Saltkjelen
-
Innholdsteller
18929 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
255
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Kjære deg. Ordet flaggskip blir brukt i overført betydning om for eksempel en bilfabrikks ypperste modell - "fabrikkens flaggskip". Et flaggskip kan, som du allerede er inne på, være basert på teknologi, luksus m.v. Uansett hvor mye vi måtte mislike iX, er iX et av BMWs flaggskipmodeller - sammen med blant annet BMW 7-serie. At BMW 7-serie og iX tilsynelatende fokuserer på to forskjellige områder, er bilmodellene like mye flaggskip. Det er med andre ord ikke meg ("noen BMW entusiaster") eller "nyfrelste elbilfanatikere" som fikk vann på mølla og egenrådig bestemte at iX var et av BMWs flaggskip.
- 53 svar
-
- 5
-
-
-
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=226639231
-
Haha, lakk skulle man alltids greid å få gjort noe med, men det er noe med originaliteten til en slik bil som jeg føler bør ivaretas. Og da er omlakkering litt fyfy, selv om den hadde vært vanvittig sexy i Champagne Quartz. Jeg ser hva du mener og er på ingen måter uenig, men en bil skal være blank i mine øyne.
-
Siklet på og vurderte denne når den lå ute for et par måneder siden til 100k mindre. Bare synd den har matt lakk.
-
Litt negativ må en være når BMWs sjefdesigner nylig utpekte BMWs fem vakreste modeller, og så kommer man med kreasjoner som dette, totalt blottlagt for velkjente BMW-elementer. Jeg digger bilens silhuett (sett fra siden skrått forfra), men det de prøver på her med liggende nyrer, splittede lykter, bortfall av U/J/L-lysdesign, eksosrør oppå hverandre etc. er rett og slett trist. For all del - la oss håpe at dette til slutt blir vellykket, eller at man i alle fall kan ettermontere X7 pre-LCI front. Det sagt, så liker jeg taklysene som vises så langt.
-
Nei, forstå det den som kan. Blir nok fint når logoen blir "X///M". Tror sannelig jeg også har lyst på en eller annen godt betalt "dårligdesignunderunderdirektør" eller "fantasiløsenavnunderunderunderdirektør"-tittel jobb hos BMW, helt uten ansvar for eget arbeid og med en kantineordning som åpenbart serverer noe helt annet enn hva normale kantiner serverer.
-
Teaser av XM, eller det som en gang var omtalt som X8 M.. Liten tvil om hvor BMW har hentet inspirasjon fra.
-
Man får nedre del skinntrukket på 3-serie, 7-serie, 8-serie, M8, X5 M, X6 M og X7. Håpløst at det leveres på M-utgavene av X5 og X6, mens det ikke er mulig på de vanlige utgavene. På 3-serie får man det på de vanlige utgavene, men ikke på M3 (om vi skal tro Individual Manufaktur-konfiguratoren). Det er for så vidt helt greit at det ikke leveres skinn på nedre del som del av utstyrskode "4M5 skinntrukket dashbord" (så fremt man får det på øvre del), men for Amperas vedkommende der bilen ikke er en "pakke-Individual", men en Individual-Individual, er det smått tragisk av BMW å nekte ham skinn på nedre del av dørtrekk (og andre plastdetaljer). Især når det 1) tilbys på en "simpel" 3-serie og 2) hans utgåtte F10 M5 har dette. En skulle jo tro at modellene blir bedre med generasjonene, men her har jo BMW ofte vist at dette ikke er tilfellet (f.eks trinnløse dørstoppere på E65/F01, mens det ble vanlige på G11).
-
Spennende valg, @Fredrik 90! Fascinerende å se at du kjøper litt uortodokse biler, og en slik Camaro er jo virkelig ikke det verste å eie. -
Så selv iX hos forhandleren min i dag, og gud bedre for et identitetsløst kjøretøy (merk bruken av ordet kjøretøy). Linjeløs, uproporsjonal og et kladdete interiør.
- 53 svar
-
- 7
-
-
-
De viderefører V8, men ikke i form av en N-motor, men en S-motor. Alle M-light (dvs M550i, X5 M50i, X6 M50i, X7 M50i, 750i etc) vil få S-motor.
-
Det kommer til å bli helt fantastisk. Rimelig sjokkerende at BMW ikke leverer skinn på nedre del av dørtrekk når man kan få bestilt en 3-serie med dette. Gleder meg til å se resultatet!
-
For min del bryr jeg meg ikke om touch i det hele tatt, men det viser jo at halvledermangelen stadig blir verre. Lenge leve iDrive-kontrolleren!
-
Nå ryker også touch-skjermen i 3-serie, 4-serie (ikke i4), Z4, X5, X6 og X7 som følge av halvledermangelen. https://www.bmwblog.com/2021/11/05/bmw-producing-some-cars-without-touchscreen-functionality/
-
Med all respekt å melde, men linket 530e uten særegne påkostninger, det kjipeste av det kjipeste interiøret, plastikkdashbord, sportsseter, firesylindret motor etc. faller i alle fall ikke innunder luksuskategorien hos meg heller.
-
Lekkert! Kjøpt? Den blå som ligger (lå?) på finn?
-
Style 101 er et av de vakreste felgdesignene fra BMW. Skikkelig lekkert på E38en!
-
Ja, det er tøffe greier. Vil tro det var et forsøk på å skille det mer ut fra andre BMW-modeller, men nå er det vel bekreftet at alle rendyrkede M-biler får liggende riller slik som G8x M3/M4.
-
Det eneste du oppnår med denne kommentaren er jo en NBT/NBT-EVO retrofit.
- 774 svar
-
- 1
-
-
- performance
- individual
- (og 8 andre)
-
Lekkert! Nå er det vel på tide med soft close?
- 774 svar
-
- 2
-
-
- performance
- individual
- (og 8 andre)
-
Fant den på Instagram. Hvorvidt det er en photoshop eller ikke vet jeg ikke, men den ser unektelig fet ut. Bilen må utvilsomt ned et par centimeter. Regner med at ACS og de andre store har noen produkter klare om ikke lenge.
-
Få på skikkelig lakk, så snakker vi!
-
Ok. Du kan kode at parklysene fungerer som «DRL» i auto-modus, men det forutsetter FRM2 eller nyere. De vil uansett lyse i parklysstyrke, da pre-LCI har en helt annen setup enn LCI. Du burde kode i Expertmodus hva gjelder dette.
-
Husk at det er mange valg i Bimmercode som tilsynelatende lar seg gjøre, men som ikke lar seg gjøre. E9x pre-LCI har en 5w-pære til parklys (lysringene), mens LCI har en 35w H8-pære. Du greier ikke få lysringene på pre-LCI til å bli DRL uansett hvor mye du prøver. I USA er for øvrig fjernlysene på redusert styrke DRL på eldre utgaver.
- 10 svar
-
- 1
-
