sondre

Ser ut som om Santander, nå Avida (som har kjøpt opp Kort av Santander) ikke lenger har 4 % på drivstoff - skal dobbelsjekke opp med kundeservice, stemmer det så må jeg motvillig bli kunde av DnB igjen...

Ja meldte meg inn der også, og fikk samtidig 50 dager med 50 øre extra rabatt.

Brukt Shell + Trumf + Santander i mange år, men som du sier slutt nå og derfor mtp. de bensinstasjonene som ligger i nærhet til jobb og hjem så er det Circle K + Coop + Santander som gjelder for meg. Bruker ikke bilen så mye at jeg kommer over 2k grensa i året, og er 99,9 % bare drivstoff som handles. Bruker andre kreditkort til andre ting, Ikano som gir rabatt på dagligvarer, Morrow på all netthandel, Norwegian når Morrow er makset ut på bonus (2k). Er en gjærrig faen 🤣

** Det gis ikke Trumf-bonus hos Esso ved betaling med kredittkort, heller ikke i kombinasjon med Trumf-kort. https://www.trumf.no/fordeler/esso/

Godt innlegg, jeg bruker forresten Santander/Avida kredittkort, som gir 4 % rabatt på dristoff (alle kjeder), i tilegg er jeg Obos medlem på 38 øre eller enda bedre Coop med 45 øre pr liter i tilegg til kreditkort rabatten. Blir aldri noe DNB på meg etter at de fucka opp Sbanken (gikk til Skandia banken for over 20 år siden for å slippe unna DNB) og "tvang" meg over til Obos banken og Nordnet.

Det er min tanke også, en gang i blandt, det blir jo noe småkjøring nå og da...

Har akkurat måttet bytte dieselpusher fra Shell, da Trumf rabatten der ble borte. Av de selskapene med rabattavtaler som da gir best pris for meg i nærheten er da Circkle K Shell hadde ikke V-power diesel på mine vanlige stasjoner, så der var det ikke noe valg å vurdere, men lokale Circle K har Miles+ i tillegg til "vanlig" diesel. Er det verdt den ekstra kronen pr liter å gå for Miles+ eller er det bare lureri og markedsføring for å sope inn mer gryn. Jeg har en B47 diesel.

🤣Nå har jeg falt av lasset for lenge siden 🤪

Mekaniker på Bilia verksted sa det var 2G når jeg spurte.

For min Dinosaur drikkende F34 fra 2016, (er vel teknisk en 2017 modell), så er vel det eneste jeg bruker appen til er å sende adresse ift navigasjon, og det kan jeg gjøre enklere i google maps. Men mister da å se hvor bilen er, fungerer ikke veldig bra pdd. og å kunne låse/låse opp og sjekke km. Slik jeg bruker systemene så er Android Auto integrasjoen viktigere enn de andre tingene jeg bruker appen til i dag. Men ift Elbil så ser jeg helt klart nytten med MyBMW, for min bil ikke like mye

Jeg kommer nok til å gå for en Bimmer-Tech MMI Prime eller Pro før 2G nettet stenger, kanskje neste år rundt disse Black Friday tider, da får jeg trådløst Android Auto på min gamle F34.

Det var riktig, var en melding der fra BMW om at de har lave service/rep. priser på gamle biler enn "prislisten" så jeg måtte ta kontakt for pris. Takk

Noen som vet hva dedtte betyr, kan ikke si jeg har lagt merke til det før i dag.

Argh! Da smalt det en skikkelig stein i ruta i ca 110 på vei til Asker. Så da blir det rutebytte på mandag, stor rose med 2 små sprekker utover i synsfeltet.

Nå kan jeg si at vinterkonserveringen er fullført, en runde understellbehandling hos Antirustsenteret Kjell Hall på Rud. Ikke mindre enn 9 løk, men da sover jeg litt tryggere med enda et halvår i saltlake her på østlandet... PS! Fortsatt knirkefritt

Eksosoppheng? Vill gjetning fra min side 😜

Jeg fikk nylig tips om dette som jeg kjøpte til min 3 serie, vurderte også det på Biltema, men siden denne var billigere og skal passe så ble det denne: https://www.autodoc.co.no/ks-tools/14379862?search=KS+TOOLS+Monteringsverktøysett%2C+silentlager+(BT672050)

Intressant, skal ha det i bakhodet. Men hos meg viste diagnosen kortslutning eller periodevis mangel på signal/strøm, og det ble i orden etter bytte av sensor. Det var kun høydejustering av lysene som ikke fungerte og det var mye av og på, ingen andre problemer med dempere eller kjøremoduser. Men som du sier er det mye rust rundt om der nede, men var god bevegelse i leddene når jeg byttet sensor.

Kan kanskje minne om lignenede lyd og litt rufsete gange i starten da jeg hadde en eller to dårlige dyser på min gamle e39 525d, men vanskeilg å gjette, ta en dysetest, jeg brukte dette fra Biltema og så med en gang at det var noe muffens med et par dyser. https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/testinstrument/analoge-testinstrumenter/dieseltester-common-rail-2000040924

E-call på vår Kia e-soul fra 2019 bruker også 2g

Da fikk jeg tak i sprøyte, men var ikke mulig å komme til under noen metallring, må i så fall demontere alt og da bytter jeg hele foringen. Men stakk spissen gjennom gummien og sprøyta inn litt olje, hadde noen rester av noe ATF olje (servoolje fra e39). Tok en prøvetur, og knirk er borte. Tok å sprøyta inn litt på begge sider. Så kan jeg forhåpentligvis vente med å bytte knirkeforingene til sommeren. Skal greie å sprøyte inn mer olje om det blir behov under vinteren.

Ok, hva slags sprøyte/nål og olje brukte du da? Har neste overbevist meg selv om å ta jobben...

Sendte e-post til Koed etter bestiling om de hadde noen oversikt over momenter og step by step guide på dette. Fikk svar med alt fra BMW workshop manual (akkurat som bmwtis før) som pdf dokumenter og moment oversikt, i tillegg så justerte de ordren min siden jeg ikke var helt sikker på hvilke bolter og muttere jeg trengte så jeg ikke fikk med deler jeg ikke trengte. Jeg bestilte nok litt fler enn jeg trengte i utgangspunktet da jeg ike var helt sikker på hvem jeg måtte ha hvor. Kudos til Koed 👍

👍

Det har etter sommeren vært en svak og periodisk knirking bak (høyre side). Det har blitt gradvis værre og etter at jeg fikk på vinterdekkene så er det værre enn noen sinne, så ille at jeg ikke en gang gidder å prøve med sprøyte og nål med olje (som en BMW mekaniker foreslo) etter en tur til og fra jobb i går. Har bestilt deler fra Koed, Lemförder og et verktøyset fra autodoc for å få av og på selve knirkeforingen. Dessverre er newTIS stengt av BMW så vanskelig å få tak i step by step og hvilke moment som brukes, men det kan jeg sikkert lage en egen tråd på i teknisk, om ingen som leser dette vet det. Jeg kan sende en e-post til å spørre Koed også...