hvilket er merkelig ettersom dette har fungert ypperlig før.
-
Altså. Det finnes bare to forskjellige typer dashbord (sett bortifra dash med koppholdere og HUD). Det er dashbord før og etter 09/2005. Forskjellen er at modellene etter har et hull for start/stopp knapp. Sier GS noe annet vet de ikke hva de prater om. Nyprisen på et dashbord hos GS er ca. 23.500kr og hos Koed ca. 18.500kr. Har du navigasjonssystem professional (CCC/CIC)? Isåfall kan du glemme å få felt inn koppholdere "der hvor E39 har dem", da selve enheten fyller hele rommet. Har du M-ASK kan du være heldig å få gjort ett eller annet, men hvor pent og funksjonabelt det blir er jo en annen sak.
-
Ny look på bimmers, jeg hater det !!!!!!!!
emne svarte i Saltkjelen sin M3 Yngve i Annet BMW og motorprat
Jeg gjentar denne da jeg ikke kan se å ha mottatt svar på dette: -
Ny look på bimmers, jeg hater det !!!!!!!!
emne svarte i Saltkjelen sin M3 Yngve i Annet BMW og motorprat
Jeg er igrunn enig med Dirty. Man blir sliten av denne layouten og det hele virker egentlig ganske rotete. Jeg syntes det er dårlig skille mellom trådene og det er vanskelig å tyde hvilke tråder man har kommentert i. Når man klikker på en URL-link i en tråd ender man bare opp på førstesiden av tråden. Blir dette rettet opp i?- 103 svar
-
- 1
-
-
Da vet ikke han fra GS hva han prater om ettersom pre-LCI (f.o.m 09/2005) og LCI har samme dashbord. Eneste forskjellen før og etter 09/2005 er start/stopp knappen. Når det gjelder alternative former for koppholdere vet jeg om flere som har skåret hull i dashbordet sitt og felt inn koppholder der de vanligvis er. Om det er pent eller ikke kan diskuteres (jeg syntes ikke det er pent), men et rimelig alternativ til nytt dashbord er det jo.
-
Nydelig E34 og den vil definitivt te seg best ut slik den er nå med "Fredrik90" look.
-
Jeg vil også si at det er verdt det. For min del er det viktigste av en M-pakke, sort taktrekk, støtfangere og shadowline. Dette kan jo fint ettermonteres!
-
Nå vet jeg ikke hvordan Patryk gjør dette nå, men jeg kjøpte min CIC fra en kollisjonsskadet E60 og fikk Patryk til å kode mitt. Ellers kan koding fint utføres selv, awt har gjort dette. Når det gjelder CIC-retrofit ville jeg faktisk ventet til over nyttår med dette. Bimmer retrofit holder nemlig på med å integrere NBT-versjon (CIC-high) i E60 og denne vil etter all sannsynlighet være klar innen kort tid.
-
Ser ut som et fint utgangspunkt. Hva er det som gjør at dette er en Individual bil?
-
Lekkert, som alltid. Enig i avgjørelsen om solfimen.
-
2.287,- inkludert frakt for disse pærene strider mot enhver sunn fornuft, når man kan kjøpe tilsvarende pærer på f.eks eBay til en brøkdel av prisen. Nå er jeg ingen tilhenger av å hele tiden referere til eBay på alt mulig (slik enkelte her inne gjør), men et sted får grensen gå. Her har butikken helt sikkert en avanse på rundt 2.000kr.
-
Tråden om min E60 530ia | SOLGT
emne svarte i Saltkjelen sin ///Kristian i Bilder og filmer / Show-off
Kalibrering av vinduer, kjent "problem": https://www.google.no/#hl=no&sclient=ps ... _qf.&cad=b Kjør vinduet ned og kjør det opp igjen til det når toppen. Fortsett å hold bryteren inne når den er nådd toppen i et par sekunder. Dersom det ikke løser problemet må du ta en diagnose. -
Hva er produksjonsdato på bilen?
-
Hvis de er fra E65 har de 72,5mm nav.
-
Den lagrede musikken kan du slette ved å dra iDrive til høyre når du står i musikkmenyen. Ellers kan du jo overlagre minner og det som er på egenhånd (speil, seter, hurtigknapper etc). Er dessverre ingen "reset settings" knapp i bilen. Stereoen kan du også justere tilbake til fabrikkinnstillinger.
-
Her har dere en video som viser prosessen:
-
Ja, man fikk E60/E61 i både 668 Jet black (uten metallic) og 475 Black shapphire (metallic), foruten 416 Carbon black (metallic) som du allerede har utelukket. Den mest normale av de to første sortfargene er 475.
-
Hold inne knappen (vippe opp) i mellom 20 og 30 sekunder. Da vil den gå en runde av seg selv. Hvis ikke dette fungerer må man gjøre det med et diagnoseapparat. Jeg måtte bruke diagnoseapparat etter at jeg hadde byttet taktrekket i min bil. Når det gjelder bytte av CD spilleren (M-ASK, CCC, CIC) er dette en relativt enkel jobb. Du må ta av pyntelisten på dashbordet. Deretter sitter dekselet til spilleren i to skruer og to klips. Den nederste platen sitter også bare med to klips. Da kommer til til spilleren som er skrudd fast.
-
226: Sportsunderstell. 15mm lavere enn standard. Samme som M-sport. 465: Nedfellbare bakseter / "gjennomlastningssytem" 463: Lyspakke. Innebærer belyste speil og orange belysning innvendig i dører og tak. 761: Individual solbeskyttende vinduer (sotede ruter fra B-stolpen og bak). 1. Høres ut som om takluken må rekalibreres. Enkel sak. 3. Om CD veksleren er defekt kan du bruke kabelsette til ettermontering av iPod interface eller liknende.
-
Ligger under varmeapparat i ETK. Du får ikke kjøpt knappen løst, men du må kjøpe hele knappesatsen.
-
Hvis disse dekkene er de som stod på når Tzunami hadde dem (215/30-20 foran og 245/30-20 bak), kan du sette bakdekkene dine foran (+0,17% avvik iht. org dim.). Bak så setter du på 285/30-20 (-0,52%) eller 295/25-20 (+0,24%).
-
Lekkert. Mye bedre enn foreslåtte GS Concave..
-
Takk for det karer! Neste mod:
